CN201618034U - 一种轮椅的刹车机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种轮椅的刹车机构，包括具有容置腔和转轴的刹车盘、套在该转轴上并封住该容置腔的上盖、以及位于该容置腔内并于径向由内到外依次套设在转轴上的操作件、驱动件和刹车件；该刹车盘由金属材质制成，该转轴固定在该刹车盘的中心处，该上盖具有限位槽，该刹车件亦由金属材质制成，并还连接有使该刹车件和刹车盘之间形成操作间隙的回位件；该驱动件内设有多个容置槽，该每一容置槽均容设有可沿径向滑动的滑动体；该操作件靠该滑动体一侧还包括拨动部，另一侧则具有操作臂，该操作臂伸出该限位槽并可沿该限位槽滑动，该操作件和上盖之间还具有弹性件。本实用新型具有制动力大且能确保准确定位进而避免轮椅和人员损伤的效果。

Description

一种轮椅的刹车机构

技术领域

本实用新型涉及一种刹车机构，更具体的说涉及一种轮椅的刹车机构。

背景技术

轮椅，通常用于供腿脚不便或虚弱的人使用，尤其是供伤病患者或者残疾患者使用。由于其使用者本身的特点，故当其没有陪护人员时，往往需要借助刹车机构来实现对轮椅的控制。

现有的一种轮椅刹车机构，其包括橡胶刹车片、杠杆装置、操作手柄以及弹性件，该橡胶刹车片形成在轮椅轮子外周缘，并通过该杠杆装置而与该操作手柄相连；该弹性件则设置在杠杆装置处而使橡胶刹车片回位；该操作手柄供使用者握持。当使用者需要对该轮椅进行刹车时，使用者通过扳动该操作手柄，并在杠杆装置的带动下，驱动该橡胶刹车片紧贴在轮子上，从而实现对整个轮椅进行刹车，从而实现对轮椅进行控制。

现有的另一种轮椅刹车机构，其类似于自行车的刹车机构，其包括位于轮子轮毂周边的两片刹车片、操作手柄以及连接两刹车片与操作手柄的传动装置，使用者通过握持操作手柄即可实现对轮椅进行刹车，从而达到控制轮椅的作用。

但是，上述刹车机构由于均是通过橡胶片与该轮子之间紧密接触，而通过两者之间的摩擦力来实现刹车；由于其采用的均为橡胶材料，故其刹车时的作用力不高，而往往需要较长的刹车时间，所以其无法实现对轮椅的准确定位，进而容易造成轮椅与周边事物之间碰撞，并造成轮椅亦或使用人员的身体损伤，同时使用者为了实现尽快刹车，也必须加大对操作手柄的握持力，进而造成使用不便的问题。

有鉴于此，本发明人针对现有轮椅刹车机构的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮椅的刹车机构，以解决现有技术中由于刹车力不足而容易造成轮椅或使用人员损伤以及使用时不便利的问题。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种轮椅的刹车机构，其中，包括具有容置腔和转轴的刹车盘、套在该转轴上并封住该容置腔的上盖、以及位于该容置腔内并于径向由内到外依次套设在转轴上的操作件、驱动件和刹车件；该刹车盘由金属材质制成，该转轴固定在该刹车盘的中心处，该上盖具有限位槽，该刹车件亦由金属材质制成，并还连接有使该刹车件和刹车盘之间形成操作间隙的回位件；该驱动件内设有多个容置槽，该每一容置槽均容设有可沿径向滑动的滑动体；该操作件靠该滑动体一侧还包括拨动部，另一侧则具有操作臂，该操作臂伸出该限位槽并可沿该限位槽滑动，该操作件和上盖之间还具有弹性件。

进一步，该刹车件还形成有环形内凹槽，该回位件为设置在环形内凹槽内的C形弹簧。

进一步，该拨动部包括与容置槽个数相等的多个拨动单元，该每一拨动单元均具有沿不同的径向高度形成的曲面，该多个拨动单元上的曲面依次相连后形成整个拨动部的外周缘。

进一步，该上盖上设置有挡块，该弹性件为扭簧，该扭簧两端分别抵靠在挡块和操作臂上。

进一步，该滑动体为圆柱形滚柱。

进一步，该转轴上还套设有轴套。

进一步，该刹车盘还包括供与轮椅轮子固连的安装座。

进一步，该多个容置槽沿该驱动件周缘等分排布。

进一步，该多个容置槽为6个。

进一步，该限位槽呈以转轴为中心的圆弧状。

采用上述结构后，本实用新型当需要进行刹车时，只需通过握持该操作臂，使该操作臂沿该限位槽运动，即通过该拨动部拨动滑动体，使该滑动体在容置槽内径向移动，进而推动该刹车件抵靠在刹车盘上，由于该刹车盘固定在轮椅轮子上，故可以利用该刹车盘与刹车件之间的摩擦作用，而实现刹车作用。且本实用新型中的刹车盘和刹车件均为金属材质制成，故该刹车盘和刹车件之间能具有较大的制动力，从而能轻易地实现对该轮椅地制动，进而避免因无法及时刹住车而造成轮椅或人员损伤及使用不便利的问题。

附图说明

图1为本实用新型涉及的一种轮椅的刹车机构的立体分解图；

图2为本实用新型组合后的剖视图；

图3为本实用新型组合后另一角度的剖视图。

图中：

刹车机构      100        刹车盘       1

容置腔        11         转轴         12

轴套          121        安装座       13

上盖          2          限位槽       21

安装孔        22         挡块         23

操作件        3          拨动部       31

曲面          311        操作臂       32

驱动件        4          容置槽       41

滑动体        42         刹车件       5

回位件        51         操作间隙     52

环形内凹槽    53         弹性件       6

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

如图1至图3所示，其示出了本实用新型较佳实施例涉及的一种轮椅的刹车机构100，包括刹车盘1、上盖2、操作件3、驱动件4、刹车件5和弹性件6，其中：

该刹车盘1，由金属材质制成，并具有容置腔11，且该刹车盘1在中心处还固定连接有转轴12。

该上盖2，套设在转轴12上，并用于封住该容置腔11，该上盖2上还形成有限位槽21，该限位槽21优选呈以转轴12为中心的圆弧状；其上形成有安装孔22，该安装孔22用于供与该刹车盘1相连，具体可以通过螺钉(图中未示出)与该刹车盘1相连，当然该上盖2与该刹车盘1的连接方式并不限于此，还可以有其他，比如铆接等。

该操作件3、驱动件4和刹车件5，均位于该容置腔11内于径向由内到外依次套设在转轴12上，具体的，该驱动件4、刹车件5均呈环状，且该刹车件5环形的内圆容置该驱动件4，而该驱动件4环形的内圆又容置该操作件3；该刹车件5亦由金属材质制成，并还连接有回位件51，该回位件51使得该刹车件5回位，进而使得该刹车件5和刹车盘1之间形成操作间隙52，该操作间隙52供刹车盘1在非刹车状态时能正常运转；该驱动件4内设有多个容置槽41，该每一容置槽41均容设有可沿径向滑动的滑动体42，该滑动体42优选为圆柱形滚柱；该操作件3包括拨动部31和操作臂32，该拨动部31形成在靠近滑动体42一侧并可与该滑动体42相作用；该操作臂32则连接在偏离该滑动体42的一侧的操作件3上，并伸出该限位槽21且可沿该限位槽21滑动，需要说明的是，图3中的操作臂32为了进一步方便操作，其相对于图1中的操作臂32要长，具体设计时其长度亦可以根据需要调整，当然其亦可以外接操作手柄(图中未示出)，由轮椅使用人控制；还可以外接刹车线(图中未示出)，该刹车线连接至轮椅后部，从而由陪护人员控制。

该弹性件6，设置在操作件3和上盖2之间用于使得该操作件3操作之后能够复位，具体的，作为一种实施方式，该上盖2还形成有挡块23，该弹性件6则为扭簧，且该扭簧两端分别抵靠在挡块23和操作臂32上，这样既可利用该扭簧的弹性力而使得操作件3复位，当然为了避免该弹性件6直接暴露在外，其外端还可以设置有外壳(图中未示出)。

这样，本实用新型在非刹车状态时，由于该操作间隙52而可以实现；而当需要进行刹车时，只需通过握持该操作臂32，使该操作臂32沿该限位槽21运动，即通过该拨动部31拨动滑动体42，使该滑动体42在容置槽41内径向移动，进而推动该刹车件5抵靠在刹车盘1上，由于该刹车盘1固定在轮椅轮子上，故可以利用该刹车盘1与刹车件5之间的摩擦作用，而实现刹车作用。且本实用新型中的刹车盘1和刹车件5均为金属材质制成，故该刹车盘1和刹车件5之间能具有较大的制动力，从而能轻易地实现对该轮椅地制动，进而避免因无法及时刹住车而造成轮椅或人员损伤及使用不便利的问题。

作为该回位件51的一种实施方式，该回位件51为C形弹簧，此时该刹车件5还形成有环形内凹槽53，而该C形弹簧则设置在该环形内凹槽53中，当然该回位件51还可以有其他的实施方式，只要能使得该刹车件5在非刹车状态能回归原位，即确保该刹车件5与刹车盘1之间能具有操作间隙52即可。

作为该拨动部31的一种实施方式，该拨动部31包括与容置槽41个数相等的多个拨动单元，具体如图2所示，该每一拨动单元均具有沿不同的径向高度形成的曲面311，该多个拨动单元上的曲面311依次相连后形成整个拨动部31的外周缘。这样，当转动该操作件3时，该拨动部31由于具有不同径向高度的曲面311，故能对该滑动体42起拨动作用，且该曲面311的弧度能起到刹车平滑的作用，当然该拨动部31还可以为本领域常用的其他方式，比如凹凸结构等，只要能驱动该滑动体42运动既可。

为了确保转轴12转动能很好的固定其他部件，该转轴12上还连接有轴套121。同时为了该刹车盘1能很好地固定在轮椅的轮子上，该刹车盘1还包括供与轮椅轮子固连的安装座13。

为了使得在安装时不需刻意对准，以及整个刹车过程能更加平稳，该多个容置槽41沿该驱动件4周缘等分排布，优选为6个容置槽41，其将整个圆周分为6份，而相互之间呈60度。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims (10)

1.一种轮椅的刹车机构，其特征在于，包括具有容置腔和转轴的刹车盘、套在该转轴上并封住该容置腔的上盖、以及位于该容置腔内并于径向由内到外依次套设在转轴上的操作件、驱动件和刹车件；该刹车盘由金属材质制成，该转轴固定在该刹车盘的中心处，该上盖具有限位槽，该刹车件亦由金属材质制成，并还连接有使该刹车件和刹车盘之间形成操作间隙的回位件；该驱动件内设有多个容置槽，该每一容置槽均容设有可沿径向滑动的滑动体；该操作件靠该滑动体一侧还包括拨动部，另一侧则具有操作臂，该操作臂伸出该限位槽并可沿该限位槽滑动，该操作件和上盖之间还具有弹性件。

2.如权利要求1所述的一种轮椅的刹车机构，其特征在于，该刹车件还形成有环形内凹槽，该回位件为设置在环形内凹槽内的C形弹簧。

3.如权利要求1所述的一种轮椅的刹车机构，其特征在于，该拨动部包括与容置槽个数相等的多个拨动单元，该每一拨动单元均具有沿不同的径向高度形成的曲面，该多个拨动单元上的曲面依次相连后形成整个拨动部的外周缘。

4.如权利要求1所述的一种轮椅的刹车机构，其特征在于，该上盖上设置有挡块，该弹性件为扭簧，该扭簧两端分别抵靠在挡块和操作臂上。

5.如权利要求1所述的一种轮椅的刹车机构，其特征在于，该滑动体为圆柱形滚柱。

6.如权利要求1所述的一种轮椅的刹车机构，其特征在于，该转轴上还套设有轴套。

7.如权利要求1所述的一种轮椅的刹车机构，其特征在于，该刹车盘还包括供与轮椅轮子固连的安装座。

8.如权利要求1所述的一种轮椅的刹车机构，其特征在于，该多个容置槽沿该驱动件周缘等分排布。

9.如权利要求8所述的一种轮椅的刹车机构，其特征在于，该多个容置槽为6个。

10.如权利要求1所述的一种轮椅的刹车机构，其特征在于，该限位槽呈以转轴为中心的圆弧状。

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