CN201619399U - 一种10吨级拉延式桥壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种10吨级拉延式桥壳，包括桥壳中段，所述桥壳中段的大盘面上设有加强环。优化拉延桥壳的桥壳中段在大盘面处增加加强环结构，取消了普通桥壳的弓形固定卡件，避免了弓形固定卡与桥壳内壁贴合不好造成的漏油现象，同时提高了桥壳大盘面强度，防止因桥壳主减受力引起的盘面撕裂现象，解决了普通拉延桥壳结构市场故障率持高不下的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桥壳结构。
背景技术
10吨级拉延桥壳的桥壳中段为弓形固定卡件，弓形固定卡与桥壳内壁贴合不好易造成漏油现象，同时提高了桥壳大盘面强度不能得到很好的保证，常会因桥壳主减受力引起的盘面撕裂现象，造成使用该种车桥的车辆市场故障率持高不下。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，设计开发出了一种提高桥壳中段大盘面承载能力、不会造成漏油故障的10吨级拉延式桥壳。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种10吨级拉延式桥壳，包括桥壳中段，所述桥壳中段的大盘面上设有加强环。
优化拉延桥壳的桥壳中段在大盘面处增加加强环结构，取消了普通桥壳的弓形固定卡件，避免了弓形固定卡与桥壳内壁贴合不好造成的漏油现象，同时提高了桥壳大盘面强度，防止因桥壳主减受力引起的盘面撕裂现象，解决了普通拉延桥壳结构市场故障率持高不下的问题。
附图说明
附图为桥壳横剖结构示意图。
具体实施方式
参见附图所示。
优化拉延桥壳的桥壳中段1在大盘面3处增加加强环2结构，取消了普通桥壳的弓形固定卡件，避免了弓形固定卡与桥壳内壁贴合不好造成的漏油现象，同时提高了桥壳大盘面3强度，防止因桥壳主减受力引起的盘面撕裂现象。
Claims (1)
1.一种10吨级拉延式桥壳，包括桥壳中段，其特征在于所述桥壳中段的大盘面上设有加强环。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202996242U CN201619399U (zh) | 2009-12-25 | 2009-12-25 | 一种10吨级拉延式桥壳 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202996242U CN201619399U (zh) | 2009-12-25 | 2009-12-25 | 一种10吨级拉延式桥壳 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201619399U true CN201619399U (zh) | 2010-11-03 |
Family
ID=43022859
Family Applications (1)
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| CN2009202996242U Expired - Fee Related CN201619399U (zh) | 2009-12-25 | 2009-12-25 | 一种10吨级拉延式桥壳 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201619399U (zh) |
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2009
- 2009-12-25 CN CN2009202996242U patent/CN201619399U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101103 Termination date: 20121225 |