CN201593967U - 一种铁道货车轮轴轴承端面至车轴端面距离测量尺 - Google Patents
一种铁道货车轮轴轴承端面至车轴端面距离测量尺 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种铁道货车轮轴轴承端面至车轴端面距离测量尺，其特征在于：它包括一弓形尺框，在所述尺框上水平套置一尺身，尺身的上、下边都有刻度，两组刻度的零位分别设置在所述尺身的两端，两组刻度的刻度线顺序互为反向且错位排布；与尺身刻度相对应，在所述尺框上分别设置有一上游标和一下游标，所述上游标和下游标的刻度线也互为反向排布；所述尺框的弓形端面与尺身的测量面平行。本实用新型结构简单，操作方便，适用于轮轴轴承端面至车轴端面距离的测量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种测量器具，特别是关于测量各型铁道货车轮轴轴承端面至车轴端面距离的测量尺。
背景技术
随着我国铁路运输向重载高速方向发展，为控制各型铁道货车轮轴制造及检修过程中轴承的压装质量，确保转向架性能及车辆运行安全，需测量如图1所示压装轴承后轴承端面至车轴端面的距离。由于铁道货车在用的轮轴有RD2型、RE2B型、RF2型等型号，且制造及检修轮轴在压装轴承后轴承端面至车轴端面距离存在差异(RD2型轮轴车轴端面凸出轴承端面，图1中A值为正值；RE2B型轮轴车轴端面凹入轴承端面，A值为负值)。现在对于各型铁道货车轮轴制造及检修轴承端面至车轴端面距离的测量，采用样板检测，种类较多，不便于管理；采用深度游标卡尺测量，易因定位不稳，影响测量精度。因此，需要一种测量精度高、通用性强、可靠耐用的铁道货车轮轴轴承端面至车轴端面距离测量尺。
发明内容
针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种不仅测量精度高、可靠耐用，而且适用于各型铁道货车轮轴制造及检修轴承端面至车轴端面距离测量尺。
为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种铁道货车车轮轴轴承端面至车轴端面距离测量尺，其特征在于：它包括一弓形尺框，在所述尺框上水平套置一尺身，尺身的上、下侧都有刻度，两组刻度的零位分别设置在所述尺身的两端，两组刻度的刻度线顺序互为反向且错位排布；与尺身刻度相对应，在所述尺框上分别设置有一上游标和一下游标，所述上游标和下游标的刻度互为反向排布；所述尺框的弓形端面与尺身的测量面平行。
所述尺框上套置尺身的方式是：在所述尺框侧面设置一凹槽，凹槽可以与尺框一体制作，也可以另置，所述尺身插设在凹槽中，从凹槽外穿入一紧固螺钉将所述尺身锁紧。
在所述凹槽与尺身之间可夹设一簧片，紧固螺钉穿入凹槽后顶在簧片上，减少尺身的磨损。
所述尺框的弓形端面即两个弯梁面，所述两个端面共面，且与所述尺身上的刻度线平行。
本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点：1、本实用新型由于设置了一弓形尺框，尺框的端面可以作为轴承端面的定位面；在尺框上安装一尺身，伸缩尺身可以接触在车轴端面，以此测量两个端面之间的距离。2、在尺身上设置了上、下刻度线，两组刻度线的零位分别设置在尺身两端，两组刻度线顺序反向分布；并采用了上、下两组刻度线反向对称分布的游标，因此可以在一个测量尺上进行双向测量。3、本实用新型不但结构简单，操作方便，适用性强，而且读数准确，可靠耐用，测量效率也高。本实用新型实现了一尺多用，便于使用和管理，它可以广泛适用于各型铁道货车轮轴制造及检修轴承端面至车轴端面距离的测量。
附图说明
图1是铁道货车轮轴测量部位剖面示意图
图2是本实用新型结构示意图
图3是图2的侧视图
图4是使用本实用新型测量的示意图
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
如图2、图3所示，本实用新型包括一尺框1，在尺框1上水平套置一尺身2，尺框1上设置有可锁紧尺身2的紧固螺钉3。在尺框1上，还固定有与尺身2的上、下侧边对应的上游标4和下游标5。
尺身2的端面为测量面，尺身2的上、下侧上都有刻度，两组刻度的零位分别设置在所述尺身2的两端；两组刻度的刻度线顺序互为反向排布，并且两组刻度线相互错开一定距离设置，而不是上、下对称的，这样做是为了满足铁道货车在用RD2型、RE2B型、RF2型等轮轴在制造及检修中压装轴承后轴承端面至车轴端面距离(RD2型轮轴车轴端面凸出轴承端面，图1中A值为正值；RE2B型轮轴车轴端面凹入轴承端面，A值为负值)的测量。
上游标4和下游标5的刻度也是互为反向排布的，目的是为满足凸出、凹入量的测量，与尺身2的刻度取得一致。
从尺身2有刻度的一面看，尺框1呈弓形，在弓形尺框的直梁上横向开设一凹槽6，或另行安装一凹槽也可以。在凹槽6中插设所述尺身2，紧固螺钉3从外侧伸入顶紧尺身。为了减少磨损，在凹槽6与尺身2之间夹设一簧片7，使得紧固螺钉3伸入后通过簧片7顶紧尺身2。
在弓形尺框的两个弯梁上，将两个弯梁端面8作为测量面，两个测量面共面，且测量面与尺身2上的测量面平行。
如图4所示，本实用新型测量时，将弓形尺框1两测量面与轴承端面贴靠，移动尺身2，使尺身2端面与车轴端面接触，然后拧紧紧固螺钉3，读数，与尺身测量刻度相对应的上游标4或下游标5的读数值即为实测值。
Claims (5)
1.一种铁道货车轮轴轴承端面至车轴端面距离测量尺，其特征在于：它包括一弓形尺框，在所述尺框上水平套置一尺身，尺身的上、下边都有刻度，两组刻度的零位分别设置在所述尺身的两端，两组刻度的刻度线顺序互为反向且错位排布；与尺身刻度相对应，在所述尺框上分别设置有一上游标和一下游标，所述上游标和下游标的刻度线也互为反向排布；所述尺框的弓形端面与尺身的测量面平行。
2.如权利要求1所述的一种铁道货车轮轴轴承端面至车轴端面距离测量尺，其特征在于：在所述尺框侧面设置一凹槽，所述尺身插设在凹槽中，从凹槽外穿入一锁紧所述尺身的紧固螺钉。
3.如权利要求1或2所述的一种铁道货车轮轴轴承端面至车轴端面距离测量尺，其特征在于：所述尺身与尺框凹槽之间夹设一簧片，紧固螺钉穿入凹槽后顶在簧片上。
4.如权利要求1或2所述的一种铁道货车轮轴轴承端面至车轴端面距离测量尺，其特征在于：所述尺框的弓形端面为两个，两个端面共面，且与所述尺身上的刻度线平行。
5.如权利要求3所述的一种铁道货车轮轴轴承端面至车轴端面距离测量尺，其特征在于：所述尺框的弓形端面为两个，两个端面共面，且与所述尺身上的刻度线平行。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108789019A (zh) * | 2018-06-20 | 2018-11-13 | 中国科学院上海光学精密机械研究所 | 用于非球面元件抛光的五连杆机构 |
| CN109341459A (zh) * | 2018-11-20 | 2019-02-15 | 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 | 一种用于航空发动机接口装配的测量装置 |
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2009
- 2009-12-28 CN CN2009202782756U patent/CN201593967U/zh not_active Expired - Fee Related
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