CN201626511U - 一种分体式电动车遮阳篷板 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种分体式电动车遮阳篷板，属于机械技术领域。它解决了现有的电动车遮阳篷板存放不便以及窗板缝隙处漏水的问题。本分体式的电动车遮阳篷板，其特征在于，所述的篷板至少由前后两个小篷板固接而成，其中前篷板开有安装透明窗板的窗框。它采用两个以上的小篷板卡接构成篷板主体，可以方便的拆卸及存放，节约空间，而且在成型过程中直接将窗框与透明窗板制为一体，具有良好的密封性，外形上更具有美观性。

Description

一种分体式电动车遮阳篷板

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种电动车遮阳篷板，特别是一种分体式电动车遮阳篷板。

背景技术

现在使用摩托车或电动车作为出门、上下班交通工具的人越来越多，摩托车或电动车具有使用方便，省力、速度快且费用低的特点，因此摩托车和电动车也越来越得到人们的青睐，但是在雨天或者在酷热太阳下骑摩托车或电动车显然不太方便，风吹雨打或者太阳暴晒给人们骑摩托车或电动车外出带来诸多不便。

现有技术中已经出现了在摩托车或电动车上安装一体式的防雨遮阳篷来解决该问题，由于该防雨遮阳篷板多为整体式结构，其体积较大，在不需使用时候，拆装及存放极为不便。而且现有的产品为设置在车体上方的整体结构的塑料件，前后两端分别以固定杆固定在车体的前部和后部，其前部制有一个视窗结构，通过螺栓等紧固件将透明塑料或玻璃固定在视窗位置上，其密封性能不能满足在雨天行驶的需要。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、存放方便且密封性好的分体式电动车遮阳篷板。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种分体式电动车遮阳篷板，其特征在于，所述的篷板至少由前后两个小篷板固接而成，其中前篷板开有安装透明窗板的窗框。

在上述的一种分体式电动车遮阳篷中，所述的小篷板之间通过卡接或插接固定连接。

在上述的一种分体式电动车遮阳篷中，所述的小篷板为前篷板、中篷板及后篷板。

在上述的一种分体式电动车遮阳篷中，所述的篷板上制有加强筋。本技术方案中通过设置加强筋，可以增强篷板的局部强度，延长篷板的使用寿命。

在上述的一种分体式电动车遮阳篷中，所述的篷板的两侧边缘设置有加强条。本技术方案在篷板的两侧边缘上设置加强条，可以加固篷板两侧的结构强度，防止边缘破裂而影响使用。

在上述的一种分体式电动车遮阳篷中，所述的篷板的卡接部位制有导水槽。本技术方案中将篷板的卡接部位制为槽状结构，可以疏导小篷板之间连接缝隙中渗漏的雨水。

在上述的一种分体式电动车遮阳篷中，所述的小篷板由塑料注塑成型。

在上述的一种分体式电动车遮阳篷中，所述的透明窗板与前篷板上设置的窗框通过热融固接。

与现有技术相比，本技术方案通过使用可插接的小篷板组成电动车的篷板，其在不使用的时候可以方便的拆卸及存放，节约空间，而且各小篷板之间的连接部位上制有引水槽，在雨天行驶时，可以避免雨水的渗透而使得乘员淋湿。并且本技术方案改变了现有技术中将透明窗板通过螺栓等固定件固定在窗框上的模式，通过在成型过程中直接将窗框与透明窗板制为一体，该窗板与窗框之间有着良好的密封性，有效的避免了现有产品在雨天使用时，雨水从窗板与窗框的缝隙渗入的缺点，更好的起到了挡风遮雨的作用，而且外形更加美观。本技术方案还在小篷板的内部及两侧设置有加强筋结构，能够更好的加固整个篷板，延长使用的时间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的仰视结构示意图。

图3是图2中A-A截面示意图。

图中，1、前篷板；11、窗框；2、中篷板；3、后篷板；4、加强筋；5、加强条；6、卡接块；61、导水槽；7，透明窗板。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

参照图1，本实施例中篷板的主体结构由前篷板1、中篷板2及后篷板3组成。前篷板1的后端与中篷板2的前端通过交错分布的卡接块6相卡接，中篷板的后端与后篷板3的前端通过交错分布的卡接块6相卡接。安装时，将前篷板1与中篷板2通过相互交错的卡接块6对插，通过卡接固定，中篷板2的后端与后篷板3的前端以相同方式固定。前篷板1上设置有台阶状的窗框11。

参照图2，各蓬板板件的内表面制有加强筋4，两侧边缘上制有加强条5，以增强各板件的强度，延长使用寿命。

参照图3，各个篷板之间的通过卡接块6连接，卡接块6上制有导水槽61，在卡接的同时可以疏导小篷板之间连接缝中渗透的雨水。

透明窗板7由塑料材料制成，在加工过程中，预制的透明塑料窗板7通过加热压制与窗框11固接制为一体，即将其边缘加热到一定的温度，覆盖在窗框11上，其表面与前篷板1相齐平，如图3中所示。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了前篷板1、窗框11、中篷板2、后篷板3、加强筋4、加强条5、卡接块6、导水槽61、透明窗板7等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (8)

1.一种分体式电动车遮阳篷板，其特征在于，所述的篷板至少由前后两个小篷板固接而成，其中前篷板开有安装透明窗板(7)的窗框(11)。

2.根据权利要求1所述的一种分体式电动车遮阳篷板，其特征在于，所述的小篷板之间通过卡接或插接固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种分体式电动车遮阳篷板，其特征在于，所述的小篷板为前篷板(1)、中篷板(2)及后篷板(3)。

4.根据权利要求3所述的一种分体式电动车遮阳篷板，其特征在于，所述的小篷板上制有加强筋(4)。

5.根据权利要求3所述的一种分体式电动车遮阳篷板，其特征在于，所述的小篷板的两侧边缘设置有加强条(5)。

6.根据权利要求3或4或5所述的一种分体式电动车遮阳篷，其特征在于，所述的篷板的卡接部位制有导水槽(61)。

7.根据权利要求1所述的一种分体式电动车遮阳篷，其特征在于，所述的小篷板由塑料注塑成型。

8.根据权利要求1或7所述的一种分体式电动车遮阳篷板，其特征在于，所述的透明窗板(7)与前篷板(1)上设置的窗框(11)通过热融固接。

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