CN201679661U - 对称式静压支撑摆盘柱塞泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种直轴柱塞泵，特别是一种对称式静压支撑摆盘柱塞泵，包括底部设有弧形基台的泵体、缸体、摆盘、柱塞、低压侧滑轨、高压侧滑轨及上盖，所述低压侧滑轨和高压侧滑轨为相同形状的弧形滑轨，所述弧形滑轨固设于所述泵体底部的弧形基台上；所述上盖上设有低压油腔及高压油腔，其特征在于所述上盖的低压油腔与所述低压侧滑轨之间设有低压油路；所述上盖的高压油腔与所述高压侧滑轨之间设有高压油路。摆盘的高低压侧分别由高、低压油支撑，使摆盘两侧达到力的平衡，有效的降低了作用于缸体上的倾覆力矩，从而提高了缸体旋转的平稳性，减少振动，降低了噪音，使两侧滑轨磨损一致，提高了泵的使用寿命。

Description

对称式静压支撑摆盘柱塞泵

技术领域

本实用新型涉及一种直轴柱塞泵，特别是一种对称式静压支撑摆盘柱塞泵。

背景技术

现有直轴柱塞泵的结构如图1所示，主要包括泵体1、驱动主轴2、缸体3、配流盘4、柱塞5、摆盘6、滑轨7、上盖8、摆盘角度调节装置9及滑靴10，其中所述泵体1为上端开口的桶体，所述上盖与所述泵体的上端开口密封固定，所述驱动主轴2设于所述上盖8与所述泵体底部中心的轴孔内，所述缸体3与所述驱动主轴2固定，所述缸体3上设有多个均布于以驱动主轴2的轴线为中心的一定半径的圆周上的缸孔11，所述柱塞5滑设于所述缸孔11内，所述柱塞5的下端为球形，并通过滑靴10沿摆盘6上表面滑动。所述缸孔11的底部设有供油吸入和压出的腰形通孔12，所述配流盘4与所述缸体3的上端面滑动配合，并固定于所述上盖8的底面，所述配流盘4对应于所述缸孔11的底部腰形通孔12的位置设有二半圆弧配油孔13、14，所述上盖8的底面对应所述配流盘4的二半圆弧配油孔13、14的位置分别对应设有高压油腔15和低压油腔16，所述高、低压油腔15、16分别与所述设于上盖8上的出油口17及进油口18连通。所述滑轨7呈圆弧形设于所述泵体1的桶底轴孔的两侧，所述摆盘6的底面为与所述滑轨7的圆弧一致的圆柱面，摆盘6的上表面为平面，所述摆盘6以其圆柱底面滑设于所述二圆弧形滑轨7上，并通过摆盘角度调节装置9，调节上平面与所述驱动主轴轴线夹角的大小，这种可调节角度的摆盘称为变量摆盘，用于控制油压、油量，所述柱塞5的球形下端通过滑靴10顶抵所述摆盘6倾斜的上平面。

工作时，驱动主轴2驱动缸体3旋转，滑设于缸体3内的柱塞5在摆盘6的作用下做往复运动，当柱塞5由摆盘6的最高点位置滑向最低点位置(0～180°)时，为吸油过程，处于吸油过程的缸孔11位于配流盘4的连通进油孔17的半圆弧配油孔13的弧线范围；当柱塞5由摆盘6的最低点位置滑向最高点位置(180～360°)时，为压油过程，处于压油过程的缸孔11位于配流盘4的连通出油孔18的半圆弧配油孔14的弧线范围。

现有的直轴柱塞泵，支撑变量摆盘的滑轨多为圆柱滚子半轴承、润滑轴瓦，其中圆柱滚子半轴承易产生机械振动，工作时噪声较大，所述润滑轴瓦相对圆柱滚子半轴承，噪声较小。现有的采用润滑轴瓦的结构如图1所示，是在上盖8及泵体1的侧壁设置一输油管，所述输油管连接高压油出口区和支撑摆盘两侧的润滑铜轴瓦滑轨，在滑轨和摆盘之间建立压力油膜，摆盘处于悬浮状态，达到减震降噪的效果。

采用上述结构润滑轴瓦的直轴柱塞泵虽然比采用圆柱滚子半轴承的噪声小，但对于更高标准要求，仍有差距，且两侧轴瓦磨损情况不同，影响柱塞泵的使用寿命。

如何进一步降低直轴柱塞泵的工作噪声及提高使用寿命是当前液压元件行业不断研发的课题之一，亦成为当前业界积极创新改进的目标。

为使直轴柱塞泵的噪声进一步下降以及提高使用寿命，本设计人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的对称式静压支撑摆盘柱塞泵，能够改进一般现有的直轴柱塞泵，使其工作时的噪声更低，使用寿命更长，经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容

本实用新型的目的在于，克服现有的直轴柱塞泵存在的噪声缺陷，而提供一种新型结构的对称式静压支撑摆盘柱塞泵，所要解决的技术问题是使其工作噪声进一步降低，而成本增加极少，从而更加适于实用，更具市场竞争力。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种对称式静压支撑摆盘柱塞泵，包括底部设有弧形基台的泵体、缸体、摆盘、柱塞、低压侧滑轨、高压侧滑轨及上盖，所述低压侧滑轨和高压侧滑轨为相同形状的弧形滑轨，所述弧形滑轨固设于所述泵体底部的弧形基台上；所述上盖上设有低压油腔及高压油腔，其中所述上盖的低压油腔与所述低压侧滑轨之间设有低压油路；所述上盖的高压油腔与所述高压侧滑轨之间设有高压油路。

本实用新型的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的对称式静压支撑摆盘柱塞泵，其中所述低压油路包括设于所述上盖内的上盖低压油路、设于泵体侧壁内的泵体低压油路以及贯通低压侧滑轨上下面的油孔，所述上盖低压油路一端连通所述低压油腔，另一端出口设于上盖与泵体密封结合的端面上；所述泵体低压油路的一端设于与上盖密封结合的端面上，且与所述上盖低压油路的出口连通，所述泵体低压油路的另一端出口设于泵体底面固设低压侧滑轨的弧形基台上，且与所述低压侧滑轨上的油孔接通。

前述的对称式静压支撑摆盘柱塞泵，其中所述高压油路包括设于所述上盖内的上盖高压油路、设于泵体侧壁内的泵体高压油路以及贯通高压侧滑轨上下面的油孔，所述上盖高压油路一端连通所述高压油腔，另一端出口设于上盖与泵体密封结合的端面上；所述泵体高压油路的一端设于与上盖密封结合的端面上，且与所述上盖高压油路的出口连通，所述泵体高压油路的另一端出口设于泵体底面固设高压侧滑轨的弧形基台上，且与所述高压侧滑轨上的油孔接通。

前述的对称式静压支撑摆盘柱塞泵，其中所述低压侧滑轨和高压侧滑轨的弧形内表面上设有平行于侧面的两侧无贯通的纵向油槽。

前述的对称式静压支撑摆盘柱塞泵，其中所述低压侧滑轨和高压侧滑轨的弧形内表面上设有多条垂直于侧面的两侧无贯通的横向油槽，所述横向油槽与所述纵向油槽相交。

前述的对称式静压支撑摆盘柱塞泵，其中所述低压侧滑轨和高压侧滑轨均为铜合金滑轨。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案，本实用新型对称式静压支撑摆盘柱塞泵可达到相当的技术进步性及实用性，并具有产业上的广泛利用价值，其至少具有下列优点：

1、本实用新型的对称式静压支撑摆盘柱塞泵，通过将高、低压油分别引入高压侧滑轨和低压侧滑轨，铜滑轨内侧接触面设有油槽，滑轨和摆盘之间建立压力油膜，摆盘处于悬浮状态，此时，高压柱塞腔向下的力和摆盘向上的浮力达到一个力的平衡，从而减少了滑轨和摆盘之间的摩擦，有效的降低振动噪音。同理，将低压油引入低压侧滑轨，吸油腔柱塞和摆盘同侧滑道之间形成力的平衡。由于高、低压油同时和摆盘同侧滑道达到力的平衡，有效的降低了作用于缸体上的倾覆力矩，从而提高了缸体旋转的平稳性，减少振动，降低了噪音，使两侧滑轨磨损一致，提高了泵的使用寿命。

2、与圆柱滚子轴承相比，铜滑轨增加了摆盘滑道的受力面积，改善了滑道的受力状态，减少了磨损，提高了摆盘的使用寿命。由于油膜的存在，有效的减少了振动噪音。

3、由于用铜滑轨替代圆柱滚子轴承，使结构更加简单，安装更加方便，制造成本相对增加减少，在有效提高降噪效果，在使用的实用性及成本效益上，确实完全符合产业发展所需，相当具有产业利用价值。

4、本实用新型的结构确比现有的各种降噪措施更具技术进步性，且其独特的结构特征及功能亦远非现有的低噪声直轴柱塞泵所可比拟，较现有的直轴柱塞泵具有更好的降噪功效，且结构通用性良好，可广泛适用于同类型产品。

综上所述，本实用新型对称式静压支撑摆盘柱塞泵，具有上述优点及实用价值，其不论在产品结构或功能上皆有较大的改进，在技术上有显著的进步，并产生了好用及实用的效果，且较现有的直轴柱塞泵具有增进降噪、防震功效，从而更加有利于环保，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是现有直轴柱塞泵的结构图。

图2是本实用新型对称式静压支撑摆盘柱塞泵的示意图。

图3是本实用新型对称式静压支撑摆盘柱塞泵的滑轨与摆盘装配结构示意图。

图4是本实用新型对称式静压支撑摆盘柱塞泵的滑轨立体示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的对称式静压支撑摆盘柱塞泵的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点及功效，在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚的呈现。通过具体实施方式的说明，当可对本实用新型为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解，然而附图仅是提供参考与说明之用，并非用来对本实用新型加以限制。

请参阅图2、图3所示，本实用新型提供的一种对称式静压支撑摆盘柱塞泵，包括底部设有弧形基台111的泵体110、缸体120、摆盘130、柱塞140、低压侧滑轨150、高压侧滑轨160及上盖170，所述低压侧滑轨150和高压侧滑轨160为相同形状的弧形滑轨(如图3所示)，所述弧形滑轨固设于所述泵体底部的弧形基台111上；所述上盖170上设有低压油腔171及高压油腔172，其中所述上盖170的低压油腔171与所述低压侧滑轨150之间设有低压油路180；所述上盖170的高压油腔172与所述高压侧滑轨160之间设有高压油路190。

所述低压油路180包括设于所述上盖170内的上盖低压油路173、设于泵体110侧壁内的泵体低压油路112以及贯通低压侧滑轨150上下面的油孔151，所述上盖低压油路173一端连通所述低压油腔171，另一端出口设于上盖170与泵体110密封结合的端面上；所述泵体低压油路112的一端设于与上盖密封结合的端面上，且与所述上盖低压油路173的出口连通，所述泵体低压油路112的另一端出口设于泵体底面固设低压侧滑轨的弧形基台111上，且与所述低压侧滑轨150上的油孔151接通。

所述高压油路190包括设于所述上盖170内的上盖高压油路174、设于泵体110侧壁内的泵体高压油路113以及贯通高压侧滑轨160上下面的油孔161，所述上盖高压油路174一端连通所述高压油腔172，另一端出口设于上盖170与泵体110密封结合的端面上；所述泵体高压油路113的一端设于与上盖密封结合的端面上，且与所述上盖高压油路174的出口连通，所述泵体高压油路113的另一端出口设于泵体底面固设高压侧滑轨160的弧形基台111上，且与所述高压侧滑轨160上的油孔161接通。

工作时，摆盘130与支撑它的高压侧滑轨和低压侧滑轨的接触表面上形成油膜200，摆盘的两侧受力平衡。其高压侧的上表面被高压侧的柱塞顶压，顶压力等于高压油压强乘高压侧柱塞面积之和，高压侧的下表面被高压侧滑轨表面的油膜200支撑(如图3所示)，浮力等于高压油的压强乘高压侧滑轨的支撑面积，若高压侧滑轨的支撑面积等于柱塞面积之和，则摆盘高压侧上下面的受力平衡。同理，摆盘的低压侧的上表面被低压侧的柱塞顶压，下表面由低压侧滑轨表面的油膜浮动支撑，其上下表面也受力平衡。从而克服两侧均由高压油支撑所存在的两侧受力不平衡所造成的力矩问题，该力矩将造成摆盘磨损和缸体震动。

如图4所示，为使整个滑轨的润滑油膜均匀，所述低压侧滑轨和高压侧滑轨的弧形内表面上还设有平行于侧面的两侧无贯通的纵向油槽162。

所述低压侧滑轨和高压侧滑轨的弧形内表面上设有多条垂直于侧面的两侧无贯通的横向油槽163，所述横向油槽163与所述纵向油槽相交。

前述的对称式静压支撑摆盘柱塞泵，其中所述低压侧滑轨和高压侧滑轨均为铜合金滑轨。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种对称式静压支撑摆盘柱塞泵，包括底部设有弧形基台的泵体、缸体、摆盘、柱塞、低压侧滑轨、高压侧滑轨及上盖，所述低压侧滑轨和高压侧滑轨为相同形状的弧形滑轨，所述弧形滑轨固设于所述泵体底部的弧形基台上；所述上盖上设有低压油腔及高压油腔，其特征在于所述上盖的低压油腔与所述低压侧滑轨之间设有低压油路；所述上盖的高压油腔与所述高压侧滑轨之间设有高压油路。

2.根据权利要求1所述的对称式静压支撑摆盘柱塞泵，其特征在于所述低压油路包括设于所述上盖内的上盖低压油路、设于泵体侧壁内的泵体低压油路以及贯通低压侧滑轨上下面的油孔，所述上盖低压油路一端连通所述低压油腔，另一端出口设于上盖与泵体密封结合的端面上；所述泵体低压油路的一端设于与上盖密封结合的端面上，且与所述上盖低压油路的出口连通，所述泵体低压油路的另一端出口设于泵体底面固设低压侧滑轨的弧形基台上，且与所述低压侧滑轨上的油孔接通。

3.根据权利要求1所述的对称式静压支撑摆盘柱塞泵，其特征在于所述高压油路包括设于所述上盖内的上盖高压油路、设于泵体侧壁内的泵体高压油路以及贯通高压侧滑轨上下面的油孔，所述上盖高压油路一端连通所述高压油腔，另一端出口设于上盖与泵体密封结合的端面上；所述泵体高压油路的一端设于与上盖密封结合的端面上，且与所述上盖高压油路的出口连通，所述泵体高压油路的另一端出口设于泵体底面固设高压侧滑轨的弧形基台上，且与所述高压侧滑轨上的油孔接通。

4.根据权利要求1所述的对称式静压支撑摆盘柱塞泵，其特征在于所述低压侧滑轨和高压侧滑轨的弧形内表面上设有平行于侧面的两侧无贯通的纵向油槽。

5.根据权利要求1所述的对称式静压支撑摆盘柱塞泵，其特征在于所述低压侧滑轨和高压侧滑轨的弧形内表面上设有多条垂直于侧面的两侧无贯通的横向油槽，所述横向油槽与所述纵向油槽相交。

6.根据权利要求1所述的对称式静压支撑摆盘柱塞泵，其特征在于所述低压侧滑轨和高压侧滑轨均为铜合金滑轨。

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