CN201599341U - 轴径式离合器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种轴径式离合器,其主要由三个以上设置于上、下底板间的刹车组件构成,下底板中心向下延伸一顶销推杆,三个以上的顶销推力导柱贯穿上、下底板,套设于该顶销推力导柱的推力弹簧抵顶于上、下底板间。所述刹车组件的楔动块枢设于上底板,该楔动块为一凸轮状;一顶销设置于两个楔动块间;一楔动块张力弹簧连接相邻的两个楔动块。本实用新型摒弃现有技术中轴径式离合器繁杂的结构。其利用楔动块张力弹簧的张力让楔动块的偏心弧面紧密抵顶于传动轴或轴套环的轴颈,并利用两者相互磨擦产生的阻力以制止传动轴或轴套环的转动,传动轴或轴套环制止时产生的惯性转距,进一步追加凸轮状楔动块偏心弧面与传动轴或轴套环轴颈的锁紧状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种离合器,尤其指一种用于铣、车复合中心加工机床主轴的正负方向旋转的滞止。
背景技术
以往机械传动装置中,用于控制传动轴正负方向旋转的刹车离合器存在结构复杂、组装难度高、刹车片在使用中磨损大,整机寿命短的问题。
实用新型内容
针对现有技术中存在的不足之处,本实用新型提供一种结构简单的轴径式离合器,其对传动轴的正负旋转控制更精准、锁定更紧密。
为实现上述目的,本实用新型技术方案为:
轴径式离合器,其套设于传动轴上,该轴径式离合器主要由三个以上设置于上、下底板间的刹车组件构成,下底板中心向下延伸一顶销推杆,三个以上的顶销推力导柱贯穿上、下底板,套设于该顶销推力导柱的推力弹簧抵顶于上、下底板间;所述的刹车组件包括一楔动块、一顶销、一楔动块张力弹簧,所述的楔动块枢设于上底板,该楔动块与传动轴的接触顶面为偏心弧,楔动块以其枢设轴为圆心形成凸轮状;所述的顶销设置于两个楔动块间;楔动块张力弹簧连接相邻的两个楔动块。
上述技术方案的有益之处在于:
本实用新型摒弃现有技术中轴径式离合器繁杂的结构。其利用楔动块张力弹簧的张力让楔动块的偏心弧面紧密抵顶于传动轴或轴套环的轴颈,并利用两者相互磨擦产生的阻力以制止传动轴或轴套环的转动,传动轴或轴套环制止时产生的惯性转距,进一步追加凸轮状楔动块偏心弧面与传动轴或轴套环轴颈的锁紧状态。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型锁紧状态结构示意图;
图3是本实用新型解除锁紧状态结构示意图。
具体实施方式
现结合附图和实施例说明本实用新型。
如图1所示的轴径式离合器,其套设于轴套环1上。该轴径式离合器主要由六个设置于上、下底板2、3间的刹车组件构成。下底板中心向下延伸一顶销推杆31,该顶销推杆31下方相应配置一液压升降杆。三个顶销推力导柱5间隔设置于两个刹车组件间并贯穿且铆合固定上、下底板2、3,套设于该顶销推力导柱5的推力弹簧51抵顶于上、下底板2、3间。所述的刹车组件包括一楔动块6、一楔动块张力弹簧7、一顶销8。本实用新型不还于上、下底板2、3间设置有间隔板4,所述的楔动块6枢设于该间隔板4与上底板2之间,楔动块6以轴套环1为对称中心两两对称设置。该楔动块6与轴套环1的接触顶面为偏心弧,楔动块6以其枢设轴61为圆心形成凸轮状。所述的顶销贯穿下底板3与间隔板4,并设置于两个楔动块6间。楔动块张力弹簧7连接相邻的两个楔动块6。
如图3所示,如应用于立式车床加工作业时工件旋转,当液压缸升降杆推动下底板3的顶销推杆31,起动顶销8顶开楔动块6解除对轴套环1的滞止动作。如图2所示,当液压缸升降杆解除控制,由顶销推力导柱5的推力弹簧51的张力下降液压缸升降杆,回复对轴套环1的滞止动作,应用于立式铣床加工模式作业,工件不动以便钻铣加工。
Claims (3)
1.轴径式离合器,其套设于传动轴上,特征在于:该轴径式离合器主要由三个以上设置于上、下底板间的刹车组件构成,下底板中心向下延伸一顶销推杆,三个以上的顶销推力导柱贯穿并固定上、下底板,套设于该顶销推力导柱的推力弹簧抵顶于上、下底板间;所述的刹车组件包括一楔动块、一顶销、一楔动块张力弹簧,所述的楔动块枢设于上底板,该楔动块与传动轴的接触顶面为偏心弧,楔动块以其枢设轴为圆心形成凸轮状;所述的顶销设置于两个楔动块间;楔动块张力弹簧连接相邻的两个楔动块。
2.如权利要求1所述的轴径式离合器,其特征在于:一间隔板设置于上、下底板间,所述的楔动块枢设于该间隔板与上底板之间,顶销贯穿下底板与间隔板。
3.如权利要求1或2所述的轴径式离合器,其特征在于:所述的楔动块以传动轴为对称中心两两对称设置。
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CN113062085A (zh) * | 2019-12-12 | 2021-07-02 | 青岛海尔洗衣机有限公司 | 一种洗衣机的减速离合装置、洗衣机及其控制方法 |
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