CN201615097U - 蓄能压力可调的增速加力双泵合流装置 - Google Patents
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Abstract
一种蓄能压力可调的增速加力双泵合流装置,该装置有输入端T1、T2和输出端B1、B2。所述输入端T1与输出端B1之间接有第一油泵(1),输入端T2与输出端B2之间接有第二油泵(2),第二油泵(2)与第一油泵(1)的输出油路之间接有顺序阀(3),第二油泵(2)与顺序阀(3)之间接有蓄能器(4),顺序阀(3)的开启压力控制蓄能压力P2及第二油泵(2)和第一油泵(1)的动力油合流,使分配阀油路的动力与可靠性提高,使具有增速加力推送模式的液压油路在各种泵送压力条件下都能有效工作,显著提高了混凝土泵液压系统的工作效率和可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种混凝土泵用液压系统,尤其是一种蓄能压力可调的增速加力双泵合流装置。
背景技术
液压系统在混凝土泵中起驱动其泵送装置、分配装置和搅拌装置的作用。已知的液压系统,一种由工作油路装置和搅拌油路装置构成,即所谓双泵供油;另一种由泵送油路装置、分配油路装置和搅拌油路装置构成,即所谓三泵供油。这两种液压系统都只具备匀速推送的泵送能力。当主油泵工作在恒功率控制区时,前者常因油泵压力升高、排量下降而出现分配阀油缸动力不足或油路液压冲击较大的现象;后者则因其分配阀油路恒压泵在最大排量和最小排量间频繁转换工作状态,导致故障率上升、工作寿命缩短,且油泵效能得不到充分发挥。上述缺陷不但对混凝土泵的工作可靠性产生不利影响,还增加了产品的制造和维护成本。尤其需要着重指出的是,上述混凝土泵液压系统由于只具有匀速推送的泵送能力,使得混凝土泵的克服泵送阻力的能力不足,工作中易发生堵管故障。2005年实用新型的一种具有增速加力双泵合流装置的混凝土泵用液压系统专利文献,虽然具有良好的增速加力的泵送能力,但由于分配油路的工作压力不可调控,工作压力随泵送油路压力的增加而增加,所以当泵送油路工作压力较低时,分配油路的工作压力也较低。当混凝土料质量较差时容易引发分配阀油缸动力不足。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,针对现有技术存在的缺陷和不足,提供一种混凝土泵液压系统用蓄能压力可调的增速加力双泵合流装置。该装置使分配油路压力可调控、分配阀油缸动力充足,从而提高混凝土泵液压系统的工作可靠性。
本实用新型的技术解决方案是,提供一种蓄能压力可调的增速加力双泵合流装置。参见图1,该装置的联接油路上有输入端T1、输入端T2和输出端B1、输出端B2。所述输入端T1与输出端B1之间的油路上连接有一第一油泵1。所述输入端T2与输出端B2之间的油路上连接有一第二油泵2。其技术特点是:所述第二油泵2与所述第一油泵1的输出油路之间连接有一顺序阀3。所述第二油泵2的输出油路与顺序阀3之间引出的油路连接有一蓄能器4。上述输出端B2由连接第二油泵2、顺序阀3和蓄能器4之间的联接油路引出;输出端B1由连接第一油泵1和顺序阀3之间的联接油路引出。
所述顺序阀3设定的开启压力控制蓄能压力P2以及第二油泵2和第一油泵1的动力油的合流。本装置的第一油泵1与第二油泵2可以是变量泵,也可以是定量泵。
本实用新型的工作原理是,参见图2,图中虚线框图所示为蓄能压力可调控的增速加力双泵合流装置。液压油由第一油泵1和第二油泵2从输入端T1、T2吸入。顺序阀3设定的开启压力控制蓄能压力P2,以及第一油泵1和第二油泵2的动力油的合流。设定的开启压力增加,蓄能器4蓄能和释能的能力增大,与工作油路装置的泵送油路的压力变化无关。液压系统工作时,第二油泵2向蓄能器4充压蓄能,加压动力油由输出端B2输出;第一油泵1提供的动力油则直接从输出端B1输出。当蓄能器4蓄能完毕,即第二油泵2的动力油压力达到顺序阀3的开启压力时,顺序阀3开启,第二油泵2的动力油经顺序阀3与第一油泵1的动力油合流,同时从输出端B1输出,进入泵送油路。工作油路装置的分配阀油路换向过程中,当泵送油路压力低于顺序阀3的设定压力时,由于顺序阀3的隔离作用,蓄能器4蓄积的能量和第二油泵2的动力油只从输出端B2输出,释放充足而稳定的的动力油以满足分配阀油缸5的流量和压力需求,使其快速换向,保证分配阀油路换向过程不受泵送油路工作压力的影响。本装置在分配阀油路完成换向,泵送油路开始工作的状况下,先由第一油泵1向泵送油路提供动力油,第二油泵2在完成给蓄能器4蓄能后,经顺序阀3也向泵送油路提供动力油,从而使泵送油缸6获得增速加力推送的泵送能力。
本实用新型的有益效果是,使分配阀油路的动力与可靠性得到有效增强与提高,使油泵能在更平稳的状态下运行。尤其是突破了现有技术模式,使具有增速加力推送模式的液压油路在各种泵送工作压力条件下都能有效工作,从而显著地提高了混凝土泵液压系统的工作效率和可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型用于混凝土泵液压系统工作油路的使用参考图。
以上图1~2中的标示为:
1—第一油泵,
2—第二油泵,
3—顺序阀,
4—蓄能器,
5—分配阀油缸,
6—泵送油缸。
具体实施方式
本实施例的蓄能压力可调的增速加力双泵合流装置,如图1所示,具有输入端T1、输入端T2、输出端B1及输出端B2。该装置的蓄能器4采用市售XL4型蓄能器。第一油泵1采用市售A8V型油泵,第二油泵2采用市售A10V型油泵。顺序阀3采用市售DZ20型顺序阀。所述各部件按上述技术解决方案管通连接。由此构成的本实用新型的该例蓄能压力可调的增速加力双泵合流装置,经试制试用被证明效果良好,完全达到设计要求。使用时,如图2所示,液压油从输入端T2进入第二油泵2给蓄能器4蓄能,从B2口输出,进入分配油路;输入端T1提供的液压油经第—油泵1直接从B1口输出,进入泵送油路;顺序阀3连接第二油泵2和第一油泵1的输出油路,控制第二油泵2对蓄能器4的蓄能,以及第一油泵1与第二油泵2的输出油合流。当工作油路装置处于泵送状态时,本装置的第一油泵1从B1口输出动力油使泵送油路的泵送油缸6开始推送动作;与此同时,第二油泵2先向蓄能器4进行充压蓄能,完成蓄能即蓄能压力达到顺序阀3的设定开启压力后,其动力油经顺序阀3也从输出端B1进入泵送油路的泵送油缸6,增强推送动力,提高推送速度,实现增速加力推送。当工作油路装置处于分配阀换向状态,本装置的第二油泵2、蓄能器4同时从B2口输出动力油,使分配阀油路在换向过程中得到足够而稳定的动力油供应,分配阀油缸5快速动作,完成换向。尤其当第一油泵1工作压力趋小时,本装置被证明能保证工作油路正常完成稳定的分配阀换向过程和增速加力的泵送过程。泵送过程中,上述油泵的工作状态始终保持平稳。
Claims (1)
1.一种蓄能压力可调的增速加力双泵合流装置,该装置的联接油路上有输入端T1、输入端T2和输出端B1、输出端B2,所述输入端T1与输出端B1之间的油路上连接有一第一油泵(1),所述输入端T2与输出端B2之间的油路上连接有一第二油泵(2),其特征是:所述第二油泵(2)与所述第一油泵(1)的输出油路之间连接有一顺序阀(3),所述第二油泵(2)的输出油路与顺序阀(3)之间引出的油路连接有一蓄能器(4),上述输出端B2由连接第二油泵(2)、顺序阀(3)和蓄能器(4)之间的联接油路引出,输出端B1由连接第一油泵(1)和顺序阀(3)之间的联接油路引出。
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CN102121483A (zh) * | 2010-01-12 | 2011-07-13 | 何扬东 | 蓄能压力可调的增速加力双泵合流装置 |
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