CN201613323U - 锻压设备移动台驱动装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种锻压设备移动台驱动装置，属于机械制造技术领域。本实用新型提供一种锻压设备移动台驱动装置，便于减速机维修的拆装。本实用新型包括减速机，减速机内伸出一主驱动轴，主驱动轴分为主驱动轴I和主驱动轴II两部分，主驱动轴I和主驱动轴II通过联轴器连接在一起；联轴器与主驱动轴I和主驱动轴II通过键连接，联轴器上有紧固螺钉将主驱动轴I一端和主驱动轴II一端固定在联轴器内；主驱动轴II一端固定在联轴器内，另一端连接传动轮；主驱动轴II上靠近传动轮的部分有台阶。本实用新型解决了锻压设备移动台的减速机更换、维修不方便、主驱动轴向两侧单向窜动的问题，结构紧凑，安全可靠。

Description

锻压设备移动台驱动装置
技术领域
本实用新型涉及一种锻压设备移动台驱动装置，主要是用于锻压设备移动台的驱动，适用于锻压设备中带移动台的设备，属于机械制造领域。
背景技术
目前，锻压设备移动台采用的减速机驱动装置中，主驱动轴的结构一直采用通轴设计，在其安装时没有问题，但是在更换、维修减速机时非常不便：要先拆掉两侧的传动轮，由于传动轮内装有轴承，拆装过程比较麻烦，然后再抽出主驱动轴，最后才能取出减速机。另外，主驱动轴还存在向两侧单向窜动的问题，影响设备运转的稳定性。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种锻压设备移动台驱动装置，便于减速机维修的拆装，同时解决主驱动轴向两侧单向窜动的问题。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种锻压设备移动台驱动装置，包括减速机，减速机内伸出一主驱动轴，主驱动轴的两端通过齿轮连接传动轮，所述的主驱动轴分为主驱动轴I和主驱动轴II两部分，主驱动轴I和主驱动轴II通过联轴器连接在一起，主驱动轴I和主驱动轴II在同一中轴线上；所述的联轴器与主驱动轴I和主驱动轴II通过键连接，联轴器上有紧固螺钉将主驱动轴I一端和主驱动轴II一端固定在联轴器内；所述的主驱动轴II一端固定在联轴器内，另一端连接传动轮。
所述的主驱动轴II上靠近传动轮的部分制作有台阶。
本实用新型的有益效果是：采用分段的驱动轴结构，解决了锻压设备移动台的减速机更换、维修不方便等缺陷；主驱动轴上制作台阶，解决了主驱动轴向两侧单向窜动的问题，结构紧凑、简单，安全可靠，便于推广实施。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图为本实用新型结构示意图。
图中，1、减速机，2、主驱动轴I，3、键，4、联轴器，5、紧固螺钉，6、主驱动轴II，6-1、台阶，7、传动轮。
具体实施方式
如附图所示的一种锻压设备移动台驱动装置，包括减速机1，减速机内伸出一主驱动轴，主驱动轴分为主驱动轴I 2和主驱动轴II6两部分，主驱动轴I 2和主驱动轴II 6通过联轴器4连接在一起，主驱动轴I 2和主驱动轴II 6在同一中轴线上；联轴器4与主驱动轴I 2和主驱动轴II 6通过键3连接，联轴器4上有紧固螺钉5将主驱动轴I 2的一端和主驱动轴II 6的一端固定在联轴器内；所述的主驱动轴II 6一端固定在联轴器内，另一端连接传动轮7。
在主驱动轴II 6上靠近传动轮7的部分制作有台阶6-1，有效防止主驱动轴向两侧单向窜动。
采用本实用新型的驱动轴结构后，由于在主驱动轴I 2、主驱动轴II 6之间使用键3、联轴器4进行联接，且设置有紧固螺钉5，使主驱动轴在驱动时能达到与传统的通轴设计一样的效果；需要更换、维修减速机1时，只要将联轴器4的紧定螺钉5松开，把联轴器4向外侧移动一段距离，然后取下键3，减速机1及主驱动轴I 2和主驱动轴II 6便完全分开，可以非常方便的拆下减速机1。

Claims (2)

1.一种锻压设备移动台驱动装置，包括减速机(1)，减速机内伸出一主驱动轴，主驱动轴的两端通过齿轮连接传动轮(7)，其特征在于：所述的主驱动轴分为主驱动轴I(2)和主驱动轴II(6)两部分，主驱动轴I(2)和主驱动轴II(6)通过联轴器(4)连接在一起，主驱动轴I(2)和主驱动轴II(6)在同一中轴线上；所述的联轴器(4)与主驱动轴I(2)和主驱动轴II(6)通过键(3)连接，联轴器(4)上有紧固螺钉(5)将主驱动轴I(2)一端和主驱动轴II(6)一端固定在联轴器内；所述的主驱动轴II(6)一端固定在联轴器内，另一端连接传动轮(7)。
2.根据权利要求1所述的锻压设备移动台驱动装置，其特征在于：所述的主驱动轴II(6)上靠近传动轮(7)的部分制作有台阶(6-1)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104054460A (zh) * 2013-03-21 2014-09-24 迪尔公司 用于玉米割台的分段驱动轴装置

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