CN201664735U - 一种锂锰扣式电池负极成型的送料定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种锂锰扣式电池负极成型的送料定位装置，送料定位装置包括送料机构和定位机构，送料机构包括步进电机、主动轮、从动轮，步进电机的转动轴与主动轮的转动轴相连接，从动轮位于主动轮的下方，主动轮和从动轮之间留有用于滚动输送锂带的空隙，定位机构位于送料机构的末端，定位机构包括上模、下模、导向板，上模的末端设有方柱形的压杆，下模上设有方形锂片孔，导向板上设有方形锂片孔以及负极盖孔，导向板上的方形锂片孔位于负极盖孔的中心位置，压杆位于下模上的方形锂片孔的正上方，压杆的横截面与方形锂片孔的横截面一致。本实用新型送料长度和定位准确，锂片碾压后无翘边现象，提高了产品的产量。

Description

一种锂锰扣式电池负极成型的送料定位装置

技术领域

本实用新型涉及锂锰扣式电池领域，具体而言是一种锂锰扣式电池负极成型的送料定位装置。

背景技术

锂锰电池的正负极活性物分别是二氧化锰和金属锂，而负极中金属锂含量的多少直接决定电池的容量，因此要保证每个电池的锂含量一样，才能确保电池容量的一致性好。为确保达到上述目的，一种被称为“方压圆”的负极成型方法已逐步在国内企业推广，就是将锂带切成方形，然后使方形锂片在负极盖中定位(也可称为“定中”，意思是使方形锂片位于负极盖的中心位置)，最后将其碾压成近似圆并与负极盖底部紧密粘接。金属锂的特点是较软、易变形、易碾压，锂带在输送过程中易变形，每次输送长度不易控制，因此在“方压圆”负极成型工艺中有两个难点：一是送料，二是定位。

目前，普遍使用的锂带送料方法为气动送料，气动送料有两个缺点：

(1)气动送料有惯性，送料速度不稳定，容易造成送料长度不均匀，导致冲切锂带量不一致，还会导致锂带定位不准；

(2)送料时夹紧锂带的装置大多为硬性材料，夹紧力度不稳定不易控制，夹得过松锂带容易打滑，造成送锂带的量不够，而夹得过紧则容易导致锂带变形变薄，也造成送锂带的量不够。

常用的定位(定中)方法有两种：四角定位和刀口定位。

四角定位：即冲切好的正方锂片，四个角刚好和负极盖的内圆壁接触，以此来达到将锂片定位在负极盖中心。此方法的缺点是：正方形锂片面积太大，使锂片碾压不够，造成①锂片不能很好与负极盖粘接，集流效果不好；②碾压的锂片不圆，不能完全填满负极盖，放电面积减小；③碾压后的锂片易翘边，导致后续操作时隔膜无法完全盖住锂片，锂片与正极直接接触造成电池内部短路，使电池低压。

刀口定位：利用冲切锂带时锂片的冲切边粘在刀口上，刀口直接将锂片送入负极盖中定位。此方法的缺点是：不能保证冲切时锂带每次粘在刀口上的位置一致，使得每次送入负极盖的锂片的位置不一样，无法保证每次定位到负极盖的中心位置，碾压锂片时易形成翘边，而锂片翘边隔膜就无法完全盖住锂片，锂片会直接和正极接触造成电池内部短路。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种锂锰扣式电池负极成型的送料定位装置，送料长度和定位准确，锂片碾压后无翘边现象，提高了产品的产量。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种锂锰扣式电池负极成型的送料定位装置，其特征是：

所述的送料定位装置包括送料机构和定位机构，

所述的送料机构包括步进电机、主动轮、从动轮，所述步进电机的转动轴与主动轮的转动轴相连接，所述从动轮位于主动轮的下方，所述主动轮和从动轮之间留有用于滚动输送锂带的空隙，

所述的定位机构位于送料机构的末端，所述的定位机构包括相对设置的上模、下模、导向板，所述上模的末端设有方柱形的压杆，所述的下模上设有用于锂片通过的方形锂片孔，所述的导向板上设有用于锂片通过的方形锂片孔以及用于负极盖嵌入的负极盖孔，所述导向板上的方形锂片孔位于负极盖孔的中心位置，所述的压杆位于下模上的方形锂片孔的正上方，所述压杆的横截面与方形锂片孔的横截面一致。

其中，步进电机驱动主动轮，主动轮带动从动轮夹住锂带滚动送料至定位机构，压杆向下将锂带剪切成方形锂片，并将方形锂片压制于导向上的负极盖上。

作为改进，本实用新型所述主动轮和从动轮的外缘由高弹性的橡胶制成。

作为一种优选的结构，本实用新型所述的步进电机内设有用于接收外界信号的控制器、驱动器，所述的控制器设有智能单元、速度控制单元，所述控制器的输出端与驱动器的输入端相连，所述驱动器的输出端与步进电机的转动轴相连。

作为一种优选的改进结构，本实用新型所述的定位机构还包括上料单元、顶起单元、出料单元，所述上料单元用于将负极盖送入负极盖孔，所述出料单元用于将压粘好锂片的负极盖送出。

由上可见，与现有技术相比，本实用新型有如下有益效果：

本实用新型通过送料机构进行送料，步进电机可保证送料长度的精确性，此外通过定位机构进行定位，上模和下模之间的配合可使得锂片剪切定位时非常准确，保证每只电池的锂含量一样，进而确保电池容量一致；锂片碾压后无翘边现象，提高了产品合格率和质量。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为本实用新型实施例中下模的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中导向板的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如图1至图4所示为本实用新型所述的一种锂锰扣式电池负极成型的送料定位装置的实施例，送料定位装置包括送料机构和定位机构，送料机构包括步进电机1、主动轮2、从动轮3，步进电机1的转动轴与主动轮2的转动轴相连接，从动轮3位于主动轮2的下方，主动轮2和从动轮3之间留有用于滚动输送锂带4的空隙；定位机构位于送料机构的末端，定位机构包括相对设置的上模5、下模6、导向板7，上模5的末端设有方柱形的压杆51，下模6上设有用于锂片通过的方形锂片孔61，导向板7上设有用于锂片通过的方形锂片孔71以及用于负极盖嵌入的负极盖孔72，导向板7上的方形锂片孔71位于负极盖孔72的中心位置，压杆51位于下模6上的方形锂片孔61的正上方，压杆51的横截面与方形锂片孔61的横截面一致。

其中，步进电机1驱动主动轮2，主动轮2带动从动轮3夹住锂带4滚动送料至定位机构，压杆51向下将锂带4剪切成方形锂片，并将方形锂片压制于导向上的负极盖上，制得锂锰扣式电池。

为了更方便夹住锂带，在本实施例中，主动轮2和从动轮3的外缘由高弹性的橡胶制成，这样既可以夹紧锂带，又不会使锂带发生变形。

为了提高送料的精确性，在本实施例中，步进电机1内设有用于接收外界信号的控制器、驱动器，控制器设有智能单元、速度控制单元，控制器的输出端与驱动器的输入端相连，驱动器的输出端与步进电机的转动轴相连。当控制器接收到送料信号后，会发送相应的脉冲数据给驱动器，驱动器驱动步进电机1转动相应的角度，同时步进电机1驱动主动轮2转动同样的角度，主动轮2再驱动从动轮3转动同样的角度，主动轮2与从动轮3夹住锂带4送出需要的长度。在转动过程中，步进电机1可通过速度控制单元消除步进电机1、主动轮2以及从动轮3的惯性带来的影响，每次都能保障驱动主动轮2以及从动轮3转动到需要的角度，保证了送料的精确性。

为了更方便操作，定位机构还包括上料单元、顶起单元、出料单元，上料单元用于将负极盖送入负极盖孔72，出料单元用于将压粘好锂片的负极盖送出。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (4)

1.一种锂锰扣式电池负极成型的送料定位装置，其特征是：

所述的送料定位装置包括送料机构和定位机构，

所述的送料机构包括步进电机、主动轮、从动轮，所述步进电机的转动轴与主动轮的转动轴相连接，所述从动轮位于主动轮的下方，所述主动轮和从动轮之间留有用于滚动输送锂带的空隙，

所述的定位机构位于送料机构的末端，所述的定位机构包括相对设置的上模、下模、导向板，所述上模的末端设有方柱形的压杆，所述的下模上设有用于锂片通过的方形锂片孔，所述的导向板上设有用于锂片通过的方形锂片孔以及用于负极盖嵌入的负极盖孔，所述导向板上的方形锂片孔位于负极盖孔的中心位置，所述的压杆位于下模上的方形锂片孔的正上方，所述压杆的横截面与方形锂片孔的横截面一致。

2.根据权利要求1所述的锂锰扣式电池负极成型的送料定位装置，其特征是：所述主动轮和从动轮的外缘由高弹性的橡胶制成。

3.根据权利要求1所述的锂锰扣式电池负极成型的送料定位装置，其特征是：所述的步进电机内设有用于接收外界信号的控制器、驱动器，所述的控制器设有智能单元、速度控制单元，所述控制器的输出端与驱动器的输入端相连，所述驱动器的输出端与步进电机的转动轴相连。

4.根据权利要求1所述的锂锰扣式电池负极成型的送料定位装置，其特征是：所述的定位机构还包括上料单元、顶起单元、出料单元，所述上料单元用于将负极盖送入负极盖孔，所述出料单元用于将压粘好锂片的负极盖送出。

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