CN201666059U - 车门限位器 - Google Patents
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Abstract
一种车门限位器，包括壳体、限位臂和安装座，壳体上设有挡片和滑块，限位壁上设有若干个限位槽，壳体和安装座之间采用铆钉连接，并设有橡胶垫；包括挡片和滑块的壳体，为塑面钢心，采用双色注塑机一次成型；塑面采用工程塑料PA66及热塑性弹性体橡胶TPU两层。本实用新型车门限位器，既有钢板的强度，又有工程塑料的韧性，坚固耐久、防锈性能优良、经久耐用、保证车门开闭轻便、密封、安全，完全达到替代进口产品的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车体技术，特别涉及一种车门限位器。
背景技术
汽车车门上必须安装车门限位器，以限制车门的最大开度，并保持车门能够在中间一个或几个位置上稳当停住，以适应不同的开门需要。车门限位器要求一要可靠、二要美观(在开门时会露出来)，三要耐磨损且无需上润滑剂。
实用新型内容
根据新型汽车不断提高的要求，本实用新型提供一种塑面钢心车门限位器。
本实用新型车门限位器，包括壳体、限位臂和安装座，其中：壳体上设有挡片和滑块，限位壁上设有若干个限位槽，壳体和安装座之间采用铆钉连接，并设有橡胶垫。
所述包括挡片和滑块的壳体，为塑面钢心，采用双色注塑机一次成型。
所述塑面采用工程塑料PA66及热塑性弹性体橡胶TPU两层。
本实用新型车门限位器，既有钢板的强度，又有工程塑料的的韧性，坚固耐久、防锈性能优良、经久耐用、保证车门开闭轻便、密封、安全，完全达到替代进口产品的要求。
附图说明
图1是本实用新型车门限位器的示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型车门限位器作更详尽的说明。
图1是本实用新型车门限位器的示意图。
本实用新型车门限位器，包括壳体1、限位臂4和安装座7，壳体1上设有挡片2和滑块3，挡片2在壳体1两侧，限位块3在壳体1的前方，限位臂4连接口内，限位壁4上设有若干个限位槽，壳体1和安装座7之间采用铆钉5连接，并在壳体1底部设有橡胶垫6。
包括挡片和滑块的壳体，为塑面钢心，采用双色注塑机一次成型。
塑面采用工程塑料PA66及热塑性弹性体橡胶TPU两层。
Claims (3)
1.一种车门限位器，包括壳体、限位臂和安装座，其特征在于：壳体上设有挡片和滑块，限位壁上设有若干个限位槽，壳体和安装座之间采用铆钉连接，并设有橡胶垫。
2.根据权利要求1所述的车门限位器，其特征在于：所述包括挡片和滑块的壳体，为塑面钢心，采用双色注塑机一次成型。
3.根据权利要求2所述的车门限位器，其特征在于：所述塑面采用工程塑料PA66及热塑性弹性体橡胶TPU两层。
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| CN2010201320644U CN201666059U (zh) | 2010-03-16 | 2010-03-16 | 车门限位器 |
Publications (1)
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| CN201666059U true CN201666059U (zh) | 2010-12-08 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN2010201320644U Expired - Fee Related CN201666059U (zh) | 2010-03-16 | 2010-03-16 | 车门限位器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN201666059U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103696641A (zh) * | 2013-12-20 | 2014-04-02 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种车门限位器 |
| CN104118303A (zh) * | 2013-12-19 | 2014-10-29 | 东风柳州汽车有限公司 | 汽车车门限位器堵塞 |
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2010
- 2010-03-16 CN CN2010201320644U patent/CN201666059U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
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Legal Events
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Granted publication date: 20101208 Termination date: 20160316 |