CN201660014U - 工具车转向机构 - Google Patents
工具车转向机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201660014U CN201660014U CN2010201504188U CN201020150418U CN201660014U CN 201660014 U CN201660014 U CN 201660014U CN 2010201504188 U CN2010201504188 U CN 2010201504188U CN 201020150418 U CN201020150418 U CN 201020150418U CN 201660014 U CN201660014 U CN 201660014U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- axle
- bulb
- front wheel
- ball head
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 5
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 5
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 9
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 2
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型属于工具车类，具体是一种工具车转向机构，包括操纵杆、前轮左轴、转动座、转动支轴、前轮右轴，其特征在于：转动支轴一头焊接在车体上，另一头用螺栓挂在车体上，转动座通过转动支轴和球轴承安装在车体上，操纵杆的杆座有一孔与转动座螺栓连接，前轮左轴、前轮右轴在转动支轴的两侧，由钢碗连接在车架上，前轮左轴、前轮右轴分别焊接左、右球头连接板，左、右球头连接板上的孔中装有球头，左、右球头连接板上球头由长连杆连接，左球头连接板与转动座上的球头由短连杆连接，本实用新型结构合理、使用方便、可调可控。
Description
技术领域
本实用新型属于工具车类，具体是一种工具车转向机构。
背景技术
目前用于服务车等工具车车体的转向机构主要是通过服务车的推把手，用手控制方向，再通过轮子和地面的摩擦力使车体转向。这种机构成本低，结构简单。其缺点是：(一)在装大尺寸的充气轮时，因轮面软，与地面的磨擦力大，车体不易转向；(二)大型工具车转向时，需调节两轮的角度，现有的机构不能调节；(三)由于轮子装在车体上，两轮间没有互相关联，所以不可同步控制两轮的运动。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术的不足，提供一种结构更合理、使用更方便、前轮转向可调可控的工具车转向机构。
本实用新型的技术方案如下：
一种工具车转向机构，包括操纵杆、前轮左轴、转动座、转动支轴、前轮右轴，其特征在于：转动支轴一头焊接在车体上，另一头用螺栓挂在车体上，转动座通过转动支轴和球轴承安装在车体上，操纵杆的杆座有一孔与转动座螺栓连接，前轮左轴、前轮右轴在转动支轴的两侧，由钢碗连接在车架上，前轮左轴、前轮右轴分别焊接左、右球头连接板，左、右球头连接板上的孔中装有球头，左、右球头连接板上球头由长连杆连接，左球头连接板与转动座上的球头由短连杆连接。
本实用新型转向时以转动支轴为支点，通过转动操纵杆带动转动座绕着转动支轴的轴心转动，通过球头和球头短连杆把转动传递到球头连接板，使前轮右轴带动前右轮转动，同时把同方向的转动通过球头长连杆带动前轮左轴，使前左轮转动。
本实用新型通过旋转球头短连杆和球头长连杆来调节两前轮的角度。
本实用新型利用平面连杆机构的机械原理，实现前轮转向机构可调可控，其优点是两轮可同时同方向转动，并可控，确保车体在任何情况下转向；两轮相对角度可调，以适合车体在不同情况下更好的转动。本实用新型采用可调可控的转向机构，使大型工具车在重载下，或在恶劣的路面下，能随时转向。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的A向图。
具体实施方式
如图1、2所示，一种工具车转向机构，包括操纵杆1、前轮左轴4、转动座9、转动支轴11、前轮右轴12，其特征在于：转动支轴11一头焊接在车体上，另一头用螺栓挂在车体上，转动座9通过转动支轴11和球轴承10安装在车体上，操纵杆1的杆座有一孔与转动座9螺栓连接，前轮左轴4、前轮右轴12在转动支轴11的两侧，由钢碗2、钢碗轴套3连接在车架上，前轮左轴4、前轮右轴12分别焊接球头连接板5，球头连接板5上的孔中装有球头7，球头连接板5上球头7由球头长连杆6连接，球头连接板5与转动座9上的球头由球头短连杆8连接。
本实用新型转向时以转动支轴11为支点，通过转动操纵杆1带动转动座9绕着转动支轴11的轴心转动，通过球头7和球头短连杆8把转动传递到球头连接板5，使前轮右轴12带动前右轮转动，同时把同方向的转动通过球头长连杆6带动前轮左轴4，使前左轮转动，通过旋转球头短连杆8和球头长连杆6来调节两前轮的角度。
Claims (1)
1.一种工具车转向机构，包括操纵杆、前轮左轴、转动座、转动支轴、前轮右轴，其特征在于：转动支轴一头焊接在车体上，另一头用螺栓挂在车体上，转动座通过转动支轴和球轴承安装在车体上，操纵杆的杆座有一孔与转动座螺栓连接，前轮左轴、前轮右轴在转动支轴的两侧，由钢碗连接在车架上，前轮左轴、前轮右轴分别焊接左、右球头连接板，左、右球头连接板上的孔中装有球头，左、右球头连接板上球头由长连杆连接，左球头连接板与转动座上的球头由短连杆连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010201504188U CN201660014U (zh) | 2010-03-30 | 2010-03-30 | 工具车转向机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010201504188U CN201660014U (zh) | 2010-03-30 | 2010-03-30 | 工具车转向机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201660014U true CN201660014U (zh) | 2010-12-01 |
Family
ID=43230426
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010201504188U Expired - Lifetime CN201660014U (zh) | 2010-03-30 | 2010-03-30 | 工具车转向机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201660014U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110588763A (zh) * | 2019-09-30 | 2019-12-20 | 黄河交通学院 | 一种高强度新能源汽车转向系统 |
-
2010
- 2010-03-30 CN CN2010201504188U patent/CN201660014U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110588763A (zh) * | 2019-09-30 | 2019-12-20 | 黄河交通学院 | 一种高强度新能源汽车转向系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201484168U (zh) | 独立驱动、转向、悬挂和制动的一体化车轮总成 | |
| CN101638052B (zh) | 独立驱动、转向、悬挂和制动的一体化车轮总成 | |
| CN105292361B (zh) | 一种可拆卸电动残疾车 | |
| CN203921058U (zh) | 一种轻便型三轮车 | |
| CN106080745B (zh) | 自动和手动随时切换的转向装置 | |
| CN106627744A (zh) | 一种电动汽车的独立转向系统 | |
| CN206606257U (zh) | 一种电动汽车的独立转向系统 | |
| JP2019505431A (ja) | 動力付き車輪及びディスクタイプ全方向パワーステアリングシステム | |
| CN202686558U (zh) | 一种用于磁吸附爬壁机器人的磁吸附万向轮装置 | |
| CN101830247A (zh) | 一种移动平台转向机构 | |
| CN202686557U (zh) | 一种用于磁吸附爬壁机器人的驱动转向一体化磁轮装置 | |
| CN201792898U (zh) | 挂车四轮转向机构 | |
| CN107054460B (zh) | 一种四轮差速转向机构及车辆 | |
| CN201660014U (zh) | 工具车转向机构 | |
| CN201670261U (zh) | 一种移动平台转向机构 | |
| CN202080329U (zh) | 四轮转向机构 | |
| CN207257871U (zh) | 全向球轮驱动无车把自平衡自行车 | |
| CN201249802Y (zh) | 具有方向自动回正的单轮转向机构 | |
| CN202589806U (zh) | 电动轮椅 | |
| CN201457465U (zh) | 手把式机械转向机构 | |
| CN109204440B (zh) | 一种建筑施工用节能环保的作业车 | |
| CN102670361A (zh) | 电动轮椅 | |
| CN203318590U (zh) | 一种具有电动辅助动力的差速正三轮躺车 | |
| CN203854713U (zh) | 一种车辆转向系统及电动货车 | |
| CN201872842U (zh) | 能倒车的电动漂移车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: JINHUA JG TOOLS MANUFACTURING CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: LIN XIURONG Effective date: 20120328 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20120328 Address after: 321000 Zhejiang city of Jinhua province Luodian Garden Patentee after: Jinhua Fine Tool Manufacturing Co., Ltd. Address before: 321000 Zhejiang city of Jinhua province Luodian Garden Tools Co. Ltd. Seiko Patentee before: Lin Xiurong |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20101201 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |