CN201649924U - 折叠铰链及设置有其的集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种折叠铰链，包括：并排设置的第一支座套管部和第二支座套管部，每个支座套管部分别包括两个沿轴向间隔预定距离的支座套管，两个支座套管之间形成容纳空间；连接套管部，包括两个并排固定在一起的连接套管，分别位于第一和第二支座套管部中对应一个的容纳空间中；以及第一和第二销轴，其中，第一支座套管部的两个支座套管和连接套管部中对应的一个连接套管通过第一销轴可转动地相连，第二支座套管部的两个支座套管和连接套管部中对应的另一个连接套管通过第二销轴可转动地相连。本实用新型还公开了设置有该折叠铰链的集装箱。本实用新型的折叠铰链由于安装在集装箱的相邻门扇的间隙之间，因此不会阻碍相邻门扇间的折叠开启动作。

Description

折叠铰链及设置有其的集装箱

技术领域

本实用新型涉及一种折叠铰链。本实用新型还涉及一种配备有该折叠铰链的集装箱，所述集装箱上设置有至少一个门扇组件，每个门扇组件包括至少两个门扇，其中相邻门扇之间通过所述折叠铰链进行连接。

背景技术

现有的集装箱通常配备有一个或多个门扇组件，以便于向箱内装卸货物。其中门扇组件可以由两个或更多个单独的门扇并排连接构成。相邻门扇之间通常采用折叠铰链(如普通的单轴门铰链)进行连接。如图1、2所示，普通的门铰链10为单轴铰链，其包括：焊接固定到其中一个门扇(如1a)上的铰链板11；焊接固定在相邻的另一扇门(如1b)上的铰链支耳12；以及将铰链板11和铰链支耳12转动连接到一起的铰链销13。由于门铰链10会相对于门扇组件突出，因此其通常设置在门扇组件的外侧。突出的门铰链10不仅容易撞坏，而且占用了集装箱的箱体空间，使得集装箱在满足标准尺寸时其有效载货容积减小。

另一方面，如图3A、3B所示，在门扇组件打开时，突出的门铰链10使得相邻的门扇1a和1b(或1b和1c)无法相互贴合。而且，当门扇组件包括三个门扇时，这三个门扇无法均实现折叠。这使得门扇组件在开启时的转臂较大，特别是对于那些包括三个或以上门扇的门扇组件来说。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种折叠铰链，以解决上述现有技术中的一个或多个问题。

本实用新型的另一个目的在于提供一种集装箱，该集装箱的门扇组件在开启状态下能够实现折叠贴合。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种折叠铰链，其包括：并排设置的第一支座套管部和第二支座套管部，每个支座套管部分别包括两个沿轴向间隔预定距离的支座套管，每个支座套管部的两个支座套管之间形成容纳空间；连接套管部，包括两个并排固定在一起的连接套管，这两个连接套管分别位于所述第一和第二支座套管部中对应一个的容纳空间中，并与对应的支座套管部同轴；以及第一和第二销轴，其中，所述第一支座套管部的两个支座套管和所述连接套管部中对应的一个连接套管通过该第一销轴可转动地相连，所述第二支座套管部的两个支座套管和所述连接套管部中对应的另一个连接套管通过该第二销轴可转动地相连。

所述第一销轴的两端分别与所述第一支座套管部的两个支座套管相固定；和/或所述第二销轴的两端分别与所述第二支座套管部的两个支座套管相固定。

所述第一和/或第二销轴与所述连接套管部的对应的一个连接套管相固定。

所述第一和/或第二销轴与所述连接套管部的对应的一个连接套管为一体结构。

所述折叠铰链还包括设置在其一侧的至少一个限位板，该限位板固定在所述第一或第二支座套管部的支座套管的外侧，并向相对的所述第二或第一支座套管部的方向延伸。

所述折叠铰链包括两个限位板，这两个限位板分别位于所述连接套管部的沿轴向方向的两侧。

所述两个限位板中的一个固定到第一支座套管部的一个支座套管，而另一个固定到第二支座套管部的一个支座套管。

在所述连接套管部的连接套管和对应的所述第一和第二支座套管部的支座套管之间还设置有垫圈，所述第一和第二销轴穿过对应的垫圈。

为实现上述目的，本实用新型还提供了一种集装箱，配备有至少一个门扇组件，该门扇组件包括多个相互连接的门扇。其中，相邻的两个门扇之间通过如上面所述的本实用新型的折叠铰链活动连接。所述折叠铰链位于相邻门扇的间隙之间，并且第一和第二支座套管部分别固定到所述相邻的两个门扇中的一个。

所述折叠铰链位于靠近所述相邻的两个门扇在折叠时相互贴合的表面的位置。

所述折叠铰链还包括设置在其一侧的至少一个限位板，该限位板固定在所述第一或第二支座套管部的外侧，并向所述第二或第一支座套管部的方向延伸；该限位板设置在折叠铰链的与所述相邻的两个门扇在折叠时相互贴合的表面相背的一侧。

所述相邻的两个门扇中的一个上设有朝向另一个门扇延伸的加长结构，所述折叠铰链的对应的一个支座套管部固定到该加长结构上。

根据本实用新型的折叠铰链安装在相邻门扇的间隙之间，因此不会阻碍相邻门扇间的折叠开启动作。而且该折叠铰链不会占用集装箱的箱内/外空间，因此在满足集装箱尺寸标准的前提下实质上增大了集装箱的有效载货容积。另外，本实用新型的折叠铰链是一种双轴铰链，从而使得门扇在开合过程中转动更加灵活。

下面结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1示出了由现有的门铰链进行连接的门扇组件的示意图；

图2为图1中门扇组件的俯视图；

图3A和3B分别为图2中门扇组件的两种折叠状态；

图4为根据本实用新型一实施方式的折叠铰链的正视图；

图4A、4B、4C分别为图4中A-A、B-B、C-C截面的剖视图；

图5A-5C示出了根据本实用新型一变形例的折叠铰链，在与图4中A-A、B-B、C-C位置相同处的截面剖视图；

图6示出了根据本实用新型的集装箱的一个门扇组件的结构示意图；

图7为图6的俯视图；

图8示出了图7中的门扇组件的折叠过程中的状态；

图9示出了门扇组件处于折叠状态时的俯视图；

图10示出了根据本实用新型的折叠铰链与门扇相连的一变形例。

具体实施方式

下面，通过示例性的实施方式对本实用新型进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其它实施方式中。

如图4、4A-4C所示，本实用新型提供了一种折叠铰链30，其包括：并排设置的第一支座套管部31和第二支座套管部32、连接套管部33、以及两个销轴34、35。其中，第一支座套管部31包括两个支座套管311、312，它们沿轴向间隔预定距离从而形成一容纳空间。类似地，第二支座套管部32也包括两个支座套管321、322，它们也沿轴向间隔预定距离从而形成一容纳空间。连接套管部33，包括两个并排且固定在一起的连接套管331和332。连接套管331和332分别位于第一和第二支座套管部31和32中对应一个的容纳空间中，并与该对应的支座套管部同轴。例如，第一连接套管331与第一支座套管部31同轴，而第二连接套管332与第二支座套管部32同轴。第一销轴34可贯穿第一支座套管部31的两个支座套管311、312以及第一连接套管331，从而将第一支座套管部31和及第一连接套管331可转动地连接。而第二销轴35可贯穿第二支座套管部32的两个支座套管321、322以及第二连接套管332，从而将第二支座套管部32和及第二连接套管332可转动地连接。通过这种设置，第一和第二支座套管部31、32可分别相对于连接套管部33转动。

优选地，在连接套管331的两端与第一支座套管部31的两个支座套管311、312之间以及连接套管332的两端与第二支座套管部32的两个支座套管321、322之间还分别设置有垫圈38，以减少支座套管部31、32与对应的连接套管331、332之间的转动磨损。销轴34、35可从对应的垫圈中穿过。

根据本实用新型，第一销轴34的两端可分别固定(例如焊接)到第一支座套管部的两个支座套管311和312。第二销轴35的两端可分别固定(例如焊接)到第二支座套管部的两个支座套管321和322。可选地，第一和/或第二销轴34、35可分别固定到连接套管部33中对应的一个连接套管上。可选地，第一和/或第二销轴34、35可与连接套管部33中对应的一个连接套管设置为一体的。需要注意，在本实用新型中，第一销轴34和第二销轴35可以采用不同的连接、设置方式与对应的支座套管或连接套管相配合。

在折叠铰链30的一侧(如在图4中的背面侧)可设置一个或多个限位板，以对折叠铰链30的折叠方向进行限制。优选地，折叠铰链上设有两个限位板，这两个限位板分别位于连接套管部33沿轴向方向的两侧，即图4中的上下两侧。例如，可在第一支座套管部31的支座套管311的外侧固定有一个限位板36，并使得该限位板36朝向相对的第二支座套管部32的方向延伸，如图4A所示。在第二支座套管部32的支座套管322的外侧也可固定一个限位板37，该限位板37朝向相对的第一支座套管部31的方向延伸，如图4C所示。根据其他实施例，限位板36和37可均固定在第一支座套管部31或者均固定在第二支座套管部32。或者，也可以仅设置一个限位板。

尽管以上示出了为横截面为圆环形状的支座套管和连接套管，然而应当理解，支座套管和连接套管的横截面可以设置成任何合适的形状。图5A-5C示出了根据本实用新型一变形例的折叠铰链，其中，支座在与图4中A-A、B-B、C-C位置相同处的截面剖视图。在本实施例中，支座套管311′、321′、312′和322′均可由具有孔的钢板构成，两个销轴34、35分别设置在对应钢板的孔中。连接套管331′和332′也可由具有孔的钢板构成。优选地，连接套管331′和332′由同一个钢板39构成，在钢板39上开设有两个通孔，分别作为连接套管331′和332′上的孔，以供销轴34、35穿过。

接下来，具体说明本实用新型的折叠铰链在集装箱中的应用。

图6示出了根据本实用新型的集装箱的门扇组件50。门扇组件50可设置在集装箱的侧面，并可由多个门扇(例如三个门扇51、52、53)相互连接构成。当然，根据本实用新型的集装箱可以设置任意数量的门扇组件，门扇组件可以设置在集装箱的侧部也可以设置在其端部。

如图6-9所示，相邻的两个门扇之间通过至少一个折叠铰链30活动连接。其中，折叠铰链30位于相邻门扇的间隙之间，因而不会增加门扇组件的厚度，即不会占用集装箱的载货空间。以相邻门扇51、52为例，其中一个门扇(如51)固定到折叠铰链30的第一支座套管部31，而另一个门扇(如52)固定到第二支座套管部32。为了便于相邻门扇折叠贴合，优选地将折叠铰链30设置在相邻门扇的间隙中靠近这两个门扇在折叠时相互贴合的表面的位置。例如，对于连接门扇51、52的折叠铰链30来说，其优选地靠近所述门扇的外侧表面51a、52a；而对于连接门扇52、53的折叠铰链30来说，其优选地靠近所述门扇的内侧表面52b、53b。

在折叠铰链30上设有限位板的情况下，限位板36(或37)设置在折叠铰链30与所述相邻门扇在折叠时相互贴合的表面相背的一侧(如对于门扇51、52来说为背离外侧表面51a、52a的一侧)。当门扇组件50处于展开(关闭)位置时，如图7所示，限位板会阻止相邻的门扇向与折叠(开启)位置相反的方向转动。因此，在组装门扇组件时，通过适当设置折叠铰链30中限位板36(或37)的朝向，可以限定相邻门扇组件的折叠方向。在这里，门扇组件50的各个门扇交替向外、向内折叠，从而使得门扇组件50的所有相邻的门扇均可以实现折叠并可相互贴合，如图9所示。

根据本实用新型的一个变形例，当相邻门扇之间的间隙较大时，可以在其中一个门扇51′上设置朝向另一个门扇52′延伸的加长结构59，并使得折叠铰链30的对应的一个支座套管部(这里为第一支座套管部31)固定到加长结构59上。而另一个支座套管部32固定到另一个门扇52′上

应当指出，虽然通过上述实施方式对本实用新型进行了描述，然而本实用新型还可有其它多种实施方式。在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，熟悉本领域的技术人员显然可以对本实用新型做出各种相应的改变和变形，但这些改变和变形都应当属于本实用新型所附权利要求及其等效物所保护的范围内。

Claims (12)

1.一种折叠铰链，其特征在于，包括：

并排设置的第一支座套管部和第二支座套管部，每个支座套管部分别包括两个沿轴向间隔预定距离的支座套管，每个支座套管部的两个支座套管之间形成容纳空间；

连接套管部，包括两个并排固定在一起的连接套管，这两个连接套管分别位于所述第一和第二支座套管部中对应一个的容纳空间中，并与对应的支座套管部同轴；以及

第一和第二销轴，其中，所述第一支座套管部的两个支座套管和所述连接套管部中对应的一个连接套管通过该第一销轴可转动地相连，所述第二支座套管部的两个支座套管和所述连接套管部中对应的另一个连接套管通过该第二销轴可转动地相连。

2.根据权利要求1所述的折叠铰链，其特征在于，所述第一销轴的两端分别与所述第一支座套管部的两个支座套管相固定；和/或所述第二销轴的两端分别与所述第二支座套管部的两个支座套管相固定。

3.根据权利要求1所述的折叠铰链，其特征在于，所述第一和/或第二销轴与所述连接套管部的对应的一个连接套管相固定。

4.根据权利要求1所述的折叠铰链，其特征在于，所述第一和/或第二销轴与所述连接套管部的对应的一个连接套管为一体结构。

5.根据权利要求1所述的折叠铰链，其特征在于，还包括设置在其一侧的至少一个限位板，该限位板固定在所述第一或第二支座套管部的支座套管的外侧，并向相对的所述第二或第一支座套管部的方向延伸。

6.根据权利要求5所述的折叠铰链，其特征在于，包括两个限位板，这两个限位板分别位于所述连接套管部的沿轴向方向的两侧。

7.根据权利要求6所述的折叠铰链，其特征在于，所述两个限位板中的一个固定到第一支座套管部的一个支座套管，而另一个固定到第二支座套管部的一个支座套管。

8.根据权利要求1所述的折叠铰链，其特征在于，在所述连接套管部的连接套管和对应的所述第一和第二支座套管部的支座套管之间还设置有垫圈，所述第一和第二销轴穿过对应的垫圈。

9.一种集装箱，配备有至少一个门扇组件，该门扇组件包括多个相互连接的门扇，其特征在于，相邻的两个门扇之间通过如权利要求1-8中任一项所述的折叠铰链活动连接，其中所述折叠铰链位于相邻门扇的间隙之间，并且第一和第二支座套管部分别固定到所述相邻的两个门扇中的一个。

10.根据权利要求9所述的集装箱，其特征在于，所述折叠铰链位于靠近所述相邻的两个门扇在折叠时相互贴合的表面的位置。

11.根据权利要求10所述的集装箱，其特征在于，所述折叠铰链还包括设置在其一侧的至少一个限位板，该限位板固定在所述第一或第二支座套管部的外侧，并向所述第二或第一支座套管部的方向延伸；

该限位板设置在折叠铰链的与所述相邻的两个门扇在折叠时相互贴合的表面相背的一侧。

12.根据权利要求10所述的集装箱，其特征在于，所述相邻的两个门扇中的一个上设有朝向另一个门扇延伸的加长结构，所述折叠铰链的对应的一个支座套管部固定到该加长结构上。

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