CN201679909U - 同轴式斜齿轮减速机 - Google Patents

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厉天龙
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Abstract

本实用新型提供了一种一种振动小、噪音低的同轴式斜齿轮减速机,包括有机箱、安装于机箱上的电机、安装于电机上的动力输入轴,所述电机的动力输入轴上设置输入齿轮,其特征在于:所述的机箱内还设置有与动力输入轴并排平行的齿轮轴、以及动力输出轴,所述齿轮轴的一端设置有与输入齿轮相啮合的斜齿轮I,另一端设置有与动力输出轴相啮合的斜齿轮II,所述动力输出轴上设置有与齿轮轴上斜齿轮II相啮合的斜齿轮III。本实用新型的有益效果是,采用斜齿轮方式进行传动连接以及采用相互平行设置的动力输入轴、齿轮轴以及动力输出轴,啮合性好,运行振动小,噪音低。

Description

同轴式斜齿轮减速机
技术领域
本实用新型涉及一种减速机,尤其是一种同轴式斜齿轮减速机。
背景技术
减速机是一种动力传达机构,利用斜齿轮的相互配合将电机的回转数减速到所需的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,在交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等。其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的见到传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用与减速与扭矩的转换设备。随着科技的发展,各种机械设备对减速传动装置的要求也越来越高,但是目前的减速机由于其内部精度以及结构原因存在:振动大,噪音高的缺点。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种一种振动小、噪音低的同轴式斜齿轮减速机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种同轴式斜齿轮减速机,包括有机箱、安装于机箱上的电机、安装于电机上的动力输入轴,所述电机的动力输入轴上设置输入齿轮,其特征在于:所述的机箱内还设置有与动力输入轴并排平行的齿轮轴、以及动力输出轴,所述齿轮轴的一端设置有与输入齿轮相啮合的斜齿轮I,另一端设置有与动力输出轴相啮合的斜齿轮II,所述动力输出轴上设置有与齿轮轴上斜齿轮II相啮合的斜齿轮III。
本实用新型的进一步设置为:所述齿轮轴和动力输出轴外套设有轴承。
本实用新型的再进一步设置为:动力输出轴与机箱之间均设置有油封。
本实用新型的有益效果是:采用斜齿轮方式进行传动连接以及采用相互平行设置的动力输入轴、齿轮轴以及动力输出轴,啮合性好,运行振动小,噪音低。另动力输出轴与机箱之间均设置有油封,则可以有效防止润滑油泄露。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实施例包括有机箱1、安装于机箱1上的电机2、安装于电机2上的动力输入轴21,所述电机2的动力输入轴21上设置输入齿轮211,机箱1内还设置有与动力输入轴21并排平行的齿轮轴3、以及动力输出轴4,所述齿轮轴3的一端设置有与输入齿轮211相啮合的斜齿轮I31,另一端设置有与动力输出轴4相啮合的斜齿轮II32,所述动力输出轴4上设置有与齿轮轴3上斜齿轮II32相啮合的斜齿轮III41。其中,齿轮轴3和动力输出轴4的两端部均套设有轴承5,轴承5和机箱1固定设置。另外,本实施例,为了防止机箱1内润滑液泄漏,所述动力输出轴4与机箱1之间均设置有油封42。
本实用新型采用斜齿轮方式进行传动连接以及采用相互平行设置的动力输入轴4、齿轮轴3以及动力输出轴4,啮合性好,运行振动小,噪音低。

Claims (3)

1.一种同轴式斜齿轮减速机,包括有机箱、安装于机箱上的电机、安装于电机上的动力输入轴,所述电机的动力输入轴上设置输入齿轮,其特征在于:所述的机箱内还设置有与动力输入轴并排平行的齿轮轴、以及动力输出轴,所述齿轮轴的一端设置有与输入齿轮相啮合的斜齿轮I,另一端设置有与动力输出轴相啮合的斜齿轮II,所述动力输出轴上设置有与齿轮轴上斜齿轮II相啮合的斜齿轮III。
2.根据权利要求1所述的同轴式斜齿轮减速机,其特征是:所述齿轮轴和动力输出轴外套设有轴承。
3.根据权利要求1或2所述的同轴式斜齿轮减速机,其特征是:所述动力输出轴与机箱之间均设置有油封。
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