CN201666154U - 盾构机过站反力装置 - Google Patents
盾构机过站反力装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201666154U CN201666154U CN201020166846XU CN201020166846U CN201666154U CN 201666154 U CN201666154 U CN 201666154U CN 201020166846X U CN201020166846X U CN 201020166846XU CN 201020166846 U CN201020166846 U CN 201020166846U CN 201666154 U CN201666154 U CN 201666154U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- stay plate
- plate
- rear stay
- fagging
- station
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
Abstract
一种盾构机过站反力装置，该装置包括组合在一起的前撑板、后撑板、腹撑板和平撑板，前撑板、后撑板、腹撑板和平撑板有两组，连接成两组模块，两组模块左右对称安装于钢轨的两侧；前撑板和后撑板垂直于钢轨侧面间隔设置；后撑板内边与钢轨上翼缘侧面相对处留有一楔入口；腹撑板竖向连接于前撑板和后撑板之间，平撑板在上述楔入口的内侧水平连接于前撑板和后撑板之间，在朝向钢轨的一侧留有与楔块尖角相契合的缺角；楔块尖角通过上述楔入口楔入平撑板的缺角处，与钢轨侧面楔紧。该装置具有模块化结构，能快速安装、拆卸，使用时只需将两个模块用螺栓和楔块与轨道固定即可，可减少过站需消耗的设备与材料，缩短施工工期，降低施工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于支撑千斤顶的反力支座，特别是一种轨道建设中给盾构机过站提供反力的支座。
背景技术
目前盾构机主机过站施工，一般采用经加工后的型钢支撑作为液压装置的反力支座，通过底板植筋将型钢支撑固定在地面上，利用液压泵站的推力，将主机逐段顶推过站。此施工方式，工时长，工序繁杂，施工成本较高，拆卸不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种盾构机过站反力装置，要解决盾构机过站的反力支座施工难度大、成本高、拆卸不便、难以与轨道固定连接的技术问题，并减少过站过程需要消耗的设备与材料。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
这种盾构机过站反力装置，包括组合在一起的前撑板、后撑板、腹撑板和平撑板，其特征在于：所述前撑板、后撑板、腹撑板和平撑板有两组，连接成两组模块，两组模块左右对称安装于钢轨的两侧；
前撑板和后撑板垂直于钢轨侧面间隔设置，前撑板和后撑板均高于钢轨顶面，前撑板高于后撑板，前撑板与后撑板的内侧边轮廓均与轨道侧面形状相配合；后撑板内边与钢轨上翼缘侧面相对处留有一楔入口；腹撑板竖向连接于前撑板和后撑板之间，腹撑板上开有螺栓孔，由螺栓穿过两个腹撑板上的螺栓孔将两组模块连接为整体，平撑板在上述楔入口的内侧水平连接于前撑板和后撑板之间，在朝向钢轨的一侧留有与楔块尖角相契合的缺角；楔块为两个三角形楔块，楔块尖角通过上述楔入口楔入平撑板的缺角处，与钢轨侧面楔紧。
所述腹撑板上的螺栓孔有三个，后侧有一个，前侧上下各有一个。
所述楔块尖角的角度可为15度。
所述腹撑板可为直角梯形结构。
与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：
该装置具有模块化结构，能快速安装、拆卸，使用时只需将两个模块用螺栓和楔块与轨道固定即可，可方便随时调整位置，从而减少过站过程需要消耗的设备与材料，缩短施工工期，降低施工成本；具有施工方便，无须植筋施工，节省施工材料和资源，施工要求低，避免危险作业操作，安全性高的特点。
附图说明
图1是本实用新型的平面图。
图2是本实用新型的施工方法示意图。
图3是前撑板的结构示意图。
图4是后撑板的结构示意图。
图5是腹撑板的结构示意图。
图6是平撑板的结构示意图。
图7是楔块的结构示意图。
附图标记：1－前撑板、2－后撑板、3－腹撑板、4－平撑板、5－楔块、6－钢轨、7－螺栓孔、8－千斤顶、9-楔入口。
具体实施方式
实施例参见图1、图2所示，这种盾构机过站反力装置，包括组合在一起的前撑板1、后撑板2、腹撑板3和平撑板4，所述前撑板1、后撑板2、腹撑板3和平撑板4有两组，连接成两组模块，两组模块左右对称安装于钢轨6的两侧。
参见图1、图2、图3、图4所示，前撑板1和后撑板2垂直于钢轨6侧面间隔设置，前撑板1和后撑板2均高于钢轨顶面，前撑板高于后撑板，前撑板与后撑板的内侧边轮廓均与轨道侧面形状相配合；后撑板内边与钢轨上翼缘侧面相对处留有一楔入口9。
参见图1、图2、图5所示，腹撑板3竖向连接于前撑板和后撑板之间，为直角梯形结构，腹撑板上开有三个螺栓孔7，腹撑板后侧有一个，前侧上下各有一个，由螺栓穿过两个腹撑板3上的螺栓孔7将两组模块连接为整体。
参见图1、图2、图6所示，平撑板4在上述楔入口的内侧水平连接于前撑板和后撑板之间，在朝向钢轨的一侧留有与楔块尖角相契合的缺角。
参见图1、图2、图7所示，楔块5为两个三角形楔块，楔块尖角的角度为15度，楔块尖角通过上述楔入口9楔入平撑板4的缺角处，与钢轨侧面楔紧。
本实用新型的工作过程参见图2所示：
步骤一，将前撑板1、后撑板2、腹撑板3、平撑板4和楔块5采用20mm厚钢板加工成型，严格控制加工质量，保证楔块尖角及楔入口的尺寸与设计图纸一致。加工后形成两件对称模块。
步骤二，将反力装置放在钢轨6上，使反力装置与盾构机基座背面之间恰好能放入千斤顶8，用三个M20×65六角螺栓穿过两个腹撑板3上的螺栓孔7将两组模块连接为整体，在反力装置的平撑板4背后打上楔块5与钢轨6固定。
步骤三，反力装置固定牢固后，将千斤顶8一端置于前撑板1上，另一端置于盾构机主机基座的背面。
步骤四，启动液压泵站，利用千斤顶推力推动盾构机主机及基座缓慢平稳地向前移位。
步骤五，当到达千斤顶行程终点时，拆除楔块，前移反力装置，按照上述方法进行下一段推进（可加装型钢增加千斤顶推进行程），直至将盾构机推至计划到达位置。
步骤六，施工作业完成后，卸去反力装置上的螺栓，拆除楔块，将零件放入仓库保存。
Claims (4)
1.一种盾构机过站反力装置，包括组合在一起的前撑板（1）、后撑板（2）、腹撑板（3）和平撑板（4），其特征在于：所述前撑板（1）、后撑板（2）、腹撑板（3）和平撑板（4）有两组，连接成两组模块，两组模块左右对称安装于钢轨（6）的两侧；
前撑板（1）和后撑板（2）垂直于钢轨（6）侧面间隔设置，前撑板（1）和后撑板（2）均高于钢轨顶面，前撑板高于后撑板，前撑板与后撑板的内侧边轮廓均与轨道侧面形状相配合；后撑板内边与钢轨上翼缘侧面相对处留有一楔入口（9）；腹撑板（3）竖向连接于前撑板和后撑板之间，腹撑板上开有螺栓孔（7），由螺栓穿过两个腹撑板（3）上的螺栓孔（7）将两组模块连接为整体，平撑板（4）在上述楔入口的内侧水平连接于前撑板和后撑板之间，在朝向钢轨的一侧留有与楔块尖角相契合的缺角；楔块（5）为两个三角形楔块，楔块尖角通过上述楔入口（9）楔入平撑板（4）的缺角处，与钢轨侧面楔紧。
2.根据权利要求1所述的盾构机过站反力装置，其特征在于：所述腹撑板上的螺栓孔（7）有三个，后侧有一个，前侧上下各有一个。
3.根据权利要求1所述的盾构机过站反力装置，其特征在于：所述楔块尖角的角度为15度。
4.根据权利要求1所述的盾构机过站反力装置，其特征在于：所述腹撑板（3）为直角梯形结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201020166846XU CN201666154U (zh) | 2010-04-22 | 2010-04-22 | 盾构机过站反力装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201020166846XU CN201666154U (zh) | 2010-04-22 | 2010-04-22 | 盾构机过站反力装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201666154U true CN201666154U (zh) | 2010-12-08 |
Family
ID=43267113
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201020166846XU Expired - Lifetime CN201666154U (zh) | 2010-04-22 | 2010-04-22 | 盾构机过站反力装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201666154U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102155236A (zh) * | 2011-02-16 | 2011-08-17 | 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院 | 盾构出发反力座 |
| CN103410520A (zh) * | 2013-08-23 | 2013-11-27 | 中铁十一局集团第五工程有限公司 | 简易便捷式盾构步进反力装置 |
| CN106014430A (zh) * | 2016-07-14 | 2016-10-12 | 中铁工程装备集团机电工程有限公司 | 一种自进式盾构机过站小车 |
| CN106640185A (zh) * | 2016-12-26 | 2017-05-10 | 中铁二局集团有限公司 | 一种盾构机过站装置及方法 |
| CN110159279A (zh) * | 2019-06-10 | 2019-08-23 | 上海弥涅科技有限公司 | 一种盾构机推进装置 |
-
2010
- 2010-04-22 CN CN201020166846XU patent/CN201666154U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102155236A (zh) * | 2011-02-16 | 2011-08-17 | 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院 | 盾构出发反力座 |
| CN102155236B (zh) * | 2011-02-16 | 2013-07-03 | 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院 | 盾构出发反力座 |
| CN103410520A (zh) * | 2013-08-23 | 2013-11-27 | 中铁十一局集团第五工程有限公司 | 简易便捷式盾构步进反力装置 |
| CN103410520B (zh) * | 2013-08-23 | 2015-12-09 | 中铁十一局集团第五工程有限公司 | 简易便捷式盾构步进反力装置 |
| CN106014430A (zh) * | 2016-07-14 | 2016-10-12 | 中铁工程装备集团机电工程有限公司 | 一种自进式盾构机过站小车 |
| CN106640185A (zh) * | 2016-12-26 | 2017-05-10 | 中铁二局集团有限公司 | 一种盾构机过站装置及方法 |
| CN110159279A (zh) * | 2019-06-10 | 2019-08-23 | 上海弥涅科技有限公司 | 一种盾构机推进装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201666154U (zh) | 盾构机过站反力装置 | |
| CN202530754U (zh) | 一种楼板后浇带模板构造 | |
| CN202042496U (zh) | 一种导轨连接装置 | |
| CN202730660U (zh) | 一种复合结构的承插式挡风装置 | |
| CN203031572U (zh) | 水电厂导叶接力器本体检修支承装置 | |
| CN204299803U (zh) | 一种风力发电机组装配运输平台 | |
| CN203569871U (zh) | 脚手架的安装结构 | |
| CN203420269U (zh) | 一种建筑基坑围护用的预应力连接件 | |
| CN201762994U (zh) | 组合式模板支撑架 | |
| CN203132908U (zh) | 一种模板支撑体系的加载装置 | |
| CN202925883U (zh) | 大型木模板围檩装置 | |
| CN205178966U (zh) | 太阳能电池板框架卡接结构 | |
| CN203079487U (zh) | 一种大吨位电梯轿厢底 | |
| CN202134544U (zh) | 太阳能光伏板支架 | |
| CN203097146U (zh) | 一种斜屋顶用太阳能光伏组件安装结构 | |
| CN201786020U (zh) | 建筑用中梁 | |
| CN219927693U (zh) | 一种用于加固铁路运输履带装备的轮挡装置 | |
| CN204011460U (zh) | 一种光伏组件边框拆卸辅助工装 | |
| CN206149182U (zh) | 太阳能电池板安装导轨 | |
| CN202019275U (zh) | 一种发电机磁极孔防护盖板 | |
| CN203504478U (zh) | 无边框太阳能组件压块 | |
| CN203011708U (zh) | 柴油机齿轨卡轨车空动时间试验台 | |
| CN202244605U (zh) | 固定单元包装货架的卡扣装置 | |
| CN204173708U (zh) | 一种曳引机绳头固定支架 | |
| CN204011535U (zh) | 蓄电池组抗震型电池架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: CHINA CONSTRUCTION COMMUNICATION ENGINEERING GROUP Free format text: FORMER NAME: CHINA CONSTRUCTION MUNICIPAL CONSTRUCTION CO., LTD. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 100161, China Fengtai District Beijing No. 52 South Fourth Ring Road, the establishment of a bureau building Patentee after: China Construction Communications Engineering Group Corporation United Address before: 100161, China Fengtai District Beijing No. 52 South Fourth Ring Road, the establishment of a bureau building Patentee before: China Construction Municipal Construction Corporation Limitd Address after: 100161, China Fengtai District Beijing No. 52 South Fourth Ring Road, the establishment of a bureau building Patentee after: China Construction Communications Engineering Group Corporation United Address before: 100161, China Fengtai District Beijing No. 52 South Fourth Ring Road, the establishment of a bureau building Patentee before: China Construction Municipal Construction Corporation Limitd |
|
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20101208 |