CN201677685U - 三片式铝合金锻造轮毂的中心饰盖结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了三片式铝合金锻造轮毂的中心饰盖结构，包括圆形的中心盖本体，其中心盖本体的圆周外侧面上制有用于密封卡接的凹槽，凹槽沿圆周侧面的整个周向延伸。凹槽与橡胶O型卷配合安装，密封性好，不易漏水和损坏；中心饰盖采用铝合金材料锻造而成，不需要开模具，人们能根据个人审美需要，选择在盖子的表面上雕刻各种花型、图案或商标并且雕刻的图案清晰，耐久不会磨损掉色。产品结构简单、设计精美、新颖独特适于标准化、大批量生产。

Description

三片式铝合金锻造轮毂的中心饰盖结构

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂领域，特别是三片式汽车轮毂领域，具体地说是三片式铝合金锻造轮毂的中心饰盖结构。

背景技术

轮毂包括轮辋和轮辐，普通的轮毂一般都要开模具采用铸造的方式铸成一体件，或分别铸造然后焊接成一个完整的轮毂，铸造件铸造时易产生渣孔、针孔、气孔和疏松等缺陷，因此强度不高，并且一种花型、规格必须对应一种模具。目前国际上高技术含量的汽车轮毂是铝合金三片式轮毂，它是把轮毂分成三片，即前片轮辋、后片轮辋和中片轮辐。轮毂三片采用5系列或6系列铝合金材料并用锻造技术制造，然后用螺丝固定，这种轮毂无论从强度、质量、外形上都优于现在的铸造轮毂。三片式锻造轮毂不需要开模具，人们可以根据个人的喜好改变轮毂的花型款式。所以铝合金轮毂由于其重量轻，耐腐蚀性高，表面处理多样化等优点而脱颖而出，目前已成为市场的主流。三片式汽车轮毂以其高性能、高质量和独特的花型款式深受广大消费者的喜爱。目前国外三片铝合金轮毂的中心盖采用塑料制成，其周边制有多个卡脚，这种结构的中心盖的缺点是塑料卡脚易脱落、断裂，且密封性差，容易进水并且塑料制品要开模具，其表面的花型、品种就不能跟上市场潮流的需要，进行随时调整更改。中心盖上的商标、图案等也很容易磨损，时间长了就不清楚。这些缺陷与高品质的三片式铝合金轮毂极不相称，严重影响了轮毂的整体美观，不能满足人们的审美需求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，而提供一种结构简单、外形美观、密封性强，不会断裂且无需开模具的三片式铝合金锻造轮毂的中心饰盖结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：三片式铝合金锻造轮毂的中心饰盖结构，包括圆形的中心盖本体，所述的中心盖本体的圆周外侧面上制有用于密封卡接的凹槽。

为优化上述技术方案，采取的措施还包括：

上述的凹槽为矩形槽或U形槽或V形槽或楔形槽。

上述的中心盖本体的中心制有孔形槽。

上述的中心盖本体上制有八个围绕中心盖本体中心轴的圆形孔槽，所述孔槽在同一圆周线上均匀分布。

上述的中心盖本体为铝合金材料，其底面制有圆形的下凹陷区。

上述的中心盖本体为铝合金材料整体锻造结构件，其顶面制有圆形的上凹陷区。

上述的凹槽是沿圆周外侧面的闭环结构。

与现有技术相比，本实用新型的三片式铝合金锻造轮毂的中心饰盖结构侧面上制有用于密封卡接的凹槽，采用橡胶O型卷与凹槽相配合固定，取代了卡脚卡接方式，解决了中心盖密封不好，易漏水和卡脚易脱落，断裂的问题，中心盖为铝合金铝合金材料整体锻造结构件，不需要开模具，人们能根据个人审美需要，选择在盖子的表面上雕刻各 种花型、图案或商标并且雕刻的图案清晰，耐久不会磨损掉色。铝合金盖还具有重量轻、外表新颖、美观漂亮、装配简单等特点，特别适于标准化，大批量的生产。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1的A-A向剖面示意图；

图3是图1安装在三片式铝合金锻造轮毂的中心示意图一；

图4是图1安装在三片式铝合金锻造轮毂的中心示意图二。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

图1至图2所示为本实用新型的结构示意图。图3至图4所示为本实用新型安装在三片式铝合金锻造轮毂的中心示意图。其中的附图标记为：中心盖本体1、凹槽2、孔形槽3、孔槽4、下凹陷区5、上凹陷区6。

如图1至图2所示，本实施例的三片式铝合金锻造轮毂的中心饰盖结构，包括圆形的中心盖本体1，中心盖本体1的圆周外侧面上制有用于密封卡接的凹槽2，凹槽2沿圆周侧面的整个周向延伸；凹槽2是沿圆周外侧面的闭环结构，如此结构，密封效果好和卡接的力度强。

本实施例是这样实现的：凹槽2设计成矩形槽或U形槽或V形槽或楔形槽，在凹槽2中安装有具有密封作用的橡胶O型密封卷，在和轮毂的中心孔装配时，还可以在圆周侧面上再涂抹上密封胶，使中心盖能紧固的固定在中心孔中并实现密封的作用。

中心盖本体1采用重量轻、抗磨蚀、强度高的铝合金为材料，运用锻造技术锻造而成，其中心制有孔形槽3；中心盖本体1的上，下两面上分别制有与孔形槽3同心的圆形上凹陷区6和下凹陷区5，中心盖本体1的上面还制有围绕中心盖本体1中心轴的八个圆形的孔槽4，孔槽4在同一圆周线上均匀分布。

与现有技术相比本实用新型的三片式铝合金锻造轮毂的中心饰盖结构具有以下优点。

一、利用凹槽方式取代了塑料卡脚结构，使装配简单，且不易损坏。

二、橡胶O型密封卷配合凹槽使盖板具有较强的密封性能，不易漏水。

三、采用铝合金为材料，使盖板具有重量轻、抗磨蚀、强度高、美观新颖等特点。

四、采用锻造工艺锻造，不需要开模具，能随时调整中心盖的花型和图案。

五、中心盖的结构简单、设计合理、外形美观新颖符合人们的审美要求，且安全耐用，适于标准化、大批量生产。

本实用新型的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本实用新型的范围。

Claims (7)

1.三片式铝合金锻造轮毂的中心饰盖结构，包括圆形的中心盖本体(1)，其特征是：所述的中心盖本体(1)的圆周外侧面上制有用于密封卡接的凹槽(2)。

2.根据权利要求1所述的三片式铝合金锻造轮毂的中心饰盖结构，其特征是：所述的凹槽(2)为矩形槽或U形槽或V形槽或楔形槽。

3.根据权利要求2所述的三片式铝合金锻造轮毂的中心饰盖结构，其特征是：所述的中心盖本体(1)的中心制有孔形槽(3)。

4.根据权利要求2所述的三片式铝合金锻造轮毂的中心饰盖结构，其特征是：所述的中心盖本体(1)上制有八个围绕中心盖本体(1)中心轴的圆形孔槽(4)，所述孔槽(4)在同一圆周线上均匀分布。

5.根据权利要求4所述的三片式铝合金锻造轮毂的中心饰盖结构，其特征是：所述的中心盖本体(1)为铝合金材料整体锻造结构件，其底面制有圆形的下凹陷区(5)。

6.根据权利要求4所述的三片式铝合金锻造轮毂的中心饰盖结构，其特征是：所述的中心盖本体(1)为铝合金材料整体锻造结构件，其顶面制有圆形的上凹陷区(6)。

7.根据权利要求1至6任一权利要求所述的三片式铝合金锻造轮毂的中心饰盖结构，其特征是：所述的凹槽(2)是沿圆周外侧面的闭环结构。 

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