CN201647802U - 一种齿轮联轴器的吊装工具 - Google Patents

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Inventor
王赋
周亚东
柯益昌
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Shanghai Electric Group Shanghai Electric Machinery Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种齿轮联轴器的吊装工具，所述齿轮联轴器包括一外齿圈和一内齿圈，其中，所述外齿圈为外表面设有一齿轮圈的筒体，所述的吊装工具包括两个分别安装在所述外齿圈筒体两端的工具本体，每个工具本体包括一底板、一压条和两个分别固定连接在所述底板两端的卸扣，其中，所述底板上表面的中心位置开设有一用于嵌置所述外齿圈的凹槽，且该凹槽两侧对称地间隔开设有若干对调节孔；所述压条表面开设有若干对与所述调节孔位置对应的通孔，且所述压条通过螺杆竖直穿入通孔和调节孔与所述底板固定连接。本实用新型可以调节外齿圈中心线水平，从而确保套装过程的顺利进行；另外，还可满足一定直径范围内的联轴器的吊装，具有较好的通用性。

Description

一种齿轮联轴器的吊装工具
技术领域
本实用新型涉及一种用于齿轮联轴器套装电机轴伸端过程中的吊装工具。
背景技术
众所周知，齿轮式联轴器主要是由外齿圈和内齿圈组成的，其中，外齿圈套装在电机轴伸端。齿轮式联轴器依靠外齿圈内孔与电机转轴表面过盈配合来确保联轴器与转轴不打滑；联轴器工作时，先将扭矩由外齿圈外表面的齿轮传递给内齿圈，再由内齿圈传递给负载，内齿圈法兰盘与负载通过在螺孔中连接螺栓和螺母的方式紧固连接。根据这类联轴器的结构设计，在其套装过程中，需要配套采用相应的安装工装，以保证套装过程顺利进行。
实用新型内容
为了解决上述现有技术存在的问题，本实用新型旨在提供一种齿轮联轴器的吊装工具，以满足现有的齿轮式联轴器在电机轴伸端套装时的需要。
本实用新型所述的一种齿轮联轴器的吊装工具，所述齿轮联轴器包括一外齿圈和一内齿圈，其中，所述外齿圈为外表面设有一齿轮圈的筒体，所述的吊装工具包括两个分别安装在所述外齿圈筒体两端的工具本体，每个工具本体包括一底板、一压条和两个分别固定连接在所述底板两端的卸扣，其中，
所述底板上表面的中心位置开设有一用于嵌置所述外齿圈的凹槽，且该凹槽两侧对称地间隔开设有若干对调节孔；
所述压条表面开设有若干对与所述调节孔位置对应的通孔，且所述压条通过螺杆竖直穿入通孔和调节孔与所述底板固定连接。
在上述的齿轮联轴器的吊装工具中，所述凹槽呈倒梯形，且该凹槽的两侧壁与所述外齿圈的外周面相切。
在上述的齿轮联轴器的吊装工具中，所述底板上距离中性线最近的一对调节孔的间距范围为495～500mm，距离中性线最远的一对调节孔的间距范围为895～900mm。
在上述的齿轮联轴器的吊装工具中，所述卸扣呈n型，其两个底脚的间距与所述底板的厚度相匹配。
在上述的齿轮联轴器的吊装工具中，所述压条上表面以中性线对称地设有一对吊环螺钉。
在上述的齿轮联轴器的吊装工具中，所述凹槽的两侧壁与所述外齿圈的外周面之间设有一对垫片。
由于采用了上述的技术解决方案，本实用新型安装在联轴器外齿圈两端，因此可以调节外齿圈中心线水平，即吊装时通过手板葫芦等工具调节确保套装时电机轴伸端中心线与外齿圈中心线水平，从而确保套装过程的顺利进行；另外，由于本实用新型的底板上开设有若干调节孔，因此，可满足一定直径范围内的联轴器的吊装，具有较好的通用性。
附图说明
图1是本实用新型一种齿轮联轴器的吊装工具在使用状态下的的结构主视图；
图2是本实用新型一种齿轮联轴器的吊装工具在使用状态下的结构侧视图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的实施例进行详细说明。
请参阅图1、图2，齿轮联轴器包括一外齿圈8和一内齿圈(图中未示)，其中，外齿圈8为外表面设有一齿轮圈80的筒体，本实用新型，即一种齿轮联轴器的吊装工具，包括两个分别安装在外齿圈8筒体两端的工具本体10，每个工具本体10包括一底板1、一压条2和两个分别固定连接在底板1两端的卸扣3，其中，
底板1上表面的中心位置开设有一用于嵌置外齿圈8的呈倒梯形的凹槽11，且凹槽11的两侧壁与外齿圈8的外周面相切，两者之间还可以设置一对垫片4，以增加外齿圈8与凹槽11的摩擦系数，防止外齿圈8在吊装过程中滚动而造成不便；
凹槽11两侧对称地间隔开设有若干对调节孔12，其中，距离中性线最近的一对调节孔12的间距范围为495～500mm，距离中性线最远的一对调节孔12的间距范围为895～900mm；
压条2表面开设有若干对与调节孔12位置对应的通孔(图中未示)，在距离中性线最近的一对通孔之间以中性线对称地设有一对吊环螺钉23，压条2通过两个双头螺杆21竖直穿入通孔和调节孔12与底板1连接，并通过螺母22固定，在实际使用中，可根据外齿圈8筒体外圆直径来调节两个双头螺杆21之间的距离以及压条2与底板1之间的距离，由调节孔12的间距范围可知，本实用新型可以满足外齿圈8筒体外圆直径为500-900mm的吊装工作，因此具有一定的通用性；
卸扣3呈n型，其两个底脚的间距与底板1的厚度相匹配，即卸扣3夹紧底板1后通过螺栓固定连接；若已有的卸扣3的底脚间距小于底板1的厚度时，可加工减小其安装处底板1的厚度，如图2中A处所示，在本实施例中，底板1上安装卸扣3的部分加工成台阶状，以满足卸扣3的安装要求。
本实用新型在使用时只需将两个工具本体10分别安装在需套装的外齿圈8的两端，即先将外齿圈8放置在底板1上的凹槽11内，然后将压条2压置在外齿圈8上，并根据外齿圈8筒体外圆直径用双头螺杆21穿入适当的调节孔12和通孔，以固定连接压条2和底板1；吊装时，可用吊索5穿过卸扣3后与行车挂钩7连接，同时，可以在吊索5和行车挂钩7之间设置手扳葫芦6，通过手扳葫芦6来确保套装时电机轴伸端中心线与外齿圈8中心线水平。
以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种齿轮联轴器的吊装工具，所述齿轮联轴器包括一外齿圈和一内齿圈，其中，所述外齿圈为外表面设有一齿轮圈的筒体，其特征在于，所述的吊装工具包括两个分别安装在所述外齿圈筒体两端的工具本体，每个工具本体包括一底板、一压条和两个分别固定连接在所述底板两端的卸扣，其中，
所述底板上表面的中心位置开设有一用于嵌置所述外齿圈的凹槽，且该凹槽两侧对称地间隔开设有若干对调节孔；
所述压条表面开设有若干对与所述调节孔位置对应的通孔，且所述压条通过螺杆竖直穿入通孔和调节孔与所述底板固定连接。
2.根据权利要求1所述的齿轮联轴器的吊装工具，其特征在于，所述凹槽呈倒梯形，且该凹槽的两侧壁与所述外齿圈的外周面相切。
3.根据权利要求1或2所述的齿轮联轴器的吊装工具，其特征在于，所述底板上距离中性线最近的一对调节孔的间距范围为495～500mm，距离中性线最远的一对调节孔的间距范围为895～900mm。
4.根据权利要求1或2所述的齿轮联轴器的吊装工具，其特征在于，所述卸扣呈n型，其两个底脚的间距与所述底板的厚度相匹配。
5.根据权利要求1或2所述的齿轮联轴器的吊装工具，其特征在于，所述压条上表面以中性线对称地设有一对吊环螺钉。
6.根据权利要求2所述的齿轮联轴器的吊装工具，其特征在于，所述凹槽的两侧壁与所述外齿圈的外周面之间设有一对垫片。
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