CN201604366U - 色带驱动机构及带有该色带驱动机构的色带盒 - Google Patents

Abstract

色带驱动机构及带有该色带驱动机构的色带盒。其中色带驱动机构包括：主动齿轮，具有中空的圆柱形内腔，设有圆柱形的轴部和齿轮部；圆柱形的轴套，嵌套在主动齿轮的圆柱形内腔中，轴套在轴向方向上具有第一端和第二端；其中，在主动齿轮的轴部设有至少一个开孔；从轴套的第一端，沿套的轴向向外伸出与开孔数量相等数量的筋条，每个筋条的自由端均设有沿径向向外凸伸的凸台，所述凸台与所述开孔相啮合，并在轴套与主动齿轮之间传递旋转力矩。具有加工方便等优点。

Description

色带驱动机构及带有该色带驱动机构的色带盒

技术领域

本实用新型涉及办公用打印设备领域，特别是用于针式打印机的色带盒的驱动机构及带有该色带驱动机构的色带盒。

背景技术

常见的针式打印机用色带盒由色带、注塑件及一些零配件如铁片、弹簧等组成，根据功能可分为本体、盖、色带和色带驱动机构。打印时，由色带驱动机构将色带进行循环传送，打印机通过打印头有规律的出针不断地击打色带带基，将色带上的油墨转移到打印介质上实现打印过程。

现有一种色带驱动机构，其采用齿轮传动方式驱动色带，主要包括主动齿轮和与主动齿轮相啮合的从动齿轮，色带穿过主动齿轮及从动齿轮的啮合部位并且形成一个完整的回路。打印时，色带驱动机构通过主动齿轮的驱动部与打印机的驱动轴啮合，把旋转力传递至色带上，驱使色带不断地做环形移动。正常情况下，色带产品的扭矩是有标准检验的，在产品设计时也会考虑打印机驱动轴的扭矩负荷。然而在打印过程中，因为终端使用者的误操作(落机时未按正确方向转动齿轮)或产品本身的质量问题，色带会卷入齿轮，将齿轮包住，阻止色带齿轮转动，使色带所需驱动力矩逐渐增大。如果色带齿轮继续转动，增大的扭力继续作用在打印机的驱动轴上，当扭力超过驱动轴的强度时，驱动轴就会发生蹦裂或扭断，造成打印机损坏，不能正常工作。

为解决上述技术问题，CN 200620053518.2号中国实用新型专利公开一种色带驱动机构，其在传动齿轮与外接驱动齿轮之间加设了一个圆柱形传动轴套。利用轴套上设置的可沿圆柱形轴套直径方向弹性伸缩的筋条与传动齿轮内腔中空凹槽啮合，从而在传动齿轮与圆柱形传动轴套之间传递旋转力矩。当色带传来的扭矩过大时，圆柱形传动轴套的筋条将滑出传动齿轮内腔的中空凹槽，脱离与传动齿轮内腔的中空凹槽的接触，进而在传动齿轮的圆柱形内腔中形成滑动，解除传动轴套与传动齿轮之间的动力传递关系，从而达到保护外接驱动轴或传动齿轮连接轴的目的。

上述色带驱动机构的传动轴套上可沿轴套径向弹性伸缩的筋条是从轴套外圆柱面上向外凸伸，为使其具有良好的弹性，需要与轴套之间有适当的间隙，因此对加工精度要求较高。此外，传动齿轮上中空凹槽是沿传动齿轮的轴向从一端延伸至另一端，因此筋条与凹槽的配合只能限制传动轴套在传动齿轮的旋转方向上的运动，不能限制其在传动齿轮的轴向方向的运动，造成传动轴套与传动齿轮间在轴向方向上连接不够稳固，传动轴套容易从传动齿轮的中空内腔中脱出。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题之一是提供一种加工容易、连接稳固的色带驱动机构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：色带驱动机构，包括：主动齿轮，具有中空的圆柱形内腔，设有圆柱形的轴部和齿轮部；圆柱形的轴套，嵌套在主动齿轮的圆柱形内腔中，轴套在轴向方向上具有第一端和第二端；其中，在主动齿轮的轴部设有至少一个开孔；从轴套的第一端，沿套的轴向向外伸出与开孔数量相等数量的筋条，每个筋条的自由端均设有沿径向向外凸伸的凸台，所述凸台与所述开孔相啮合，并在轴套与主动齿轮之间传递旋转力矩。

较好的方案为主动齿轮的圆柱形内腔包括入口段和驱动段，驱动段的直径小于入口段的直径，从而在入口段和驱动段的连接处形成一环形阶台；轴套的外径小于等于入口段的直径，但大于驱动段的直径；当轴套嵌套在主动齿轮的圆柱形内腔后，轴套的第一端抵压在圆柱形内腔的环形阶台上。

更好的方案为筋条的径向最外端距轴套的中轴线的垂直距离小于等于圆柱形内腔的驱动段的半径；凸台的径向最外端距轴套的中轴线的垂直距离大于圆柱形内腔的驱动段的半径。

还好的方案为所述轴套的内表面设有沿轴套的径向向内凸伸且沿轴套的轴向延伸的凸起，凸起具有垂直于轴套的轴向且基本上呈扇形的截面，且在轴套的第一端与筋条连成一体。

本实用新型要解决的另一技术问题是提供一种带有上述驱动机构的色带盒。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的另一技术方案为：色带盒，包括本体、盖部和如上述任意一项所述的色带驱动机构。

本实用新型的色带传动机构，筋条不在轴套的圆周面上，而是从轴套的端部伸出，与轴套相对独立，不但具有良好的弹性，而且加工较为方便。此外，筋条自由端的凸台与主动齿轮轴部的开孔啮合后，可防止轴套在轴向方向上移动，可防止轴套从主动齿轮的圆柱形内腔中脱出，确保轴套与主动齿轮可以连接稳固。

将本实用新型的色带传动机构及其它习知的色带盒零部件一起装入色带盒中即可形成带有本实用新型色带传动机构的色带盒。

附图说明

图1是本实用新型色带驱动机构的分解示意图；

图2是本实用新型色带驱动机构的轴向透视图；

图3是图2的A-A剖视图；

图4是本实用新型色带驱动机构的轴套的立体图；

图5是本实用新型色带驱动机构的轴套的轴向透视图；

图6本实用新型色带驱动机构的轴套的剖视图；

图7是本实用新型色带盒的结构示意图。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型予以详细说明。

具体实施方式

实施例1

图1是实施例1色带驱动机构的分解示意图，图2是实施例1色带驱动机构的轴向透视图。结合参见图1和图2，色带驱动机构100包括主动齿轮1、从动齿轮2、轴套3。主动齿轮1基本上呈圆柱形，具有一中空的圆柱形内腔11，设有上齿轮12、下齿轮13、轴部14和手柄15，其中上齿轮12、下齿轮13的外径都比轴部14的外径大。在上齿轮12、下齿轮13之间的轴部14的圆周面上设有四个开孔16，该四个开孔16对称分布在轴部14的圆周面上。从动齿轮2也基本上呈圆柱形，设有上齿轮21、下齿轮22和轴部23，其中上齿轮21、下齿轮22的外径都比轴部23的外径大。从动齿轮2的上齿轮21、下齿轮22分别与主动齿轮1的上齿轮12、下齿轮13啮合。圆柱形的轴套3，嵌套在主动齿轮1的圆柱形内腔11中，其基本上为一中空的筒状，在轴向方向上具有第一端31和第二端32。从轴套3的第一端31，沿轴套3的轴向向外伸出四个筋条33，每个筋条33均具有弹性，且在自由端设有沿径向向外凸伸的凸台34。凸台34与主动齿轮1的轴部14圆周面上的开孔16相啮合，并在轴套3与主动齿轮1之间传递旋转力矩。在安装状态下，打印机的驱动轴插入到轴套3中，经由轴套3将驱动力传递至主动齿轮1，进而带动从动齿轮2逆向旋转。在这种状态下，色带(未示出)穿过从动齿轮2和主动齿轮1之间的啮合区被传动。

参见图3，主动齿轮1的圆柱形内腔11包括直径不同的两部分，即靠近圆柱形内腔11开口侧的入口段111和入口段111内侧的驱动段112。驱动段112的直径R₂小于入口段111的直径R₁，从而在入口段111和驱动段112的连接处形成一环形阶台113。安装状态下，轴套3位于圆柱形内腔11的入口段111内，筋条插入至驱动段112内。轴套的外径R₃小于等于主动齿轮1的圆柱形内腔11的入口段111的直径R₁，但大于驱动段112的直径R₂，当轴套3嵌套在主动齿轮1的圆柱形内腔11后，轴套3的第一端31抵压在圆柱形内腔11的环形阶台113上。凸台34的径向最外端距轴套3的中轴线的垂直距离大于圆柱形内腔11的驱动段112的半径，可以嵌入至主动齿轮1的轴部14的开孔16中。筋条33的径向最外端距轴套3的中轴线的垂直距离小于等于圆柱形内腔11的驱动段的半径。

结合参见图4、图5，轴套3的内表面设有四个沿轴套3的径向向内凸伸的凸起35，该凸起35与打印机的驱动轴配合，可将打印机的驱动力传递给色带驱动机构。凸起35的数量和结构不是特定的，可根据打印机驱动轴的驱动端的结构确定。本实施例中，该凸起35在轴套的轴向方向基本上呈锥形，沿轴套3的轴向从轴套3的第一端31延伸至第二端32，其中锥底部在轴套3的第一端31，锥顶部在轴套3的第二端32。该凸起35在垂直于轴套3的轴向方向上具有基本上呈扇形的截面。本实施例中，凸起35在轴套3的第一端31与筋条33连成一体，这样可增大筋条33的强度，防止筋条33在其与轴套3端部的连接处折断。

当然，主动齿轮1的轴部14开孔16的数量及从轴套3第一端31伸出的筋条33的数量不一定为四个，可以为三个、五个或其它数量，具体可以根据实际情况确定。

实施例2

图6是实施例2色带盒的外观示意图，图7为实施例2色带盒的局部装配示意图，为清楚起见，仅示出色带传动机构所在局部。结合参考图6和图7，色带盒包括本体200、盖部300和色带驱动机构100。其中色带驱动机构100的结构和本实用新型实施例1的色带驱动机构的结构完全相同，主要包括主动齿轮1、从动齿轮2、轴套(未示出)等，为节省起见，此处不再赘述。在与色带驱动机构100的主动齿轮1的手柄15对应处，盖部300设有通孔301，以便在安装状态下使手柄15穿出盖部300。本体200上设有供色带运动的管臂201，此外还包括分别与轴套(未示出)和从动齿动对应的安装孔一202和安装孔二(未示出)。色带驱动机构100的轴套和从动齿轮可分别相对于安装孔一202、安装孔二旋转。

色带盒装入打印机后，打印机的驱动轴伸入到轴套内，打印机驱动轴表面的突筋与轴套内表面的锥形凸起相配合，轴套的筋条自由端的凸台与主动齿轮的轴部的开孔相配合，打印机的驱动力由此获得传递。当色带传来的扭矩过大时，轴套的筋条自由端的凸台会与主动齿轮轴部的开孔中脱离，从而使轴套可以在主动齿轮的圆柱形内腔中形成滑动，解除轴套与主动齿轮间的动力传递关系，从而达到保护外接驱动轴或主动齿轮的轴部的目的。

Claims (10)

1.色带驱动机构，包括：

主动齿轮，具有中空的圆柱形内腔，设有圆柱形的轴部和齿轮部；

圆柱形的轴套，嵌套在所述主动齿轮的圆柱形内腔中，所述轴套在轴向方向上具有第一端和第二端；

其特征在于：

在所述主动齿轮的轴部设有至少一个开孔；

从所述轴套的第一端，沿所述轴套的轴向向外伸出与所述开孔数量相等的筋条，每个筋条的自由端均设有沿径向向外凸伸的凸台，所述凸台与所述开孔相啮合，并在所述轴套与所述主动齿轮之间传递旋转力矩。

2.根据权利要求1所述的色带驱动机构，其特征在于：

所述主动齿轮的圆柱形内腔包括入口段和驱动段，所述驱动段的直径小于所述入口段的直径，从而在所述入口段和所述驱动段的连接处形成一环形阶台；

所述轴套的外径小于等于所述入口段的直径，但大于所述驱动段的直径；

当所述轴套嵌套在所述主动齿轮的圆柱形内腔后，所述轴套的第一端抵压在所述圆柱形内腔的环形阶台上。

3.根据权利要求2所述的色带驱动机构，其特征在于：

所述凸台的径向最外端距所述轴套的中轴线的垂直距离大于所述圆柱形内腔的驱动段的半径。

4.根据权利要求3所述的色带驱动机构，其特征在于：

所述开孔为四个，对称分布于所述轴部的圆周表面上。

5.根据权利要求1至4任一项所述的色带驱动机构，其特征在于：

所述轴套的内表面设有沿所述轴套的径向向内凸伸且沿所述轴套的轴向延伸的凸起，所述凸起具有垂直于所述轴套的轴向且基本上呈扇形的截面，且在所述轴套的第一端与所述筋条连成一体。

6.根据权利要求5所述的色带驱动机构，其特征在于：

所述主动齿轮的齿轮部包括上齿轮和下齿轮，所述开孔设在所述上齿轮和下齿轮之间的轴部的圆周面上。

7.色带盒，包括本体、盖部和色带驱动机构，其中色带驱动机构包括：

主动齿轮，具有中空的圆柱形内腔，设有圆柱形的轴部和齿轮部；

圆柱形的轴套，嵌套在所述主动齿轮的圆柱形内腔中，所述轴套在轴向方向上具有第一端和第二端；

其特征在于：

在所述主动齿轮的轴部设有至少一个开孔；

从所述轴套的第一端，沿所述轴套的轴向向外伸出与所述开孔数量相等的筋条，每个筋条的自由端均设有沿径向向外凸伸的凸台，所述凸台与所述开孔相啮合，并在所述轴套与所述主动齿轮之间传递旋转力矩。

8.根据权利要求7所述的色带盒，其特征在于：

所述主动齿轮的圆柱形内腔包括入口段和驱动段，所述驱动段的直径小于所述入口段的直径，从而在所述入口段和所述驱动段的连接处形成一环形阶台；

所述轴套的外径小于等于所述入口段的直径，但大于所述驱动段的直径；

当所述轴套嵌套在所述主动齿轮的圆柱形内腔后，所述轴套的第一端抵压在所述圆柱形内腔的环形阶台上。

9.根据权利要求8所述的色带盒，其特征在于：

所述凸台的径向最外端距所述轴套的中轴线的垂直距离大于所述圆柱形内腔的驱动段的半径。

10.根据权利要求7至9任一项所述的色带盒，其特征在于：

所述轴套的内表面设有沿所述轴套的径向向内凸伸且沿所述轴套的轴向延伸的凸起，所述凸起具有垂直于所述轴套的轴向且基本上呈扇形的截面，且在所述轴套的第一端与所述筋条连成一体。

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