CN201635862U - 防漏油发动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防漏油发动机，包括摇臂轴支座、气缸盖、喷油器、高压连接管、高压油管，摇臂轴支座位于气缸盖上面，喷油器贯穿气缸盖；高压连接管穿设于摇臂轴支座，一端与喷油器连通，另一端与高压油管连通；喷油器和气缸盖之间设置铜套；喷油器、摇臂轴支座、气缸盖之间设置螺套，螺套压设于铜套；螺套上端面设置密封体，密封体和螺套紧密连接。本实用新型提供了一种能有效防止泄漏的结构，避免在喷油器出现故障的时候柴油和机油的混合，从而有效地提高发动机的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域，特别是涉及一种防漏油发动机。
背景技术
通常大功率发动机喷油器比较长，喷油器从缸盖罩贯穿到缸盖，喷油器在缸盖罩与缸盖中间部位附近没有密封柴油的密封措施。一旦喷油器产生泄漏，就会引起柴油与机油混合，导致发动机出现烧瓦等严重故障。
实用新型内容
本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，提供一种可以有效的密封，防止泄漏，避免在喷油器出现泄漏故障的时候柴油和机油的混合的防漏油发动机。
本实用新型提供了一种防漏油发动机，包括摇臂轴支座、气缸盖、喷油器、高压连接管、高压油管，摇臂轴支座位于气缸盖上面，喷油器贯穿气缸盖；高压连接管穿设于摇臂轴支座，一端与喷油器连通，另一端与高压油管连通；喷油器和气缸盖之间设置铜套；喷油器、摇臂轴支座、气缸盖之间设置螺套，螺套压设于铜套；螺套上端面设置密封体，密封体和螺套紧密连接。
优选地，上述技术方案中，密封体通过O型密封圈进行密封。密封体上下各设置O型密封圈。喷油器和摇臂轴支座之间通过O型密封圈进行密封。
优选地，上述技术方案中，摇臂轴支座和气缸盖通过第一垫片密封连接。
本实用新型在喷油器周围、气缸盖和摇臂轴支座之间增加密封体，同时进行喷油器与摇臂轴支座及喷油器与气缸盖的密封，从而使喷油器在出现泄漏故障时将泄漏的柴油从回油孔引出来，从而避免在喷油器出现故障的时候柴油和机油的混合，从而有效地提高发动机的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
结合附图在其上标记以下附图标记：
1-摇臂轴支座； 2-垫片； 3-气缸盖；
4-密封体； 5-喷油器螺套；6-喷油器；
7-喷油器铜套； 8-高压连接管；9-O型圈；
10-O型圈； 11-O型圈； 12-回油孔。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
如图1所示，本实用新型防漏油发动机，主要包括以下几部分：摇臂轴支座1；垫片2；气缸盖3；密封体4；喷油器螺套5；喷油器6；喷油器铜套7；高压连接管8；O型圈9；O型圈10；O型圈11；回油孔12。
摇臂轴支座1位于气缸盖3上面，二者通过垫片2进行密封。喷油器贯穿气缸盖；高压连接管穿设于摇臂轴支座，一端与喷油器连通，另一端与高压油管连通，高压油管的出油孔和回油孔连通，高压油管由于剖面方向的没有在图中体现。喷油器5贯穿气缸盖3、穿过密封体4和喷油器铜套7和螺套5。密封体4位于摇臂轴支座1和气缸盖3中间，O型圈9和O型圈10用于密封摇臂轴支座1与气缸盖3，O型圈11用于密封喷油器6与摇臂轴支座1，高压连接管8连接喷油器6。
本实用新型中，在喷油器周围、气缸盖和摇臂轴支座之间增加了一个密封体，密封体上采用两只O型圈进行密封，同时进行喷油器与摇臂轴支座及喷油器与气缸盖的密封，从而使喷油器在出现泄漏故障时将泄漏的柴油从回油孔引出来。
当喷油器铜套7里面有泄漏的柴油时，柴油流经路线为：喷油器铜套7→喷油器螺套5→密封体4→高压连接管8→回油孔12，这样就不会有柴油泄漏到机油中，到达有效密封的目的。
以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种防漏油发动机，包括摇臂轴支座、气缸盖、喷油器、高压连接管、高压油管，所述摇臂轴支座位于所述气缸盖上面，其特征在于：所述喷油器贯穿所述气缸盖；所述高压连接管穿设于所述摇臂轴支座，一端与所述喷油器连通，另一端与所述高压油管连通；所述喷油器和所述气缸盖之间设置铜套；所述喷油器、摇臂轴支座、气缸盖之间设置螺套，所述螺套压设于所述铜套；所述螺套上端面设置密封体，所述密封体和螺套紧密连接。
2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于：所述密封体通过O型密封圈进行密封。
3.根据权利要求2所述的发动机，其特征在于：所述密封体上下各设置O型密封圈。
4.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于：所述喷油器和摇臂轴支座之间通过O型密封圈进行密封。
5.根据权利要求1或2所述的发动机，其特征在于：摇臂轴支座和气缸盖通过第一垫片密封连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010201432029U CN201635862U (zh) | 2010-03-25 | 2010-03-25 | 防漏油发动机 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2010201432029U CN201635862U (zh) | 2010-03-25 | 2010-03-25 | 防漏油发动机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201635862U true CN201635862U (zh) | 2010-11-17 |
Family
ID=43080351
Family Applications (1)
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| CN2010201432029U Expired - Fee Related CN201635862U (zh) | 2010-03-25 | 2010-03-25 | 防漏油发动机 |
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| CN (1) | CN201635862U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102425520A (zh) * | 2011-12-31 | 2012-04-25 | 中国兵器工业集团第七○研究所 | 一种高压燃油系统的嵌入式进油结构 |
| CN103912402A (zh) * | 2013-01-09 | 2014-07-09 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 发动机气缸盖与气缸套密封结构 |
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2010
- 2010-03-25 CN CN2010201432029U patent/CN201635862U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN102425520A (zh) * | 2011-12-31 | 2012-04-25 | 中国兵器工业集团第七○研究所 | 一种高压燃油系统的嵌入式进油结构 |
| CN103912402A (zh) * | 2013-01-09 | 2014-07-09 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 发动机气缸盖与气缸套密封结构 |
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