CN201597593U - 活动顶棚车车顶内锁闭装置 - Google Patents

Abstract

一种活动顶棚车车顶内锁闭装置，涉及铁路货运装置。它包括锁杆、上安装座、挡圈、弹簧、下安装座、长螺母、防松插销、手柄和手柄卡座；上安装座与下安装座相隔一定距离，固定安装于车箱侧墙上，手柄卡座固定安装于车箱侧墙上与锁杆上的螺杆相对应的位置，其关键技术是：锁杆的杆体位于上安装座与下安装座内，杆体上端焊接有L形锁头、下端焊接有螺杆，螺杆位于下安装座的下方，长螺母与螺杆成螺纹配合，长螺母与螺杆上相对应的开有通孔，防松插销可穿过长螺母与螺杆上的通孔，螺杆的下端固定安装有手柄。该活动顶棚车车顶内锁闭装置具有的优点：操作人员在距离锁紧点较远的位置就可执行锁闭操作、而无须攀爬车顶，操作十分方便，锁闭可靠。

Description

活动顶棚车车顶内锁闭装置

(一)技术领域

本实用新型涉及一种铁路货运装置，尤其是铁路活动顶棚车的锁闭装置。

(二)背景技术

活动顶棚车是顶棚采用活动结构的一种铁路棚车。这种车辆可将顶棚打开，但在运行前须将顶棚牢固锁闭。活动顶棚车的顶棚距轨面较高，锁闭时通常需要操作人员攀登到顶棚附近进行操作，不方便，且存在安全隐患。

(三)发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型要解决的问题是提供一种方便、安全的顶棚锁闭装置，采用技术方案如下：

它包括锁杆、上安装座、挡圈、弹簧、下安装座、长螺母、防松插销、手柄和手柄卡座；上安装座与下安装座相隔一定距离，固定安装于车箱侧墙上，手柄卡座固定安装于车箱侧墙上与锁杆上的螺杆相对应的位置，其关键技术是：锁杆的杆体位于上安装座与下安装座内，杆体上端焊接有L形锁头、下端焊接有螺杆，螺杆位于下安装座的下方，长螺母与螺杆成螺纹配合，长螺母与螺杆上相对应的开有通孔，防松插销可穿过长螺母与螺杆上的通孔，螺杆的下端固定安装有手柄。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：锁闭装置布置在车体内部，借助车体对锁闭装置进行保护，具有较高的安全性；操作人员站在车内地板上就能锁闭车顶，而无需攀爬到车顶进行作业，操作方便；该装置设有插销式螺纹防松结构，设置了防止锁头挂脱车顶锁座的手柄卡座，保证了锁闭的可靠性。

(四)附图说明

图1，为本实用新型的结构示意如图；

图2，为图1的A向视图；

图3，为本实用新型锁杆的结构示意图；

图4，为本实用新型防松插销的结构示意图；

图5，为图4的B向局部视图；

图6，为本实用新型手柄的结构示意图；

图7，为本实用新型手柄卡座的结构示意图；

图8，为图7的C-C向视图。

其中：1是锁杆，1.1是锁头、1.2是杆体，1.3是螺杆，2是上安装座、3是挡圈、4是弹簧、5是下安装座，5.1是筋板，5.2是座板，6是长螺母、7是防松插销，7.1是插销、7.2是圆柱销，7.3是止退销，8是手柄、8.1是手柄头，8.2是圆钢，9是手柄卡座，9.1是止挡，9.2是扭转弹簧，9.3是卡座，9.4是销轴，10是车顶锁座，11是车箱侧墙。

(五)具体实施方式

参见图1-图8，本实用新型包括锁杆1、上安装座2、挡圈3、弹簧4、下安装座5、长螺母6、防松插销7、手柄8和手柄卡座9；上安装座2与下安装座5相隔一定距离，固定安装于车箱侧墙11上，手柄卡座9固定安装于车箱侧墙11上与锁杆1上的螺杆1.3相对应的位置，其特征是：锁杆1的杆体1.2位于上安装座2与下安装座5内，杆体1.2上端焊接有L形锁头1.1、下端焊接有螺杆1.3，螺杆1.3位于下安装座5的下方，长螺母6与螺杆1.3成螺纹配合，长螺母6与螺杆1.3上相对应的开有通孔，防松插销7可穿过长螺母6与螺杆1.3上的通孔，螺杆1.3的下端固定安装有手柄8。杆体1.2的中部铆接有挡圈3，挡圈3为阶梯形圆环，在直径较小的一端有一个圆形通孔，挡圈3位于上安装座2之下；杆体1.2的下端套装有弹簧4，弹簧4为圆柱形压缩弹簧，两端并紧，弹簧4位于下安装座5之上。螺杆1.3为阶梯轴、开有两个圆孔，螺杆1.3下端有螺纹、末端呈方形。长螺母6外周为正六边形，一端有六个长圆形通孔、均匀分部在正六边形的六个面上。防松插销7由插销7.1、圆柱销7.2、止退销7.3、链条7.4和连接板7.5组成；插销7.1为阶梯轴，止退销7.3通过圆柱销7.2与插销7.1成活动连接。手柄8由手柄头8.1和圆钢8.2焊接而成；手柄头8.1呈U形，有两个圆孔。

具体安装过程如下：首先组装好锁杆1、手柄8、防松插销7和手柄卡座9；然后用螺栓、弹簧垫圈将上安装座2固定到车箱侧墙内壁上部，将下安装座5焊接到车箱侧墙内壁上安装座2的正下方，将手柄卡座9焊接到车箱侧墙内壁上比座板5.2略低的位置，将防松插销7上的连接板7.5焊接到下安装座5侧面，防止防松插销7丢失。将锁杆1从上方插入安装座2的圆孔，在锁杆1的下端依次套入挡圈3、弹簧4，并采用圆销将挡圈3固定在锁杆1上，再将锁杆1的下端穿过下安装座5的圆孔；从锁杆1的下端旋入长螺母6，接着用圆销将手柄8固定到锁杆1末端。另外，需要在车顶上设置一个车顶内锁座10。

本实用新型锁闭操作过程：通过手柄8抬起锁杆1，使锁头1.1挂住车顶内锁座10，向手柄卡座9方向转动手柄8、推开止挡9.1，使手柄8进入卡座9.3的凹槽内，由于止挡9.1只能向卡座9.3的凹槽内侧转动，手柄8进入凹槽后，止挡9.1在扭转弹簧9.2的作用下恢复到竖直的锁闭位，将手柄8约束在凹槽内；然后拧紧长螺母6、并使长螺母6上的插销7.1对齐锁杆1上的圆孔，将防松插销7穿过锁杆1和长螺母6，止推销7.3在重力作用下转动到竖直状态，可防止插销7.1退出长螺母6，由于插销7.1同时穿过锁杆1和长螺母6，能避免长螺母6与锁杆1的螺杆1.3发生相对转动，保证了螺纹锁紧的可靠性。

本实用新型开启的操作过程：取下防松插销7，松开长螺母6；转动止挡9.1并保持在开锁位，将手柄8向车体内侧方向转动90°，使锁头1.1脱离车顶内锁座，解除车顶的锁闭。锁杆1下落时，在锁头1.1碰到上安装座2前，挡圈3将先与弹簧4接触，弹簧4被压缩后产生的弹性反力可缓解锁杆1对上安装座2的冲击作用。

本实用新型适用于在活动顶棚车的车内远距离锁闭活动式顶棚，操作人员在距离锁紧点较远的位置就可执行锁闭操作、而无须攀爬车顶，操作十分方便，锁闭可靠；本实用新型也可用于有类似锁紧需求的其它机械设备。

Claims (6)

1.一种活动顶棚车车顶内锁闭装置，包括锁杆(1)、上安装座(2)、挡圈(3)、弹簧(4)、下安装座(5)、长螺母(6)、防松插销(7)、手柄(8)和手柄卡座(9)；上安装座(2)与下安装座(5)相隔一定距离，固定安装于车箱侧墙(11)上，手柄卡座(9)固定安装于车箱侧墙(11)上与锁杆(1)上的螺杆(1.3)相对应的位置，其特征是：锁杆(1)的杆体(1.2)位于上安装座(2)与下安装座(5)内，杆体(1.2)上端焊接有L形锁头(1.1)、下端焊接有螺杆(1.3)，螺杆(1.3)位于下安装座(5)的下方，长螺母(6)与螺杆(1.3)成螺纹配合，长螺母(6)与螺杆(1.3)上相对应的位置开有通孔，防松插销(7)可穿过长螺母(6)与螺杆(1.3)上的通孔，螺杆(1.3)的下端固定安装有手柄(8)。

2.如权利要求1所述的活动顶棚车车顶内锁闭装置，其特征是：杆体(1.2)的中部铆接有挡圈(3)，挡圈(3)为阶梯形圆环，在直径较小的一端有一个圆形通孔，挡圈(3)位于上安装座(2)之下；杆体(1.2)的下端套装有弹簧(4)，弹簧(4)为圆柱形压缩弹簧，两端并紧，弹簧(4)位于下安装座(5)之上。

3.如权利要求1所述的活动顶棚车车顶内锁闭装置，其特征是：螺杆(1.3)为阶梯轴、开有两个圆孔，螺杆(1.3)下端有螺纹、末端呈方形。

4.如权利要求1所述的活动顶棚车车顶内锁闭装置，其特征是：长螺母(6)外周为正六边形，一端有六个长圆形通孔、均匀分部在正六边形的六个面上。

5.如权利要求1所述的活动顶棚车车顶内锁闭装置，其特征是：防松插销(7)由插销(7.1)、圆柱销(7.2)、止退销(7.3)、链条(7.4)和连接板(7.5)组成；插销(7.1)为阶梯轴，止退销(7.3)通过圆柱销(7.2)与插销(7.1)成活动连接。

6.如权利要求1所述的活动顶棚车车顶内锁闭装置，其特征是：手柄(8)由手柄头(8.1)和圆钢(8.2)焊接而成；手柄头(8.1)呈U形，有两个圆孔。

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