CN201638638U - 全密封油浸式变压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种全密封油浸式变压器，涉及输配电技术领域，所述变压器包括油枕，所述油枕包括装有绝缘油的油枕本体，所述油枕本体通过连接管与呼吸器相连，所述油枕本体通过输油管与所述变压器上的注油管连接，所述输油管上设置有用于阻断或打开所述输油管管路的阀门。

Description

全密封油浸式变压器

技术领域

本实用新型涉及输配电技术领域，特别涉及一种全密封油浸式变压器。

背景技术

全密封油浸式变压器通过真空注油工艺使变压器内部的潮气降至最低，同时确保绝缘内部气体及“气角”处的气泡彻底逸出，使油彻底浸透绝缘，再加上较好的密封性，变压器内一直保持稳定的压力，变压器的波纹油箱收涨性较好，保证增强了变压器运行的可靠性，不用像普通油浸一样需要经常维护。

然而，在一些昼夜温差较大，特别是冬夏两季温差较大的地区，受到外部气温的影响，变压器的波纹油箱收涨性不能与变压器中油体积的变化相对应，不能有效补偿油体积的变化，从而导致变压器内油位降低，部分电元件不再浸在油中，接触到了空气，容易发生放电现象，给变压器的运行安全造成隐患。若对变压器内进行补油，由于场地限制无法实现真空注油，仍然会有空气进入变压器中，造成变压器内部压力不足，影响波纹油箱的收涨性。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种全密封油浸式变压器，该变压器通过安装油枕可以自动往变压器内补油，同时保证了变压器的密封性和绝缘性。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供一种全密封油浸式变压器，所述变压器包括油枕，所述油枕包括装有绝缘油的油枕本体，所述油枕本体通过连接管与呼吸器相连，所述油枕本体通过输油管与所述变压器上的注油管连接，所述输油管上设置有用于阻断或打开所述输油管管路的阀门。

作为一种优选实施例，该油枕本体通过三个支架安装在变压器箱盖上，这样可以较好的为变压器补油。其中油枕本体上设置有显示绝缘油在油枕本体内油位的油位计量表，根据该油位计量表可以非常清楚的知道油枕本体内还装有多少绝缘油，若根据油位计量表获知油枕本体内油不多了需要向油枕内补油，则可以通过油枕本体上设置有注油孔往油枕中加油。

作为一个优选实施例，本实施例中的输油管的一端与油枕本体底部的出油孔相连，这样当变压器中的压力变小，需要补油时，油枕中的油即可通过出油孔流入输油管中，从而向变压器注油。

作为一个优选实施例，本实施例中连接管从油枕底部与油枕本体连接，其中连接管在油枕本体内的高度高于油位，而呼吸器中设置有过滤片，用于过滤大气中的水分和灰尘。

本实用新型实施例的有益效果在于，在保证变压器本体密封性以及内部绝缘性的情况下，通过在变压器上安装油枕，自动根据变压器中油体积的变化向变压器补充油。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

附图是本实用新型实施例全密封油浸式变压器的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例为一种全密封油浸式变压器，该变压器上安装有油枕，在变压器缺油时自动向变压器中补充油，同时保证了变压器的密封性。

在此，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如附图所示，该附图为本实用新型实施全密封油浸式变压器的结构示意图，该全密封油浸式变压器101包括变压器本体11和油枕21，其中变压器本体11与现有的全密封油浸式变压器的变压器本体相同，故本实施例不再赘述其结构，油枕21通过支架31设置于变压器本体11的箱盖上，支架数可根据实际需要设置，比如3个支架设置在箱盖上，从而将油枕本体支撑起来。该油枕21包括装有绝缘油的油枕本体211，本实施例中的油枕本体211为圆柱体型，当然还可以是其它立体形状，内部是装油的腔体，为了清楚的显示腔体内装的油量，在油枕本体211上设置有显示绝缘油在油枕本体内油位的油位计量表212，本实施例中的油位计量表212设置在油枕本体211一侧外壳的圆柱中心轴线上，这样不仅保证的油枕本体211的外形美观，也便于清楚显示油位。若根据油位计量表212获知油枕本体211内油量较少需要向油枕内补油，则可以通过油枕本体211上设置的注油孔213往油枕中加油，本实施例中的注油孔213设置在油枕本体211的顶端，不使用时用盖子盖紧。

油枕本体211底部设置有出油孔(图中未示出)，该出油孔与一个输油管41的一端相连，从而使得输油管41与油枕本体211连通，该输油管41另一端与变压器本体11上的注油管111相连，比如通过法兰将两个管子连接，这样油枕本体211即和变压器本体连通。本实施例在输油管41上还设有阀门216，该阀门216用于阻断或打开输油管41管路，比如当油枕中的油不够时，需要从注油孔添加绝缘油，若不将输油管阻断空气在加油的过程中会沿着管路进入变压器内，从而影响变压器的密封性，所以在向油枕注油时将阀门216关闭从而阻断输油管路，保证了变压器的密封性，注完油后将注油孔盖紧即可将阀门216打开。

油枕本体211底部还通过连接管214与呼吸器215相连，其中连接管214在油枕本体211内的高度高于油位，这样变压器内便通过输油管、油枕本体、连接管以及呼吸器与大气连通，当变压器内的压力变化时，通过与外界恒定大气压的对应关系即可将油枕内的油注入。而为了使得从呼吸器215进入的空气干燥，不影响油枕本体211内的油的绝缘性，保证与变压器内油具有相同的绝缘性，在呼吸器中还设置有过滤片(图中未示出)，从而用于过滤大气中的水分和灰尘。

这样在冬季，本实施例所述的全密封油浸式变压器内由于波纹油箱的收缩幅度较小，无法与绝缘油的收缩幅度对应，即绝缘油无法达到相应的油位，致使高压套管内的电元件裸露于空气中。此时由于变压器内的压力小于大气压，所以大气压将油枕内的绝缘油通过输油管(阀门打开)推入变压器中，直至变压器中的油到达相应油位，此时变压器内部压力与外部大气压平衡，从而停止输油。

在夏季，全密封油浸式变压器内由于波纹油箱的膨胀幅度较小，无法与绝缘油的膨胀幅度对应，即绝缘油膨胀幅度大于波纹油箱的膨胀幅度，此时由于变压器内的压力大于大气压，所以变压器内的压力将变压器内的绝缘油通过输油管(阀门打开)推入油枕中，直至变压器内部压力与外部大气压平衡，从而停止灌油。

由此可知，本实施例中的全密封油浸式变压器通过安装油枕后可以根据变压器内部压力的变化自动补油和放油，特别是通过在输油管上设置阀门，消除了因人为原因补油时窜入的空气，对变压器进行补油就不会受场地、气候等条件的限制，大大降低了因此进行维护的次数，从而保证了变压器原有的密封性和绝缘性，减少了变压器因此出故障的次数，使全密封油浸式变压器可靠性大大增强。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种全密封油浸式变压器，其特征在于，所述变压器包括油枕，所述油枕包括装有绝缘油的油枕本体，所述油枕本体通过连接管与呼吸器相连，所述油枕本体通过输油管与所述变压器上的注油管连接，所述输油管上设置有用于阻断或打开所述输油管管路的阀门。

2.根据权利要求1所述的变压器，其特征在于，所述油枕本体通过三个支架安装在所述变压器箱盖上。

3.根据权利要求1所述的变压器，其特征在于，所述油枕本体上设置有显示绝缘油在油枕本体内油位的油位计量表。

4.根据权利要求1所述的变压器，其特征在于，所述油枕本体上设置有注油孔。

5.根据权利要求1所述的变压器，其特征在于，所述输油管的一端与所述油枕本体底部的出油孔相连。

6.根据权利要求3所述的变压器，其特征在于，所述连接管在油枕本体内的高度高于油位。

7.根据权利要求1或6所述的变压器，其特征在于，所述呼吸器中设置有过滤片。

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