CN201673016U - 一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置 - Google Patents

一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置，其包括底板、第一支撑板、第二支撑板、第一支撑板上的与油缸总成一端相适应的第一端头、第二支撑板上的与油缸总成另一端相适应的第二端头、限位销、第一油嘴接头和第二油嘴接头，所述的第一支撑板和第二支撑板间隔布置于底板的上方，所述的第一端头中心线位于第二端头中心线的延长线上，所述的限位销设置于第二支撑板的顶端。本实用新型一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置采用这样的结构，操作简便，能加快检测速度，提高工作效率。

Description

一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置
技术领域
本实用新型涉及汽车转向器领域，尤其涉及一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置。
背景技术
机加区域在加工汽车转向器油缸总成时，常按照区域划分，由于受空间因素的制约，汽车转向器油缸总成气密性检测按照传统的方法速度较慢，工作效率较低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置，该种汽车转向器油缸总成气密性检测装置可加快检测速度，提高工作效率。
要解决该技术问题，本实用新型的技术方案为：一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置，其包括底板、第一支撑板、第二支撑板、第一支撑板上的与油缸总成一端相适应的第一端头、第二支撑板上的与油缸总成另一端相适应的第二端头、限位销、第一油嘴接头和第二油嘴接头，所述的第一支撑板和第二支撑板间隔布置于底板的上方，所述的第一端头中心线位于第二端头中心线的延长线上，所述的限位销设置于第二支撑板的顶端。
所述的底板上设置有放置第一油嘴接头和第二油嘴接头的存放腔。
所述的第一支撑板与底板通过内六角螺栓连接。
本实用新型一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置采用这样的结构，操作简便，能加快检测速度，提高工作效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置作进一步详细地说明；
图1为本实用新型一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置结构示意图；
在图1中，1、底板；2、内六角螺栓；3、第一端头；4、第一支撑板；5、第二端头；6、限位销；7、第二支撑板；8、第一油嘴接头；9、第二油嘴接头。
具体实施方式
如图1所示，汽车转向器油缸总成气密性检测装置包括底板1、第一支撑板4、第二支撑板7、第一支撑板4上的与油缸总成一端相适应的第一端头3、第二支撑板7上的与油缸总成另一端相适应的第二端头5、限位销6、第一油嘴接头8和第二油嘴接头9，第一支撑板4和第二支撑板7间隔布置于底板1的上方，第一支撑板4与底板1通过内六角螺栓2连接，第一端头3中心线位于第二端头5中心线的延长线上，限位销6位于第二支撑板7的顶端。底板1上可开有放置第一油嘴接头8和第二油嘴接头9的存放腔，以保护第一油嘴接头和第二油嘴接头的O型密封圈免受损坏。这样的结构，操作简便，能加快检测速度，提高工作效率。

Claims (3)

1.一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置，其特征在于：其包括底板(1)、第一支撑板(4)、第二支撑板(7)、第一支撑板(4)上的与油缸总成一端相适应的第一端头(3)、第二支撑板(7)上的与油缸总成另一端相适应的第二端头(5)、限位销(6)、第一油嘴接头(8)和第二油嘴接头(9)，所述的第一支撑板(4)和第二支撑板(7)间隔布置于底板(1)的上方，所述的第一端头(3)中心线位于第二端头(5)中心线的延长线上，所述的限位销(6)设置于第二支撑板(7)的顶端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置，其特征在于：所述的底板(1)上设置有放置第一油嘴接头(8)和第二油嘴接头(9)的存放腔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向器油缸总成气密性检测装置，其特征在于：所述的第一支撑板(4)与底板(1)通过内六角螺栓(2)连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104406742A (zh) * 2014-12-19 2015-03-11 苏州洛伊斯自动化科技有限公司 一种气密检测固定组件
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