CN201659279U - 一种压铸机压射油缸的回油控制回路 - Google Patents

一种压铸机压射油缸的回油控制回路 Download PDF

Info

Publication number
CN201659279U
CN201659279U CN2010201156917U CN201020115691U CN201659279U CN 201659279 U CN201659279 U CN 201659279U CN 2010201156917 U CN2010201156917 U CN 2010201156917U CN 201020115691 U CN201020115691 U CN 201020115691U CN 201659279 U CN201659279 U CN 201659279U
Authority
CN
China
Prior art keywords
inserted valve
valve
oil cylinder
control loop
return control
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN2010201156917U
Other languages
English (en)
Inventor
刘纪明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ELITE MACHINERY HOLDING Ltd
Original Assignee
ELITE MACHINERY HOLDING Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ELITE MACHINERY HOLDING Ltd filed Critical ELITE MACHINERY HOLDING Ltd
Priority to CN2010201156917U priority Critical patent/CN201659279U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201659279U publication Critical patent/CN201659279U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

一种压铸机压射油缸的回油控制回路，包括有压射油缸及阀板，所述阀板与所述压射油缸的出油口相通，其中，所述回油控制回路还包括有第一插装阀、第二插装阀和电磁方向阀，所述第一插装阀、所述第二插装阀和所述电磁方向阀设置于所述阀板，所述第一插装阀和所述第二插装阀并联联接，所述压射油缸在低速运动时，通过所述第一插装阀回油，所述压射油缸在高速运动时，通过所述第一插装阀和所述第二插装阀回油。本实用新型使压射油缸在低速运动阶段平稳运行，以及高速运动阶段末端实现减速运行，从而保证压铸件产品的质量。

Description

一种压铸机压射油缸的回油控制回路
技术领域
本实用新型涉及压力铸造技术领域，特别是涉及一种压铸机压射油缸的回油控制回路。
背景技术
现有技术中，传统的压铸机压射油缸的回油控制回路中普遍采用一个大通径插装阀，对压射油缸的出口液流进行控制。一方面，压铸机压射油缸在低速运动时，当该大通径插装阀打开的瞬间，压射油缸活塞杆腔的液压油快速且大流量的通过大通径插装阀回到油箱，这种设计使得压射油缸工作部件存在前冲的现象，往往造成油缸低速运动时不平稳，进一步使得料筒内的金属液卷入空气中，从而影响压铸件的质量；另一方面，根据压铸工艺理论，高速充填末端对产品所施加的压射能量E，可以根据其压射速度V、压射油缸活塞部分的质量以及压射杆的质量W，通过以下公式进行计算：
压射能量：E＝W(V)2/2g
式中：W：(压射油缸活塞部分的质量+压射杆的质量)kg
V：压射速度m/s
g：重力加速度9.8m/sec2
从上述计算公式中可以看出，高速充填时的压射能量E与压射速度V的平方成正比，当高速充填时的压射能量E过大时，容易使得高速压射末端易发生产品飞边现象，在生产实践中也能够证明产品的飞边现象的发生多由高速充填时的压射能量过大所造成的。
因此，亟需提供一种使压射油缸在低速运动阶段平稳运行以及高速运动阶段末端实现减速运行，从而保证压铸件产品的质量的压铸机压射油缸的回油控制回路。
实用新型内容
本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种使压射油缸在低速运动阶段平稳运行以及高速运动阶段末端实现减速运行，从而保证压铸件产品的质量的压铸机压射油缸的回油控制回路。
本实用新型的目的通过以下技术措施实现：
提供一种压铸机压射油缸的回油控制回路，包括有压射油缸及阀板，所述阀板与所述压射油缸的出油口相通，其中，
所述回油控制回路还包括有第一插装阀、第二插装阀和电磁方向阀，所述第一插装阀、所述第二插装阀和所述电磁方向阀设置于所述阀板，
所述第一插装阀和所述第二插装阀并联联接，
所述压射油缸在低速运动时，通过所述第一插装阀回油，
所述压射油缸在高速运动时，通过所述第一插装阀和所述第二插装阀回油。
优选的，上述压射油缸的出油口分别与所述第一插装阀的输入端A1口以及所述第二插装阀的输入端B2口连接，所述第一插装阀的输出端B1口以及所述第二插装阀的输出端A2口与油箱相通。
以上的，上述第一插装阀和所述第二插装阀的过流面积比为0.16～0.26∶1。
进一步的，上述第一插装阀和所述第二插装阀的过流面积比为0.20～0.25∶1。
以上的，上述第一插装阀和所述第二插装阀的开启压力比为0.35～0.45∶1。
进一步的，上述第一插装阀和所述第二插装阀的开启压力比为0.4∶1。
以上的，上述第一插装阀的阀芯设置有阻尼头。
以上的，上述第一插装阀的开关和所述第二插装阀的开关通过所述电磁方向阀控制。
本实用新型的压铸机压射油缸的回油控制回路，包括有压射油缸及阀板，阀板与压射油缸的出油口相通，其中，回油控制回路包括有第一插装阀、第二插装阀和电磁方向阀，第一插装阀、第二插装阀和电磁方向阀设置于阀板，第一插装阀和第二插装阀并联联接，压射油缸在低速运动时，通过第一插装阀回油，压射油缸在高速运动时，通过第一插装阀和第二插装阀回油。这种结构的设置使压射油缸在低速运动阶段平稳运行以及高速运动阶段末端实现减速运行，从而保证压铸件产品的质量。
附图说明
利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型的一种压铸机压射油缸的回油控制回路的结构示意图；
图2是本实用新型的压射油缸的运动速度变化示意图；
图3是本实用新型的一种压铸机压射油缸的回油控制回路的示意图。
图1、图2和图3中包括：
11——第一插装阀、12——第二插装阀、13——电磁方向阀、14——料筒、15——入料口、16——压射油缸、17——油箱、18——阀板、19——出油口、21——活塞杆腔、22——活塞腔、
A1——第一插装阀的输入端、B1——第一插装阀的输出端、A2——第二插装阀的输出端、B2——第二插装阀的输入端。
具体实施方式
结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。
本实用新型的一种压铸机压射油缸的回油控制回路的具体实施方式如图1所示，其中，包括有压射油缸16及阀板18，阀板18与压射油缸16的出油口19相通，其中，回油控制回路包括有第一插装阀11、第二插装阀12和电磁方向阀13，第一插装阀11设置于阀板18的一侧，第二插装阀12和电磁方向阀13设置于阀板18的另一侧，第一插装阀11和第二插装阀12并联联接，压射油缸16在低速运动时，液压油通过第一插装阀11回油，来实现对压射油缸16低速运动的回油控制；压射油缸16在高速运动时，液压油通过第一插装阀11和第二插装阀12回油，来实现对压射油缸16高速运动的回油控制，以便使得铸造出的铸件的质量优良。
上述第一插装阀11具体为小通径、低开启压力且阀芯带阻尼头的插装阀，第二插装阀12具体为大通径、高开启压力且阀芯不带阻尼头的插装阀。
根据流体力学，通过节流孔或者锥阀的流量与压力降的关系为下式：
Q2＝KAΔP
式中：Q为通过的流量；K为流量系数；A为过流面积；ΔP为进出口的压力降。
从上式中看出，通过节流孔或者锥阀的流量的平方与进出口的压力降成正比，即通过液压元件的流量越大，进出口的压力降越大，导致压射油缸工作部件存在前冲的现象，往往造成油缸低速运动时不平稳。采用一个大通径、高开启压力且阀芯不带阻尼头的插装阀(第二插装阀12)与一个小通径、低开启压力且阀芯带阻尼头的插装阀(第一插装阀11)并联，使压射油缸16在低速运动时通过小插装阀回油，高速运动时通过大、小两个插装阀回油，高速末端通过小插装阀来实现对压射油缸16由低速→高速→低速运动的回油控制。
具体的，上述压射油缸16的出油口19分别与第二插装阀12的输入端B2口以及第一插装阀11的输入端A1口连接，第一插装阀11的输出端B1口以及第二插装阀12的输出端A2口与油箱17相通。
以上的，上述第一插装阀11和第二插装阀12的过流面积比为0.16～0.26∶1。
进一步的，上述第一插装阀11和第二插装阀12的过流面积比为0.20～0.25∶1。
进一步的，上述第一插装阀11和第二插装阀12的开启压力比为0.35～0.45∶1。
更进一步的，上述第一插装阀11和第二插装阀12的开启压力比为0.4∶1。
以上的，上述第一插装阀11的阀芯设置有阻尼头。
以上的，上述第一插装阀11的开关和第二插装阀12的开关通过电磁方向阀13控制。
如图1和图2所示，压射油缸16的工作过程：第一步，压射油缸16以较慢的速度V1运动，把金属液推过料筒14的入料口15；第二步，压射油缸16以较快的速度V2(V1＜V2)把金属液推到模具的内浇口，且此过程不能有金属液翻卷的现象以免卷入空气；第三步，压射油缸16以很高的速度V3把金属液通过内浇口快速推进模具内腔，在高速的末端需要一个减速的过程V4直到速度V＝0以防止飞边的现象的发生。
本实用新型的工作过程如图3所示，其中，图3中的a1为第一插装阀11的A1口的作用面积、a2为第二插装阀12的B2口的作用面积、F1为第一插装阀11的开启力、F2为第二插装阀12的开启力。给压射油缸16的活塞腔22通小流量压力为P的液压油，同时电磁方向阀13的电磁铁得电，电磁方向阀13下位工作，此时电磁方向阀13的B跟T通、A跟P通，压射油缸16的活塞杆腔21的压力为P1液压油通过第一插装阀11阀芯中的节流孔、电磁方向阀13的A、B、P、T口、第一插装阀11的B1口通往油箱17，当P1·a1＞F1时，由于第一插装阀11的阀芯有阻尼头，第一插装阀11无冲击打开，活塞杆腔21的液压油通过A1、B1流回油箱17。由于压射油缸7慢速运动，通过的液压油流量小，此时F2＞P1·a2＞P1·a1＞F1，第二插装阀12仍然关闭，仅第一插装阀11工作，活塞杆在慢速段以低速V1、V2平稳向前运动。
当活塞杆运动到高速起点时，压射油缸16的活塞腔22接通大流量的液压油，压射油缸16以V3高速向前运动，此时回油流量增加，P1迅速升高，当P1·a2＞F2，第二插装阀12迅速打开，此时第一插装阀11和第二插装阀12同时工作，压射油缸16活塞杆腔21的液压油分别通过A1到B1，B2到A2流回到油箱17，满足压射油缸16高速运动的工艺要求。
当活塞杆运动到高速末端时，速度开始下降，回油背压P1通过第一插装阀11和第二插装阀12接通油箱17，当P1压力下降到F2＞P1·a2＞P1·a1＞F1，第二插装阀12立即关闭，第一插装阀11继续工作，压射油缸16的活塞杆腔21通过第一插装阀11实现减速，以减小压射时的冲击能量。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，凡依本实用新型专利申请范围所述的结构、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围。

Claims (8)

1.一种压铸机压射油缸的回油控制回路，包括有压射油缸及阀板，所述阀板与所述压射油缸的出油口相通，其特征在于：
所述回油控制回路还包括有第一插装阀、第二插装阀和电磁方向阀，所述第一插装阀、所述第二插装阀和所述电磁方向阀设置于所述阀板，
所述第一插装阀和所述第二插装阀并联联接，
所述压射油缸在低速运动时，通过所述第一插装阀回油，
所述压射油缸在高速运动时，通过所述第一插装阀和所述第二插装阀回油。
2.根据权利要求1所述的压铸机压射油缸的回油控制回路，其特征在于：所述压射油缸的出油口分别与所述第一插装阀的输入端A1口以及所述第二插装阀的输入端B2口连接，所述第一插装阀的输出端B1口以及所述第二插装阀的输出端A2口与油箱相通。
3.根据权利要求1或2所述的压铸机压射油缸的回油控制回路，其特征在于：所述第一插装阀和所述第二插装阀的过流面积比为0.16～0.26∶1。
4.根据权利要求3所述的压铸机压射油缸的回油控制回路，其特征在于：所述第一插装阀和所述第二插装阀的过流面积比为0.20～0.25∶1。
5.根据权利要求1或2所述的压铸机压射油缸的回油控制回路，其特征在于：所述第一插装阀和所述第二插装阀的开启压力比为0.35～0.45∶1。
6.根据权利要求5所述的压铸机压射油缸的回油控制回路，其特征在于：所述第一插装阀和所述第二插装阀的开启压力比为0.4∶1。
7.根据权利要求1或2所述的压铸机压射油缸的回油控制回路，其特征在于：所述第一插装阀的阀芯设置有阻尼头。
8.根据权利要求1或2所述的压铸机压射油缸的回油控制回路，其特征在于：所述第一插装阀的开关和所述第二插装阀的开关通过所述电磁方向阀控制。
CN2010201156917U 2010-02-08 2010-02-08 一种压铸机压射油缸的回油控制回路 Expired - Lifetime CN201659279U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010201156917U CN201659279U (zh) 2010-02-08 2010-02-08 一种压铸机压射油缸的回油控制回路

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010201156917U CN201659279U (zh) 2010-02-08 2010-02-08 一种压铸机压射油缸的回油控制回路

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201659279U true CN201659279U (zh) 2010-12-01

Family

ID=43229689

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010201156917U Expired - Lifetime CN201659279U (zh) 2010-02-08 2010-02-08 一种压铸机压射油缸的回油控制回路

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201659279U (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104395018A (zh) * 2012-06-21 2015-03-04 株式会社丰田自动织机 注射装置
CN104858756A (zh) * 2015-05-28 2015-08-26 河北新兴铸管有限公司 球墨铸铁管切环装置
CN106593988A (zh) * 2017-01-25 2017-04-26 宁波海天金属成型设备有限公司 一种压射油缸的回油结构
CN107363239A (zh) * 2017-09-05 2017-11-21 广东顺德固德威精密机械有限公司 一种镁合金冷室压铸机的快压射截止机构
CN110918937A (zh) * 2019-11-07 2020-03-27 宁波力劲科技有限公司 一种用于压铸机压射速度的液压控制系统及其控制方法

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104395018A (zh) * 2012-06-21 2015-03-04 株式会社丰田自动织机 注射装置
CN104395018B (zh) * 2012-06-21 2016-03-30 株式会社丰田自动织机 注射装置
CN104858756A (zh) * 2015-05-28 2015-08-26 河北新兴铸管有限公司 球墨铸铁管切环装置
CN106593988A (zh) * 2017-01-25 2017-04-26 宁波海天金属成型设备有限公司 一种压射油缸的回油结构
CN106593988B (zh) * 2017-01-25 2018-09-25 宁波海天金属成型设备有限公司 一种压射油缸的回油结构
CN107363239A (zh) * 2017-09-05 2017-11-21 广东顺德固德威精密机械有限公司 一种镁合金冷室压铸机的快压射截止机构
CN107363239B (zh) * 2017-09-05 2022-11-29 广东顺德固德威精密机械有限公司 一种镁合金冷室压铸机的快压射截止机构
CN110918937A (zh) * 2019-11-07 2020-03-27 宁波力劲科技有限公司 一种用于压铸机压射速度的液压控制系统及其控制方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201659279U (zh) 一种压铸机压射油缸的回油控制回路
CN112427617A (zh) 一种液态金属多段匀加速压射的压力铸造方法
WO2008050659A1 (fr) Machine à coulée sous pression et procédé de coulage sous pression
CN108672673A (zh) 一种压铸机的双冲头压射结构
CN104948511A (zh) 一种压铸机增压回路液压系统
CN202045356U (zh) 用于压铸机的单向阀压射装置
CN105415731A (zh) 一种水液压压铸机及其液压系统
CN102979917A (zh) 一种真空截止阀、液压驱动装置及其构成的抽真空装置
CN102205407A (zh) 用于压铸机的单向阀压射装置
JP5381161B2 (ja) ダイカストマシン及びダイカスト鋳造方法
CN203541481U (zh) 一种解决压铸产品气孔缺陷的压铸装置
CN208728649U (zh) 一种压铸机的双冲头压射结构
CN112108632A (zh) 压铸控制方法和半固态压铸机
CN106968995B (zh) 稳步启动的压铸机压射系统
CN205136215U (zh) 内差动可调式自动减速油缸
CN104722738A (zh) 压射装置及成形装置
CN207378164U (zh) 一种压铸模具的型腔排气系统
CN108188371B (zh) 一种压铸机中压射实时控制的差动油路系统
CN203679215U (zh) 一种高真空压铸机
CN106593988B (zh) 一种压射油缸的回油结构
JP2005021976A (ja) ダイカスト鋳造機
CN203972817U (zh) 一种压铸机压射油缸的回油控制装置
CN206655850U (zh) 稳步启动的压铸机压射系统
CN104669569B (zh) 一种五点机铰合模机构液压系统
CN204414522U (zh) 一种用于低压注塑机的气液增压缸

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20101201

CX01 Expiry of patent term