CN201620939U - 发动机热反应器装置 - Google Patents

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蒋涛
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Abstract

本实用新型涉及一种发动机热反应器装置，发动机箱体上部的汽缸头顶部设有凹槽，凹槽位于汽缸的排气通道上方，凹槽通过一通气道与排气通道连通，凹槽内设有簧片单向阀，所述凹槽通过汽缸盖径向伸出的延伸部封盖，汽缸盖的延伸部上设有使凹槽与外界连通的单向通口。本实用新型装置去掉了补气阀体、导气管、密封垫及安装支耳，其结构简单、成本低，同时安装过程省掉了安装补气阀、导气管及安装支耳两道工序，节省安装时间。

Description

发动机热反应器装置
技术领域
本实用新型涉及发动机的二次补气结构，具体涉及一种发动机热反应器装置。
背景技术
发动机燃烧室的燃烧废气通过排气通道排放到消声器中，经消声器排放到大气中。由于可燃气体在燃烧室内不可能完全燃烧，废气中残留有可燃物质，废气如果直接就排到大气中不仅浪费资源，还会对大气造成污染。因此，现有发动机在排气口到消声器之间设有补气装置，给排出的废气补充新鲜空气，使废气中可燃物质利用余热尽量燃烧，减少大气污染。参照图3，目前补充新鲜空气的补气装置大多采用独立一体的补气阀11，补气阀包括阀体、阀盖、簧片组合，补气阀安装于火花塞安装孔上方，位于汽缸头1与消音器14之间，用两个螺栓12连接在由消音器的导气管13尾端的安装支耳上。这样补气装置不仅要设置补气阀、导气管及安装支耳，另外，在安装消声器后还需要安装补气阀，安装工序多，时间长，使人力成本高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种发动机热反应器装置，该装置去掉了补气阀体、导气管、密封垫及安装支耳，其结构简单、成本低，同时安装过程省掉了安装补气阀、导气管及安装支耳两道工序，节省安装时间。
本实用新型的目的是这样实现的：发动机箱体上部的汽缸头顶部设有凹槽，凹槽位于汽缸的排气通道上侧，凹槽通过一通气道与排气通道连通，凹槽内设有簧片单向阀，所述凹槽通过汽缸盖径向伸出的延伸部封盖，汽缸盖的延伸部上设有使凹槽与外界连通的单向通口。
所述簧片单向阀包括单向阀体，单向阀体中间设有通气孔，通气孔下端由紧贴于单向阀体的簧片封盖，簧片下侧设有限位板，限位板一端与簧片重叠且固定在单向阀体上，限位板另一端向下弯曲形成供簧片弹性张开的间隙。
所述凹槽内设有安装黄片单向阀的安装台阶。
所述簧片单向阀下侧面具有与凹槽内的安装台阶固定限位的向下伸出的凸台。
由于采用上述技术方案，通过在汽缸头顶部设有凹槽，凹槽与排气通道连通，凹槽内设有簧片单向阀，凹槽通过汽缸盖径向伸出的延伸部封盖，汽缸盖的延伸部上设有单向通口使凹槽与外界连通，使得上述结构在发动机箱体上设置一发动机热反应器装置，发动机热反应器装置为单向进气结构，利用发动机气体排气时产生的脉冲负压为动力，为排气通道提供新鲜的空气，排气通道排出的废气充分燃烧后再排到大气中，有利于环境保护。该发动机热反应器装置替代现有发动机消音器上的导气管、导气管上的安装支耳、以及补气阀，使发动机结构更加简单，节约材料，降低成本。另外，该发动机热反应器装置在制造发动机箱体时即同时制成，只需将簧片单向阀安装到凹槽内，再将汽缸盖安装固定即可，安装过程省掉安装导气管和补气阀的两道工序，节省安装时间，降低人力成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2为簧片单向阀的结构示意图；
图3是现有发动机补气装置的结构示意图。
附图中，1为汽缸头，2为汽缸盖，3为凹槽，4为安装台阶，5为通气道，6为排气通道，7为簧片单向阀，7a为单向阀体，7b为通气孔，7c为簧片，7d为限位板，7e为铆钉，7f为凸台，8为单向通口，9为曲轴箱体，11为补气阀，12为螺栓，13为导气管，14为消声器。
具体实施方式
参照图1与图2，发动机箱体为曲轴箱体9与汽缸头1一体设置的箱体结构，汽缸位于发动机箱体内，汽缸一侧通过排气通道6连通消声器。发动机箱体上部的汽缸头1顶部设有凹槽3，凹槽3位于汽缸的排气通道6上方，凹槽3由汽缸头与汽缸盖合盖的平面向下凹陷设置，设于汽缸头旁边的缸体上。凹槽3通过一通气道5与汽缸的排气通道6连通，通气道5设于汽缸头1缸体的实体上，其上端连通凹槽，下端连通排气通道。凹槽3内设有簧片单向阀7和凹安装台阶4，簧片单向阀7安装于安装台阶4上，由安装台阶4固定限位。所述簧片单向阀7包括单向阀体7a，单向阀体7a中间设有通气孔7b，通气孔7a下端由紧贴于单向阀体的簧片7c封盖，簧片7c为弹性片，簧片7c一端与单向阀体7a固定连接，另一端为自由端，自由端紧贴于单向阀体上呈常闭状态，在气体压力推动下，簧片弹性张开，新鲜空气进入排气通道。簧片7c下侧设有限位板7d，限位板7d一端与簧片7c重叠，且通过铆钉7e固定在单向阀体7a上，当然也可用螺钉固定。限位板7d另一端向下弯曲，形成供簧片弹性张开的间隙，限位板避免簧片弹性疲劳无法回复。所述簧片单向阀下侧面具有向下伸出的凸台7f，凸台7f与凹槽内的安装台阶固定限位。所述凹槽3通过汽缸盖2径向伸出的延伸部封盖，汽缸盖2的延伸部上设有使凹槽与外界连通的单向通口8，外界新鲜空气从单向通口8进入凹槽3。
本实用新型发动机的安装过程：在摇臂等部件安装完毕后将簧片单向阀安装到凹槽内，再将汽缸盖安装固定即可。工作过程：当汽缸排气过程中，废气通过排气通道流到消声器中，排气通道中形成脉冲负压，外界压力大于排气通道内压力，在外界压力推动下，簧片单向阀的簧片打开，新鲜空气从外界进入凹槽，通过单向阀进入通气道，从通气道进入排气通道，排气通道中新鲜空气与废气混合，使废气中可燃物质继续燃烧，减少排出气的污染。

Claims (4)

1.一种发动机热反应器装置，其特征在于：发动机箱体上部的汽缸头顶部设有凹槽(3)，凹槽(3)位于汽缸的排气通道(6)上方，凹槽(3)通过一通气道(5)与排气通道(6)连通，凹槽(3)内设有簧片单向阀(7)，所述凹槽(3)通过汽缸盖(2)径向伸出的延伸部封盖，汽缸盖(2)的延伸部上设有使凹槽与外界连通的单向通口(8)。
2.根据权利要求1所述的发动机热反应器装置，其特征在于：所述簧片单向阀(7)包括单向阀体(7a)，单向阀体(7a)中间设有通气孔(7b)，通气孔(7b)下端由紧贴于单向阀体的簧片(7c)封盖，簧片(7c)下侧设有限位板(7d)，限位板(7d)一端与簧片重叠且固定在单向阀体上，限位板(7d)另一端向下弯曲形成供簧片弹性张开的间隙。
3.根据权利要求1所述的发动机热反应器装置，其特征在于：所述凹槽(3)内设有安装簧片单向阀的安装台阶(4)。
4.根据权利要求3所述的发动机热反应器装置，其特征在于：所述簧片单向阀(7)下侧面具有与凹槽内的安装台阶固定限位的向下伸出的凸台(7f)。
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Address before: 402247 B District, industrial park, Jiangjin District, Chongqing

Patentee before: Chongqing Runtong Dongli Co., Ltd.

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Denomination of utility model: Engine thermal reactor device

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Pledgor: Chongqing RATO Power Co., Ltd.

Registration number: 2014500000003

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TR01 Transfer of patent right

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Patentee after: CHONGQING RUNTONG TECHNOLOGY CO., LTD.

Address before: 402247 B District, industrial park, Jiangjin District, Chongqing

Patentee before: Chongqing RATO Power Co., Ltd.

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