CN201665465U - 整机吊装辅助装置 - Google Patents
整机吊装辅助装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201665465U CN201665465U CN2010201502962U CN201020150296U CN201665465U CN 201665465 U CN201665465 U CN 201665465U CN 2010201502962 U CN2010201502962 U CN 2010201502962U CN 201020150296 U CN201020150296 U CN 201020150296U CN 201665465 U CN201665465 U CN 201665465U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- lower connecting
- upper junction
- hoisting
- connecting plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及一种在自走式修井机需要移运或发生侧翻时实现修井机整机吊装辅助装置,包括前吊装装置和后吊装装置,前吊装装置包括前吊装梁、连接耳板、耳板座、销轴,耳板座与车底盘大梁焊接,前吊装梁与连接耳板焊接,连接耳板通过销轴设置在耳板座上;后吊装装置包括后吊装梁、上连接板、下连接板,上连接板与车底盘大梁焊接,下连接板与后吊装梁焊接,上连接板与下连接板通过螺栓连接。与现有技术相比,本实用新型的优点是:该装置在自走式修井机需要移运或发生侧翻时可顺利实现修井机整机起吊,以满足保护修井机整机使用性能的要求,可使修井机损伤最小。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种在自走式修井机需要移运或发生侧翻时实现修井机整机吊起的辅助装置。
背景技术
自走式修井机在运往不同油田时,有时需要通过修井机整机吊装装置来实现移运;自走式修井机在油田道路行驶时,由于客观和人为因素有时会发生侧翻,此时也需要通过修井机整机吊装装置来找平修井机重心,对解决侧翻问题增大安全系数,并使修井机损伤达到最小。现有技术中的整机吊装装置采用两个吊车,没有辅助装置,存在着对修井机存在损伤问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种整机吊装辅助装置,该装置在自走式修井机需要移运或发生侧翻时可顺利实现修井机整机起吊,以满足保护修井机整机使用性能的要求,可使修井机损伤最小。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
整机吊装辅助装置,包括后吊装梁、上连接板、下连接板,上连接板与车底盘大梁焊接,下连接板与后吊装梁焊接,上连接板与下连接板通过螺栓连接。
整机吊装辅助装置,包括前吊装装置和后吊装装置,前吊装装置包括前吊装梁、连接耳板、耳板座、销轴,耳板座与车底盘大梁焊接,前吊装梁与连接耳板焊接,连接耳板通过销轴设置在耳板座上;后吊装装置包括后吊装梁、上连接板、下连接板,上连接板与车底盘大梁焊接,下连接板与后吊装梁焊接,上连接板与下连接板通过螺栓连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:该装置在自走式修井机需要移运或发生侧翻时可顺利实现修井机整机起吊,以满足保护修井机整机使用性能的要求,可使修井机损伤最小。
附图说明
图1是整机吊装辅助装置实施例1的结构主视图;
图2是图1的A向视图;
图3是整机吊装辅助装置实施例2的结构主视图;
图4是图3的A向视图。
具体实施方式
实施例1
见图1、图2,整机吊装辅助装置,包括后吊装梁6、上连接板7、下连接板8,上连接板7与车底盘大梁5焊接,下连接板8与后吊装梁6焊接,上连接板7与下连接板8通过螺栓连接。图中:13是驾驶室14是后挡泥板。
在修井机移运过程中,由于正常需求需要将整机起吊的情况下,采用该实施例。前吊装部分:将钢丝绳9直接从销轴10下方穿过,用销轴10承担起吊作用,钢丝绳9从井架空隙穿过,挂在吊车大钩上。
后部吊装部分:用上连接板7与下连接板8的连接来实现后吊装梁6与车底盘大梁5的连接,将钢丝绳从穿绳槽11穿过,整个后部吊装梁承担起吊作用,钢丝绳从井架两侧绕过,配合钢丝绳撑杆,然后挂在吊车大钩上。此起吊过程,需要前后各用一个吊车。
实施例2
见图3、图4,整机吊装辅助装置,包括前吊装装置和后吊装装置,前吊装装置包括前吊装梁1、连接耳板2、耳板座3、销轴4,耳板座3与车底盘大梁5焊接,前吊装梁1与连接耳板2焊接,连接耳板2通过销轴4设置在耳板座3上。后吊装装置包括后吊装梁6、上连接板7、下连接板8,上连接板7与车底盘大梁5焊接,下连接板8与后吊装梁6焊接,上连接板7与下连接板8通过螺栓连接。
在修井机在油田道路行驶,由于道路和人为原因等发生侧翻时,可采用该实施例。
前部吊装部分:用销轴4与耳板座3连接来实现前吊装梁1与车底盘大梁5的连接,将钢丝绳从前部穿绳槽12穿过,整个前吊装梁1承担起吊作用,钢丝绳从井架两侧绕过,配合钢丝绳撑杆,然后挂在吊车大钩上。这种情况下如果直接用销轴起吊,容易使井架受损,并且不易平衡,可能会使侧翻更加严重,甚至翻车。
后部吊装部分:用上连接板7与下连接板8的连接来实现后吊装梁6与车底盘大梁5的连接,将钢丝绳从穿绳槽11穿过,整个后部吊装梁承担起吊作用,钢丝绳从井架两侧绕过,配合钢丝绳撑杆,然后挂在吊车大钩上。此起吊过程,需要前后各用一个吊车。
Claims (2)
1.整机吊装辅助装置,其特征在于,包括后吊装梁、上连接板、下连接板,上连接板与车底盘大梁焊接,下连接板与后吊装梁焊接,上连接板与下连接板通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的整机吊装辅助装置,其特征在于,包括前吊装装置和后吊装装置,前吊装装置包括前吊装梁、连接耳板、耳板座、销轴,耳板座与车底盘大梁焊接,前吊装梁与连接耳板焊接,连接耳板通过销轴设置在耳板座上;后吊装装置包括后吊装梁、上连接板、下连接板,上连接板与车底盘大梁焊接,下连接板与后吊装梁焊接,上连接板与下连接板通过螺栓连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010201502962U CN201665465U (zh) | 2010-04-06 | 2010-04-06 | 整机吊装辅助装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010201502962U CN201665465U (zh) | 2010-04-06 | 2010-04-06 | 整机吊装辅助装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201665465U true CN201665465U (zh) | 2010-12-08 |
Family
ID=43266420
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2010201502962U Expired - Fee Related CN201665465U (zh) | 2010-04-06 | 2010-04-06 | 整机吊装辅助装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201665465U (zh) |
-
2010
- 2010-04-06 CN CN2010201502962U patent/CN201665465U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105149965A (zh) | 一种克令吊总装工艺 | |
JP2016108118A (ja) | カウンタウエイト装置および作業機械 | |
CN201901515U (zh) | 船舶清仓机械专用吊具 | |
CN204310693U (zh) | 一种设有防脱钩装置的吊钩 | |
JP5374915B2 (ja) | クレーンのウエイト構造 | |
CN201665465U (zh) | 整机吊装辅助装置 | |
CN103086254B (zh) | 履带起重机组合吊具 | |
CN205662256U (zh) | 一种高起升花架侧挂半门式起重机 | |
CN214456382U (zh) | 轻型起重运输车起重臂底座 | |
CN205151506U (zh) | 用于船舶建造中分段总段翻身的辅助装置 | |
CN211646007U (zh) | 桥墩吊围篮施工平台 | |
CN110844802B (zh) | 一种全方向多功能智能应急救援车 | |
CN105317031B (zh) | 一种升船机主机房桥机主梁吊装方法 | |
JP7193438B2 (ja) | 建設機械用吊ブラケット | |
CN203213018U (zh) | 一种刚性铰及大型构件的起吊装置 | |
CN103171972B (zh) | 塔架组装吊装工艺 | |
CN206511798U (zh) | 大型构件运输架的专用吊具 | |
CN215926105U (zh) | 挖掘机 | |
CN102745604B (zh) | 履带式起重机 | |
CN201220884Y (zh) | 一种双梁起重机 | |
CN217174383U (zh) | 一种钢箱梁挑臂底部封板安装装置 | |
CN215854585U (zh) | 发动机吊具 | |
CN105967082A (zh) | 一种排障车起重臂用双滑轮机构 | |
CN202704884U (zh) | 履带式起重机 | |
CN202830913U (zh) | 双联卷扬履带行走式强夯机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101208 Termination date: 20190406 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |