CN201654947U - 大型自动变速箱液压油污染超标报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大型自动变速箱液压油污染超标报警装置，其沿放油螺栓轴向开有通孔，中空的T形绝缘套设于放油螺栓的通孔内并T形端位于放油螺栓的内端面，T形电极穿入绝缘套的中空内并T形端与绝缘套的T形端重合，电极另一端设有外螺纹并套入绝缘垫圈，紧固螺母拧于电极螺纹端并紧固绝缘套和绝缘垫圈，电源正极连接带常开触点的继电器线圈、蜂鸣器、警示灯一端，继电器线圈另一端连接电极，蜂鸣器和警示灯另一端通过继电器常开触点接地；本装置可实时监控变速箱内液压油的污染情况，据此判断变速箱的磨损程度，防止变速箱故障的加剧，保证了变速箱的可靠运行，避免了经济损失。

Description

大型自动变速箱液压油污染超标报警装置

技术领域

本实用新型涉及一种大型自动变速箱液压油污染超标报警装置。

背景技术

随着自动变速箱技术的日益成熟，其越来越多地应用于各类大型车辆上，使用过程中，随着变速箱的换档，齿轮间的摩擦将产生铁屑从而污染变速箱内的液压油，一般大型自动变速箱的换档频率较手动档高出很多，故自动变速箱内液压油被污染的程度就明显大于手动档。变速箱液压油的污染必将影响变速箱的使用寿命，为提高变速箱的使用寿命并减少故障，目前通常采用的是定期更换变速箱液压油的方法来减少液压油的污染，该方法的缺点是不能实时了解变速箱内部液压油的污染程度，均通过定期更换液压油来保证液压油的清洁；而一般大部分的变速箱放油螺栓头上均有磁性，放油时根据吸附的铁屑可以了解到油液的污染程度，但这只是定期了解油液的污染程度，以掌握变速箱磨损情况，其不能通过油液实时监控变速箱的磨损程度，也就无法及时地对存在故障隐患的变速箱进行修理，从而导致变速箱的损坏加剧，甚至报废，造成较大的经济损失。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种大型自动变速箱液压油污染超标报警装置，利用本装置可实时监控变速箱内液压油的污染情况，据此判断变速箱的磨损程度，防止变速箱故障的加剧，保证了变速箱的可靠运行，避免了经济损失。

为解决上述技术问题，本实用新型大型自动变速箱液压油污染超标报警装置包括拧于变速箱的放油螺栓、中空的T形绝缘套、T形电极、绝缘垫圈、紧固螺母、电源、带有常开触点的继电器、蜂鸣器和警示灯，所述放油螺栓沿轴向开有通孔，所述绝缘套设于所述放油螺栓的通孔内并T形端位于放油螺栓内端面，所述电极设于所述绝缘套的中空内并T形端与绝缘套的T形端重合，所述电极的另一端设有外螺纹，所述绝缘垫圈套于所述电极的外螺纹端并贴合所述放油螺栓的外端面，所述紧固螺母拧于所述电极的螺纹端并紧固所述电极、绝缘套和绝缘垫圈，所述电源正端分别连接所述继电器线圈、蜂鸣器和警示灯一端，所述继电器线圈另一端连接所述电极，所述蜂鸣器和警示灯另一端串接所述继电器触点后接地。

为确保放油螺栓的密封，本装置还包括O形密封圈，所述密封圈套于所述绝缘套上并位于绝缘套的T形端与放油螺栓内端面之间。

由于本实用新型大型自动变速箱液压油污染超标报警装置采用了上述技术方案，即沿放油螺栓轴向开有通孔，中空的T形绝缘套设于放油螺栓的通孔内并T形端位于放油螺栓的内端面，T形电极穿入绝缘套的中空内并T形端与绝缘套的T形端重合，电极另一端设有外螺纹并套入绝缘垫圈，紧固螺母拧于电极螺纹端并紧固绝缘套和绝缘垫圈，电源正极连接带常开触点的继电器线圈、蜂鸣器、警示灯一端，继电器线圈另一端连接电极，蜂鸣器和警示灯另一端通过继电器常开触点接地；本装置可实时监控变速箱内液压油的污染情况，据此判断变速箱的磨损程度，防止变速箱故障的加剧，保证了变速箱的可靠运行，避免了经济损失。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

图1为本大型自动变速箱液压油污染超标报警装置的机械结构示意图，

图2为本大型自动变速箱液压油污染超标报警装置的电气接线图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型大型自动变速箱液压油污染超标报警装置包括拧于变速箱12的放油螺栓1、中空的T形绝缘套2、T形电极3、绝缘垫圈4、紧固螺母5、电源7、带有常开触点的继电器10、蜂鸣器9和警示灯8，所述放油螺栓1沿轴向开有通孔，所述绝缘套2设于所述放油螺栓1的通孔内并T形端21位于放油螺栓1的内端面11，所述电极3设于所述绝缘套2的中空内并T形端31与绝缘套2的T形端21重合，所述电极3的另一端设有外螺纹，所述绝缘垫圈4套于所述电极3的外螺纹端并贴合所述放油螺栓1的外端面12，所述紧固螺母5拧于所述电极3的螺纹端并紧固所述电极3、绝缘套2和绝缘垫圈4，所述电源7正端分别连接所述继电器10线圈、蜂鸣器9和警示灯8一端，所述继电器10线圈另一端连接所述电极3，所述蜂鸣器9和警示灯8另一端串接所述继电器触点11后接地。

为确保放油螺栓1的密封，本装置还包括O形密封圈6，所述密封圈6套于所述绝缘套2上并位于绝缘套2的T形端21与放油螺栓1的内端面11之间。

本装置使用时，将设于绝缘套和电极的放油螺栓拧于变速箱上并拧紧紧固螺母确保不漏油，同时接妥电源、继电器、蜂鸣器、警示灯和电极的电气连线，在变速箱内液压油未被铁屑污染的情况下，电极的T形端与放油螺栓的内端面间没有铁屑沉积，电极由绝缘套隔断与地之间的连接，电极不接地，继电器线圈不得电，继电器触点保持常开，蜂鸣器和警示灯不得电；而当变速箱内液压油被铁屑污染至一定程度后，液压油内的铁屑被磁性的放油螺栓吸附于放油螺栓的内端面，铁屑吸附于一定程度后，铁屑覆盖电极的T形端使电极与放油螺栓导通，则电极接地，此时继电器线圈得电，继电器常开触点闭合，蜂鸣器鸣响并警示灯点亮，提示操作人员变速箱液压油已污染至一定程度，需更换液压油或对变速箱实施检查维修，以保证变速箱的正常运行。

Claims (2)

1.一种大型自动变速箱液压油污染超标报警装置，包括拧于变速箱的放油螺栓，其特征在于：还包括中空的T形绝缘套、T形电极、绝缘垫圈、紧固螺母、电源、带有常开触点的继电器、蜂鸣器和警示灯，所述放油螺栓沿轴向开有通孔，所述绝缘套设于所述放油螺栓的通孔内并T形端位于放油螺栓内端面，所述电极设于所述绝缘套的中空内并T形端与绝缘套的T形端重合，所述电极的另一端设有外螺纹，所述绝缘垫圈套于所述电极的外螺纹端并贴合所述放油螺栓的外端面，所述紧固螺母拧于所述电极的螺纹端并紧固所述电极、绝缘套和绝缘垫圈，所述电源正端分别连接所述继电器线圈、蜂鸣器和警示灯一端，所述继电器线圈另一端连接所述电极，所述蜂鸣器和警示灯另一端串接所述继电器触点后接地。

2.根据权利要求1所述的大型自动变速箱液压油污染超标报警装置，其特征在于：本装置还包括O形密封圈，所述密封圈套于所述绝缘套上并位于绝缘套的T形端与放油螺栓内端面之间。

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