CN201620747U - 自动伸缩门 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自动伸缩门，包括机头和平行伸缩设置的上盘交叉和底盘交叉，所述上盘交叉和底盘交叉的前端分别固定连接在所述机头的顶端和底端，所述上盘交叉和底盘交叉之间沿所述上盘交叉和底盘交叉的延伸方向等间距垂直设有多个立杆，所述机头的底端设有主动轮驱动底盘，所述主动轮驱动底盘上设有主动轮，所述底盘交叉的底端等间距设有从动轮。本实用新型采用立杆式护栏，有效地减小了门体展开时的风阻，使自动伸缩门在无路轨的情况下行走不偏离航线且开启和关闭的过程中运行稳定，关闭状态时不产生晃动，噪音小，同时本实用新型还具有结构简单、稳定性好、寿命长和安全性高等特点，主要适用于安装在宽敞平坦的进出口处。

Description

自动伸缩门

技术领域

本实用新型涉及一种伸缩门，尤其涉及一种安装在宽敞平坦的进出口处使用的电动伸缩门。

背景技术

目前，常用的自动伸缩门多为水平铰链和垂直铰链混合装配，采用此种装配方式的自动伸缩门在门关闭(伸展开)时，垂直铰链随着伸展的距离而逐渐形成网状并降低自身高度，随着网状展开距离的加大，也增大了门体的间距和风阻，使自动伸缩门在开启和关闭过程中运行不稳定，关闭状态时容易产生晃动，发出噪音。

实用新型内容

为解决现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种自动伸缩门，可以在门体展开时高度不变的情况下有效地减小门体风阻，使其运行更加稳定，主要适用于安装在宽敞平坦的进出口处。

本实用新型采用的技术方案：一种自动伸缩门，包括机头和平行伸缩设置的上盘交叉和底盘交叉，所述上盘交叉和底盘交叉的前端分别固定连接在所述机头的顶端和底端，所述上盘交叉和底盘交叉之间沿所述上盘交叉和底盘交叉的延伸方向等间距垂直设有多个立杆连接，所述机头的底端设有主动轮驱动底盘，所述主动轮驱动底盘上设有主动轮，所述底盘交叉的底端等间距设有从动轮。

所述上盘交叉和底盘交叉的数量可以分别为若干个，分别呈上下平行分布。

所述多个立杆可以采用单排排列方式或双排平行排列方式。

所述上盘交叉和底盘交叉的延伸方向上可以等间距设有若干柱形框架，所述柱形框架可以套装在相邻的若干所述立杆及与所述若干立杆连接的部分所述上盘交叉和底盘交叉的外侧，所述柱形框架可以通过连接件与其内部的所述立杆或上盘交叉及底盘交叉固定连接，所述柱形框架的底端可以设有框架从动轮驱动底盘，所述框架从动轮驱动底盘上可以设有框架从动轮。

所述主动轮的数量可以为八个，均匀分布在所述机头的底端的左右两侧。

所述机头上可以设有主动轮驱动电机，所述主动轮驱动电机与所述主动轮之间可以采用齿轮传动，所述主动轮驱动电机可以配有远程控制器。

所述框架从动轮的数量可以为四个，均匀分布在所述柱形框架的底端的左右两侧。

所述机头的正面可以设有液晶显示屏，所述液晶显示屏可以配有远程操作装置，所述机头上还可以设有主动轮驱动电机的控制面板和液晶显示屏的控制面板。

所述上盘交叉的上面与所述立杆相对应的位置可以设有尖头。

所述机头和柱形框架的顶端可以设有装饰头，所述机头上可以设有智能红外线防爬装置和智能红外线探头防碰撞装置。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用立杆式护栏，有效地减小了门体展开时的风阻，使自动伸缩门在开启和关闭的过程中运行稳定，关闭状态时不产生晃动，噪音小；框架采用柱形结构增强了其整体的牢固性；主动轮采用八轮齿轮传动和框架从动轮采用整体底盘四轮传动使自动伸缩门运行更加稳定可靠；同时本实用新型还具有结构简单、寿命长和安全性高等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型采用单排立杆时的柱形框架剖视图。

具体实施方式

参见图1、2和3，本实用新型涉及一种自动伸缩门，主要适用于安装在宽敞平坦的进出口处，包括机头1和平行伸缩设置的上盘交叉2和底盘交叉3，为提高所述自动伸缩门运行的稳定性，所述上盘交叉和底盘交叉的数量可以分别为若干个，优选采用二至三个，分别呈上下平行分布，所述上盘交叉和底盘交叉可以为采用平行四边形原理铰接的复合式的交叉连杆组件，也可以采用其它适宜的结构。所述上盘交叉和底盘交叉的前端分别固定连接在所述机头的顶端和底端，后端可以固定连接在安装所述自动伸缩门的墙体上，所述上盘交叉和底盘交叉之间沿所述上盘交叉和底盘交叉的延伸方向等间距垂直设有多个立杆4，所述多个立杆可以采用单排的排列方式，也可以采用双排的排列方式，以形成立杆式护栏，所述机头的底端设有主动轮驱动底盘5，所述主动轮驱动底盘上设有主动轮6，所述主动轮的数量优选为八个，均匀分布在所述机头的底端的左右两侧，采用八个主动轮可以增加所述主动轮整体与地面间的摩擦力，使所述机头的运行更加稳定可靠，所述底盘交叉的底端等间距设有从动轮7。

所述上盘交叉和底盘交叉的延伸方向上可以等间距设有若干柱形框架8，所述柱形框架可以套装在相邻的若干所述立杆及与所述若干立杆连接的部分所述上盘交叉和底盘交叉的外侧，所述柱形框架可以通过连接件与其内部的所述立杆或上盘交叉及底盘交叉固定连接，形成整体式柱形框架结构，以增加所述自动伸缩门的整体牢固性，为使所述自动伸缩门的后端更好地固定，可以在所述自动伸缩门的后端也设置一个所述柱形框架，为了在所述自动伸缩门开启和关闭的过程中不影响所述柱形框架内部的上盘交叉和底盘交叉自由伸缩，所述连接件可以只连接在所述柱形框架内部的一根所述立杆上，或者连接在所述柱形框架内部的所述上盘交叉的连杆铰接处和/或所述柱形框架内部的所述底盘交叉的连杆铰接处，所述柱形框架的底端可以设有框架从动轮驱动底盘9，所述框架从动轮驱动底盘上可以设有框架从动轮10，所述框架从动轮的数量优选为四个，均匀分布在所述柱形框架的底端的左右两侧，采用四轮整体底盘驱动的方式，可以使所述柱形框架的运行更加稳定。

所述机头上可以设有主动轮驱动电机，所述主动轮驱动电机与所述主动轮之间可以采用齿轮传动，也可以采用其它适宜的传动方式，优选采用齿轮传动方式，所述主动轮驱动电机和所述主动轮之间可以设有减速齿轮，所述主动轮驱动电机可以配有远程控制器，方便使用者对所述自动伸缩门进行远程操作，所述主动轮驱动电机还可以设有手动离合器，以使停电时可以通过手动的方式启闭。

所述机头的正面可以设有液晶显示屏11，所述液晶显示屏可以采用可播放任何媒体的多功能显示屏，所述液晶显示屏可以配有远程操作装置，方便远程控制，所述机头上还可以设有主动轮驱动电机的控制面板和液晶显示屏的控制面板，以便使用者能够在现场进行操作。

所述上盘交叉的上面与所述立杆相对应的位置可以设有尖头12，防止人员攀爬。

便于美观，所述机头和柱形框架的顶端可以设有装饰头13，所述装饰头可以采用设有“S”型造型件和球形支撑连接座的方式，也可以采用其它任意适宜的方式设计。

所述机头上还可以设有智能红外线防爬装置和智能红外线探头防碰撞装置，当有人员爬门时所述智能红外线防爬装置会马上报警，从而保障门内安全，当门体关闭过程中遇人或物一定距离时，可控制所述主动轮驱动电机反转，使所述自动伸缩门返回运行，从而保障车辆及行人的安全。

所述自动伸缩门可以采用不锈钢彩色板材制作，使其外观更加简洁、豪华。

本实用新型利用所述上盘交叉和底盘交叉作为上下伸缩梁，采用立杆式护栏，有效地减小了门体的风阻，使自动伸缩门在开启和关闭的过程中运行稳定，关闭状态时不产生晃动，噪音小；框架采用柱形结构增强了其整体的牢固性；主动轮采用八轮齿轮传动和框架从动轮采用整体底盘驱动的方式使自动伸缩门运行更加稳定可靠；同时本实用新型还具有结构简单、寿命长和安全性高等特点。

Claims (10)

1.一种自动伸缩门，其特征在于包括机头和平行伸缩设置的上盘交叉和底盘交叉，所述上盘交叉和底盘交叉的前端分别固定连接在所述机头的顶端和底端，所述上盘交叉和底盘交叉之间沿所述上盘交叉和底盘交叉的延伸方向等间距垂直设有多个立杆连接，所述机头的底端设有主动轮驱动底盘，所述主动轮驱动底盘上设有主动轮，所述底盘交叉的底端等间距设有从动轮。

2.如权利要求1所述的自动伸缩门，其特征在于所述上盘交叉和底盘交叉的数量分别为若干个，分别呈上下平行分布。

3.如权利要求2所述的自动伸缩门，其特征在于所述多个立杆采用单排排列方式或双排平行排列方式。

4.如权利要求3所述的自动伸缩门，其特征在于所述上盘交叉和底盘交叉的延伸方向上等间距设有若干柱形框架，所述柱形框架套装在相邻的若干所述立杆及与所述若干立杆连接的部分所述上盘交叉和底盘交叉的外侧，所述柱形框架通过连接件与其内部的所述立杆或上盘交叉及底盘交叉固定连接，所述柱形框架的底端设有框架从动轮驱动底盘，所述框架从动轮驱动底盘上设有框架从动轮。

5.如权利要求1、2、3或4所述的自动伸缩门，其特征在于所述主动轮的数量为八个，均匀分布在所述机头的底端的左右两侧。

6.如权利要求5所述的自动伸缩门，其特征在于所述机头上设有主动轮驱动电机，所述主动轮驱动电机与所述主动轮之间采用齿轮传动，所述主动轮驱动电机配有远程控制器。

7.如权利要求6所述的自动伸缩门，其特征在于所述框架从动轮的数量为四个，均匀分布在所述柱形框架的底端的左右两侧。

8.如权利要求7所述的自动伸缩门，其特征在于所述机头的正面设有液晶显示屏，所述液晶显示屏配有远程操作装置，所述机头上还设有主动轮驱动电机的控制面板和液晶显示屏的控制面板。

9.如权利要求8所述的自动伸缩门，其特征在于所述上盘交叉的上面与所述立杆相对应的位置设有尖头。

10.如权利要求9所述的自动伸缩门，其特征在于所述机头和柱形框架的顶端设有装饰头，所述机头上设有智能红外线防爬装置和智能红外线探头防碰撞装置。

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