CN201621043U - 一种空气压缩机及其润滑油冷却系统 - Google Patents
一种空气压缩机及其润滑油冷却系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201621043U CN201621043U CN2010201290390U CN201020129039U CN201621043U CN 201621043 U CN201621043 U CN 201621043U CN 2010201290390 U CN2010201290390 U CN 2010201290390U CN 201020129039 U CN201020129039 U CN 201020129039U CN 201621043 U CN201621043 U CN 201621043U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- temperature
- unit
- air compressor
- lubricating oil
- lubricant
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Control Of Positive-Displacement Air Blowers (AREA)
Abstract
本实用新型适用于空气压缩机的冷却系统设计技术领域，提供了一种空气压缩机及其润滑油冷却系统。其中系统包括：存储单元；风扇单元；检测空气压缩机出油口流出的润滑油温度的温度检测单元；将温度检测单元检测到的润滑油温度进行模数转换处理并将模数转换处理后的润滑油温度与预设温度进行比较后，发出风扇驱动信号的中央控制单元；驱动风扇单元以与驱动信号相应的转速转动的调速驱动控制单元。该系统可以将润滑油的温度保持在预设温度，实现了风扇单元的变频节能运行，可以将润滑油的温度保持在最佳的预设温度，以使得润滑油达到最理想的润滑效果，同时避免了风扇单元的频繁启停，延长了风扇单元的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于空气压缩机的冷却系统设计技术领域，尤其涉及一种空气压缩机及其润滑油冷却系统。
背景技术
目前的空气压缩机在运行时产生的大量热量由润滑油流动带出主机，并由润滑油冷却系统对带有热量的润滑油进行冷却。
现有技术提供的空气压缩机的润滑油冷却系统包括一感应润滑油温度的膨胀阀，以及根据润滑油温度实现启停的风扇单元。在空气压缩机运行时，膨胀阀的开度大小随流出主机的润滑油的温度的高低而变化，并在润滑油温度达到85℃时全开，在润滑油温度低至71℃时全关，风扇单元在润滑油温度达到85℃时开始以固定转速转动，在润滑油温度降到71℃时停止运转。
为了使得润滑油达到最佳的润滑效果，一般是要求润滑油的温度保持在75℃-78℃之间，而现有技术提供的空气压缩机的润滑油冷却系统由于风扇单元的转速固定，难以对润滑油进行合理降温，以使润滑油保持在最佳的温度范围。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空气压缩机的润滑油冷却系统，旨在解决现有技术提供的空气压缩机的润滑油冷却系统中，风扇单元的转速固定，难以对润滑油进行合理降温，以使润滑油保持在最佳的温度范围的问题。
本实用新型是这样实现的，一种空气压缩机的润滑油冷却系统，所述系统包括：
存储预设温度的存储单元；
冷却空气压缩机出油口流出的润滑油的风扇单元；
检测所述空气压缩机出油口流出的润滑油温度的温度检测单元；
将所述温度检测单元检测到的润滑油温度进行模数转换处理并将模数转换处理后的润滑油温度与所述存储单元存储的预设温度进行比较后，发出风扇驱动信号的中央控制单元，所述中央控制单元的输入端同时连接所述温度检测单元和存储单元；
驱动所述风扇单元以与所述中央控制单元发出的所述风扇驱动信号相应的转速转动的调速驱动控制单元，所述调速驱动控制单元的输入端连接所述中央控制单元的输出端，所述调速驱动控制单元的输出端连接所述风扇单元。
在上述空气压缩机的润滑油冷却系统中，所述温度检测单元是温度变送器。
在上述空气压缩机的润滑油冷却系统中，所述系统还包括：
将用户输入的温度作为所述预设温度存储到所述存储单元的修改接口，所述修改接口连接所述存储单元。
本实用新型的另一目的在于提供一种空气压缩机，包括一空气压缩机的润滑油冷却系统，所述系统包括：
存储预设温度的存储单元；
冷却空气压缩机出油口流出的润滑油的风扇单元；
检测所述空气压缩机出油口流出的润滑油温度的温度检测单元；
将所述温度检测单元检测到的润滑油温度进行模数转换处理并将模数转换处理后的润滑油温度与所述存储单元存储的预设温度进行比较后，发出风扇驱动信号的中央控制单元，所述中央控制单元的输入端同时连接所述温度检测单元和存储单元；
驱动所述风扇单元以与所述中央控制单元发出的所述风扇驱动信号相应的转速转动的调速驱动控制单元，所述调速驱动控制单元的输入端连接所述中央控制单元的输出端，所述调速驱动控制单元的输出端连接所述风扇单元。
在上述空气压缩机中，所述温度检测单元是温度变送器。
在上述空气压缩机中，所述系统还包括：
将用户输入的温度作为所述预设温度存储到所述存储单元的修改接口，所述修改接口连接所述存储单元。
本实用新型实施例提供的空气压缩机的润滑油冷却系统在检测空气压缩机出油口流出的润滑油温度之后，将其与预设温度进行比较，并根据比较结果控制风扇单元的转速，以将润滑油的温度保持在预设温度，实现了风扇单元的变频节能运行，可以将润滑油的温度保持在最佳的预设温度，以使得润滑油达到最理想的润滑效果，同时避免了风扇单元的频繁启停，延长了风扇单元的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的空气压缩机的润滑油冷却系统的结构原理图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型实施例提供的空气压缩机的润滑油冷却系统在检测空气压缩机出油口流出的润滑油温度之后，将其与预设温度进行比较，并根据比较结果控制风扇单元的转速，以将润滑油的温度保持在预设温度。
图1示出了本实用新型实施例提供的空气压缩机的润滑油冷却系统的结构原理，为了便于说明，仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。
本实用新型实施例提供的空气压缩机的润滑油冷却系统包括：存储预设温度的存储单元13；冷却空气压缩机出油口流出的润滑油的风扇单元15；检测空气压缩机出油口流出的润滑油温度的温度检测单元11；将温度检测单元11检测到的润滑油温度进行模数转换处理并将模数转换处理后的润滑油温度与存储单元13存储的预设温度进行比较后，发出风扇驱动信号的中央控制单元12，中央控制单元12的输入端同时连接温度检测单元11和存储单元13；驱动风扇单元15以与中央控制单元12发出的风扇驱动信号相应的转速转动的调速驱动控制单元14，调速驱动控制单元14的输入端连接中央控制单元12的输出端，调速驱动控制单元14的输出端连接风扇单元15。其中的温度检测单元11具体可以为一温度变送器。
进一步地，本实用新型实施例提供的空气压缩机的润滑油冷却系统还可以包括：将用户输入的温度作为预设温度存储到存储单元13的修改接口，该修改接口连接存储单元13。
其中的预设温度优选为75℃、76℃、77℃或78℃，以78℃为例，当温度检测单元11检测到的润滑油温度低于78℃时，发出风扇驱动信号，调速驱动控制单元14根据该驱动信号，驱动风扇单元15以相较于当前更高的转速转动，即实现了风扇单元15的变频节能运行，从而可以将润滑油的温度保持在最佳的预设温度，以使得润滑油达到最理想的润滑效果，同时避免了风扇单元15的频繁启停，延长了风扇单元15的使用寿命。
本实用新型实施例还提供了一种空气压缩机，包括一如上所述的空气压缩机的润滑油冷却系统。
本实用新型实施例提供的空气压缩机的润滑油冷却系统在检测空气压缩机出油口流出的润滑油温度之后，将其与预设温度进行比较，并根据比较结果控制风扇单元的转速，以将润滑油的温度保持在预设温度，实现了风扇单元的变频节能运行，可以将润滑油的温度保持在最佳的预设温度，以使得润滑油达到最理想的润滑效果，同时避免了风扇单元的频繁启停，延长了风扇单元的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种空气压缩机的润滑油冷却系统，其特征在于，所述系统包括：
存储预设温度的存储单元；
冷却空气压缩机出油口流出的润滑油的风扇单元；
检测所述空气压缩机出油口流出的润滑油温度的温度检测单元；
将所述温度检测单元检测到的润滑油温度进行模数转换处理并将模数转换处理后的润滑油温度与所述存储单元存储的预设温度进行比较后，发出风扇驱动信号的中央控制单元，所述中央控制单元的输入端同时连接所述温度检测单元和存储单元；
驱动所述风扇单元以与所述中央控制单元发出的所述风扇驱动信号相应的转速转动的调速驱动控制单元，所述调速驱动控制单元的输入端连接所述中央控制单元的输出端，所述调速驱动控制单元的输出端连接所述风扇单元。
2.如权利要求1所述的空气压缩机的润滑油冷却系统，其特征在于，所述温度检测单元是温度变送器。
3.如权利要求1所述的空气压缩机的润滑油冷却系统，其特征在于，所述系统还包括：
将用户输入的温度作为所述预设温度存储到所述存储单元的修改接口，所述修改接口连接所述存储单元。
4.一种空气压缩机，包括一空气压缩机的润滑油冷却系统，其特征在于，所述系统包括：
存储预设温度的存储单元；
冷却空气压缩机出油口流出的润滑油的风扇单元；
检测所述空气压缩机出油口流出的润滑油温度的温度检测单元；
将所述温度检测单元检测到的润滑油温度进行模数转换处理并将模数转换处理后的润滑油温度与所述存储单元存储的预设温度进行比较后，发出风扇驱动信号的中央控制单元，所述中央控制单元的输入端同时连接所述温度检测单元和存储单元；
驱动所述风扇单元以与所述中央控制单元发出的所述风扇驱动信号相应的转速转动的调速驱动控制单元，所述调速驱动控制单元的输入端连接所述中央控制单元的输出端，所述调速驱动控制单元的输出端连接所述风扇单元。
5.如权利要求4所述的空气压缩机，其特征在于，所述温度检测单元是温度变送器。
6.如权利要求4所述的空气压缩机，其特征在于，所述系统还包括：
将用户输入的温度作为所述预设温度存储到所述存储单元的修改接口，所述修改接口连接所述存储单元。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010201290390U CN201621043U (zh) | 2010-03-11 | 2010-03-11 | 一种空气压缩机及其润滑油冷却系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010201290390U CN201621043U (zh) | 2010-03-11 | 2010-03-11 | 一种空气压缩机及其润滑油冷却系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201621043U true CN201621043U (zh) | 2010-11-03 |
Family
ID=43024498
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010201290390U Expired - Fee Related CN201621043U (zh) | 2010-03-11 | 2010-03-11 | 一种空气压缩机及其润滑油冷却系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201621043U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105697346A (zh) * | 2014-11-24 | 2016-06-22 | 国网河南省电力公司平顶山供电公司 | 一种空压机节能控制方法 |
| CN112283114A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-01-29 | 南京恒天领锐汽车有限公司 | 一种空气压缩机的冷却系统及方法 |
-
2010
- 2010-03-11 CN CN2010201290390U patent/CN201621043U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105697346A (zh) * | 2014-11-24 | 2016-06-22 | 国网河南省电力公司平顶山供电公司 | 一种空压机节能控制方法 |
| CN112283114A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-01-29 | 南京恒天领锐汽车有限公司 | 一种空气压缩机的冷却系统及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103016382B (zh) | 冰箱及其冷凝风机调速控制系统和方法 | |
| CN102901321A (zh) | 一种冰箱冷凝器风扇控制系统及其方法 | |
| CN201621043U (zh) | 一种空气压缩机及其润滑油冷却系统 | |
| CN202039934U (zh) | 汽车水泵电磁弹簧离合器 | |
| CN204591750U (zh) | 一种鼓风机叶轮气隙实时检测和调整装置 | |
| CN202065045U (zh) | 一种汽车发动机冷却风扇的转速控制系统 | |
| CN102734133A (zh) | 空压机冷却装置 | |
| CN202382642U (zh) | 机械通风节能冷却塔 | |
| CN104734421A (zh) | 电机用自动降温系统 | |
| CN103533807B (zh) | 一种感温强制风冷电动车控制器 | |
| CN104251219A (zh) | 智能调速风扇 | |
| CN202915650U (zh) | 一种冰箱冷凝器风扇控制系统 | |
| CN202734150U (zh) | 一种高温制冷空调的室外电机转速调整结构 | |
| CN202690376U (zh) | 空压机冷却装置 | |
| CN202597152U (zh) | 太阳能硅片冷水机的电机用冷却装置 | |
| CN207625387U (zh) | 一种用于塔架式抽油机的恒温永磁电机 | |
| CN201568226U (zh) | Mw级风力发电机组齿轮箱冷却润滑装置 | |
| CN201934390U (zh) | 一种风扇冷却机封轴承结构 | |
| CN204881251U (zh) | 一种双动力冷却塔 | |
| CN202611851U (zh) | 一种汽车发动机冷却装置 | |
| CN102661192A (zh) | 一种汽车发动机冷却装置 | |
| CN103334943A (zh) | 调速离心鼓风机 | |
| CN202561906U (zh) | 一种应用于高大空间的空调系统 | |
| CN204928460U (zh) | 一种置换式变频节能增速系统 | |
| CN204312379U (zh) | 用于干燥房的大流量高温送风装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Poly-just industry (Shenzhen) Co., Ltd Assignor: Lin Mingjian Contract record no.: 2011440020494 Denomination of utility model: Air compressor and lubricant cooling system thereof Granted publication date: 20101103 License type: Exclusive License Record date: 20111220 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101103 Termination date: 20150311 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |