CN201621975U - 一种无引风机烧结机烟气余热利用系统 - Google Patents

一种无引风机烧结机烟气余热利用系统 Download PDF

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一种无引风机烧结机烟气余热利用系统，属于钢铁行业烧结机烟气余热利用技术领域。烧结机尾部烟气经尾部风箱及烟气支管进入到余热锅炉与工质换热，与工质换热后的低温烟气经过设在余热锅炉一端的余热锅炉尾部烟道进入烧结系统的非脱硫集烟母管或主集烟母管中，依靠非脱硫集烟母管或主集烟母管中的主抽风机，除尘后引出排空。本实用新型节省了现有烧结余热利用系统需在余热锅炉尾部装设引风机而增加的设备费用和运行检修费用，消除了引风机在恶劣环境下运行给系统带来的安全隐患。

Description

一种无引风机烧结机烟气余热利用系统
技术领域
本实用新型属于钢铁行业烧结机烟气余热利用技术领域，特别涉及一种无引风机烧结机烟气余热利用系统，它在烧结烟气余热利用过程中，烟气在余热锅炉换热后不需引风机加压就能顺利从系统中排出。
背景技术
烧结矿在烧结过程中会产生大量热烟气，这些热烟气温度在50℃-450℃之间，含硫量在0mg/L-9000mg/L之间，且温度和含硫量沿烧结机长度方向分布极不均匀。因此许多大中型烧结厂对烧结烟气在排放前都选择性的进行了净化处理：在烧结机1两侧设有脱硫集烟母管3和非脱硫集烟母管4，烧结机中部硫含量高的烟气在脱硫集烟母管3汇集后被引至除尘、脱硫装置净化，再由脱硫集烟母管3上主抽风机抽走排放，而烧结机1头部和尾部硫含量低的烟气在非脱硫集烟母管4汇集后，再经除尘处理，然后由非脱硫集烟母管4上主抽风机抽出排空。
由于烧结机1中部烟气硫含量高，余热回收代价大，烧结机头部烟气温度较低而无利用价值，因此进行余热回收的烧结烟气都取自烧结机尾部的非脱硫烟气。参与余热回收的烟气量要视烧结机规模和烧结烟气温度而定，一般是从烧结机1尾部倒数第2个风箱开始，引2-5个尾部风箱的烟气至余热锅炉15加热工质水，换热后的烟气再由设在余热锅炉尾部烟道后面的引风机抽至非脱硫集烟母管4或主集烟母管中，经除尘后被主抽风机抽出排空，这是现有的烧结烟气余热利用后的引出系统。在此，设置引风机的作用是为烟气提供足够的动力，使其能克服烟道阻力，顺畅地从烧结风箱流至非脱硫集烟母管或主集烟母管。然而，这种系统的弊端是需要在锅炉尾部设一台大功率引风机，不仅增加了设备费用，同时由于烟气中含尘量大，引风机工作环境恶劣，给系统安全运行带来隐患。
实用新型内容
针对现有烧结烟气余热利用后引出系统存在的设备费用增加，系统运行存在隐患的不足，本实用新型旨在提供一种无引风机烧结机烟气余热利用系统，该系统仅凭借非脱硫集烟母管或主集烟母管上的主抽风机就能将余热利用后的烟气全部引走，且不影响系统正常运行。
为实现上述目的，本实用新型所采用技术方案是：一种无引风机烧结机烟气余热利用系统，在烧结机一侧设有非脱硫集烟母管或主集烟母管，与烧结机的尾部连通有多个尾部风箱，尾部风箱一端连有尾部风箱支管，该尾部风箱支管与非脱硫集烟母管或主集烟母管连通，在尾部风箱支管上靠近尾部风箱设有与之连通的烟气支管，该烟气支管经由进余热锅炉烟气母管与余热锅炉连通，其结构特点是，所述余热锅炉的另一端通过余热锅炉尾部烟道与非脱硫集烟母管或主集烟母管连通；所述尾部风箱支管上且位于烟气支管与非脱硫集烟母管或主集烟母管之间设有尾部风箱支管阀；所述烟气支管上设有烟气支管阀；所述尾部风箱支管阀和烟气支管上的烟气支管阀之间设置有开闭联锁。
所谓开闭联锁即为尾部风箱支管阀开度调小时，烟气支管阀开度自动调大；尾部风箱支管阀完全关闭时，烟气支管阀自动完全开启；而尾部风箱支管阀完全开启时，烟气支管阀自动完全关闭。
所述尾部风箱支管阀为自动控制进入非脱硫集烟母管或主集烟母管的烟气流量的电动阀；烟气支管阀为自动控制进入余热锅炉内的烟气流量和烟气阻力的电动阀。
所述余热锅炉尾部烟道内设有余热锅炉尾部烟气电动挡板。
具体工作过程为：调节尾部风箱支管阀和烟气支管阀的开度，使得余热锅炉内的烟道阻力不高于800Pa，依靠非脱硫集烟母管或主集烟母管中的主抽风机即可将除尘后的低温烟气引出排空。
当烧结机正常生产或低负荷运行时，尾部风箱支管阀完全关闭，烟气支管阀自动完全开启，烧结烟气从各烟气支管汇集至进余热锅炉烟气母管，再进烧结余热锅炉，在炉内换热后经锅炉尾部烟道及余热锅炉尾部烟气电动挡板，然后被抽至非脱硫集烟母管或主集烟母管，经除尘器除尘后再由主抽风机抽出排空。
当烧结机高负荷运行时，调节尾部风箱支管阀的开度，烟气支管阀自动适当关小，此时小部分烧结烟气从尾部风箱支管直接流至非脱硫集烟母管或主集烟母管，大部分烧结烟气经各烟气支管汇集至进余热锅炉烟气母管，再进烧结余热锅炉与工质换热。。
烧结烟气从烧结机尾部风箱流至余热锅炉，再流到非脱硫集烟母管或主集烟母管排空，整个流动过程的动力由烧结机尾部风箱内风压与非脱硫集烟母管或主集烟母管中主抽风机吸气口气压的压力差提供；在烧结烟气所流经的设备和管道中，最大的流动阻力来自余热锅炉内的烟道阻力，这部分阻力占全部烟道阻力的2/3以上，因此，若要求保证烟气在不设引风机的情况下顺畅流通，必须控制余热锅炉内的烟道阻力不高于800Pa，从而实现余热锅炉尾部烟道不设引风机，仅借助烧结系统现有的非脱硫集烟母管或主集烟母管中的主抽风机抽吸力而使烧结烟气在烧结机尾部风箱、烟气支管、余热锅炉、非脱硫集烟母管或主集烟母管、除尘器之间的顺畅流通。
本实用新型实现其技术效果的关键是合理控制余热锅炉内的烟道阻力，使余热锅炉内烟道阻力和系统烟管阻力之和小于主抽风机的抽吸力，这样烟气才能顺畅地从烧结机风箱流至非脱硫集烟母管或主集烟母管，由主抽风机抽走。
以下对本实用新型做出进一步说明。
参见图1所示，根据烧结机1尾部烟气量和烟气温度情况，从烧结机1尾部倒数第2个尾部风箱开始，引2～5个尾部风箱9的烟气进余热锅炉15；在有余热利用的几个尾部风箱9的尾部风箱支管10上装设尾部风箱支管阀11，在尾部风箱支管10的尾部风箱支管阀11前装设至余热锅炉15的烟气支管12，并在烟气支管12上装设烟气支管阀13，在尾部风箱支管阀11和烟气支管阀13之间设置开闭联锁；所谓开闭联锁即为尾部风箱支管阀11开度调小时，烟气支管阀13开度自动调大；尾部风箱支管阀11完全关闭时，烟气支管阀13自动完全开启；而尾部风箱支管阀11完全开启时，烟气支管阀13自动完全关闭。
当烧结机1正常生产或低负荷运行时，尾部风箱支管阀11完全关闭，烟气支管阀13自动完全开启，烧结烟气从各烟气支管12汇集至非脱硫集烟母管4或主集烟母管，再进入烧结余热锅炉15内换热，在炉内换热后经锅炉尾部烟道16及余热锅炉尾部烟气电动挡板17，然后被抽至非脱硫集烟母管4或主集烟母管，经除尘器除尘后再由主抽风机抽出排空。
当烧结机1高负荷运行时，调节尾部风箱支管阀11的开度，烟气支管阀13自动适当关小，此时一部分烧结烟气从尾部风箱支管10直接流至非脱硫集烟母管4或主集烟母管，另一部分烧结烟气经各烟气支管12汇集至进余热锅炉烟气母管14，再进入烧结余热锅炉15内换热，在炉内换热后经锅炉尾部烟道16及余热锅炉尾部烟气电动挡板17，然后被抽至非脱硫集烟母管4或主集烟母管，经除尘器除尘后再由主抽风机抽出排空。
当烧结机1启停或余热利用系统检修时，烟气支管阀13完全关闭，尾部风箱支管阀11自动完全开启，烟气由尾部风箱支管10流至非脱硫集烟母管4，不进余热锅炉15。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型取消了现有的烧结烟气引出系统在余热锅炉尾部装设一台引风机的做法，仅凭借非脱硫集烟母管或主集烟母管上的主抽风机就能将余热利用后的烟气全部引走，且不影响系统正常运行，节省了现有烧结余热利用系统需在余热锅炉尾部装设引风机而增加的设备费用和运行检修费用，消除了引风机在恶劣环境下运行给系统带来的安全隐患；结构简单，操作方便，节能降耗效果明显。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。
在图中：
1-烧结机，           2-烧结矿，
3-脱硫集烟母管，     4-非脱硫集烟母管，
5-头部风箱，         6-头部风箱支管，
7-中部风箱，         8-中部风箱支管，
9-尾部风箱，         10-尾部风箱支管，
11-尾部风箱支管阀，  12-烟气支管，
13-烟气支管阀，      14-进余热锅炉烟气母管，
15-余热锅炉，        16-余热锅炉尾部烟道，
17-余热锅炉尾部烟气电动挡板。
具体实施方式
一种无引风机烧结机烟气余热利用系统，如图1所示，在烧结机1一侧设有非脱硫集烟母管4，与烧结机1的尾部连通有4个尾部风箱9，尾部风箱9一端连有尾部风箱支管10，该尾部风箱支管10与非脱硫集烟母管4连通，在尾部风箱支管10上靠近尾部风箱9设有与之连通的烟气支管12，该烟气支管12经由进余热锅炉烟气母管14与余热锅炉15连通，所述余热锅炉15的另一端通过余热锅炉尾部烟道16与非脱硫集烟母管4连通；所述尾部风箱支管10上且位于烟气支管12与非脱硫集烟母管4之间设有尾部风箱支管阀11；所述烟气支管12上设有烟气支管阀13；所述尾部风箱支管阀11和烟气支管阀13之间设置有开闭联锁。所谓开闭联锁即为尾部风箱支管阀11开度调小时，烟气支管阀13开度自动调大；尾部风箱支管阀11完全关闭时，烟气支管阀13自动完全开启；而尾部风箱支管阀11完全开启时，烟气支管阀13自动完全关闭。
所述余热锅炉尾部烟道16设有余热锅炉尾部烟气电动挡板17。
所述尾部风箱支管阀11为自动控制进入非脱硫集烟母管4或主集烟母管的烟气量大小的电动阀，所述烟气支管阀13为自动控制进入余热锅炉15内的烟气量大小和烟道阻力的电动阀。
具体工作过程为：当烧结机1正常生产或低负荷运行时，尾部风箱支管阀11完全关闭，烟气支管阀13自动完全开启，烧结烟气从各烟气支管12汇集至非脱硫集烟母管4，再进入烧结余热锅炉15内换热，在炉内换热后经锅炉尾部烟道16及余热锅炉尾部烟气电动挡板17，然后被抽至非脱硫集烟母管4，经除尘器除尘后再由主抽风机抽出排空。
当烧结机1高负荷运行时，自动调节尾部风箱支管阀11的开度，烟气支管阀13自动适当关小，此时一部分烧结烟气从尾部风箱支管10直接流至非脱硫集烟母管4，另一部分烧结烟气经各烟气支管12汇集至进余热锅炉烟气母管14，再进入烧结余热锅炉15内换热，在炉内换热后经锅炉尾部烟道16及余热锅炉尾部烟气电动挡板17，然后被抽至非脱硫集烟母管4，经除尘器除尘后再由主抽风机抽出排空。
当烧结机1启停或余热利用系统检修时，烟气支管阀13完全关闭，尾部风箱支管阀11自动完全开启，烟气由尾部风箱支管10流至非脱硫集烟母管4，不进余热锅炉15。
与现有的烧结烟气余热利用系统不同，本实用新型在余热锅炉尾部烟道16上不设引风机，烧结烟气从烧结机1尾部风箱9经烟气支管12流至余热锅炉15，再流到非脱硫集烟母管4中排空，整个流动过程的动力由烧结机1尾部风箱9内风压和非脱硫集烟母管4中的主抽风机吸气口气压的压力差提供。在烧结烟气所流经的设备和管道中，最大的流动阻力来自余热锅炉15内烟道阻力，这部分阻力占全部烟道阻力的2/3以上，因此，控制余热锅炉内的烟道阻力是保证烟气在不设引风机的情况下顺畅流通的关键。当余热锅炉内烟气阻力不超过800Pa时，烟气是能够顺畅流通的，而经过合理设计，在现有技术下控制锅炉15内的烟气阻力不高于800Pa是完全可以实现的。
本实用新型既适用于设有脱硫集烟母管与非脱硫集烟母管的烧结机的烟气余热利用系统，也适用于只设一根主集烟母管，而没有将烧结烟气分开收集处理的烧结机的热烟气余热利用系统，因此本实用新型在没有设脱硫与非脱硫两根集烟母管，而只有一根主集烟母管的烧结机上的应用也应受到保护。

Claims (3)

1.一种无引风机烧结机烟气余热利用系统，在烧结机(1)一侧设有非脱硫集烟母管(4)或主集烟母管，与烧结机(1)的尾部连通有多个尾部风箱(9)，尾部风箱(9)一端连有尾部风箱支管(10)，该尾部风箱支管(10)与非脱硫集烟母管(4)或主集烟母管连通，在尾部风箱支管(10)上靠近尾部风箱(9)设有与之连通的烟气支管(12)，该烟气支管(12)经由进余热锅炉烟气母管(14)与余热锅炉(15)连通，其特征在于，所述余热锅炉(15)的另一端通过余热锅炉尾部烟道(16)与非脱硫集烟母管(4)或主集烟母管连通；所述尾部风箱支管(10)上且位于烟气支管(12)与非脱硫集烟母管(4)之间设有尾部风箱支管阀(11)；所述烟气支管(12)上设有烟气支管阀(13)；所述尾部风箱支管阀(11)和烟气支管(12)上的烟气支管阀(13)之间设置有开闭联锁。
2.根据权利要求1所述无引风机烧结机烟气余热利用系统，其特征在于，所述尾部风箱支管阀(11)为自动控制进入非脱硫集烟母管(4)或主集烟母管的烟气流量的电动阀；烟气支管阀(13)为自动控制进入余热锅炉(15)内的烟气流量和烟气阻力的电动阀。
3.根据权利要求1所述无引风机烧结机烟气余热利用系统，其特征在于，所述余热锅炉尾部烟道(16)内设有余热锅炉尾部烟气电动挡板(17)。
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