CN201592332U - 悬挂总成板簧压装机 - Google Patents

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曹国文
纪大正
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Abstract

本实用新型公开了一种悬挂总成板簧压装机，包括工作台，所述工作台上设有两个支撑座；所述两个支撑座对称放置；所述支撑座分别横向设有一个汽缸和活塞；所述活塞连接有推杆；所述推杆置于定位套内；所述两个支撑座之间设有液压升降台。本实用新型压装机采用气动推进式压杆作为限位装置，使悬挂可以垂直升降，解决了悬挂安装困难的问题，同时避免了人工安装限位工装时悬挂易发生倾斜、工装脱落等现象，另外采用新式液压缸、活塞可垂直顶出，压力大，配合水平气动压杆限位，解决了悬挂因高度不一时造成压力不足、压偏等问题，在更换多个类型悬挂品种时，安装快速方便，保证悬挂在压装过程中始终处于水平位置，同时板簧无倾斜现象，压紧力达标，有效降低了劳动强度及安全隐患。

Description

悬挂总成板簧压装机
技术领域
本实用新型涉及一种板簧压装机，具体地说是涉及一种适用于各种型号车桥所用的悬挂总成板簧的压装机。
背景技术
悬挂总成在安装过程中，遇到的最大困难是模拟承载力压装时，板簧屈服力不够，压装不到位，U型拴及螺母的扭紧力矩很难保证，容易出现松动，老式压装机由于采取滚轮限位装置，操作时费时费力，此外，由于采用的是一侧固定式限位，高度受到限制，压装高度较低的悬挂时，出现模拟承载力不足，板簧压装不到位。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种悬挂总成板簧压装机，解决了老式悬挂压装机需要在更换悬挂品种时更换压装模具的弊端。同时解决了老式悬挂总成板簧压装机悬挂安放困难、压紧力不足、压偏等现象，并且操作时远离压装设备，避免安全隐患。
为解决所述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种悬挂总成板簧压装机，包括工作台，所述工作台上设有两个支撑座；所述两个支撑座对称放置；所述支撑座分别横向设有一个汽缸和活塞；所述活塞连接有推杆；所述推杆置于定位套内；所述两个支撑座之间设有液压升降台。
优化的，上述悬挂总成板簧压装机，所述液压升降台上设有液压缸和推杆，推杆上设有平台。
本实用新型压装机采用气动推进式压杆作为限位装置，使悬挂可以垂直升降，解决了悬挂安装困难的问题，同时避免了人工安装限位工装时悬挂易发生倾斜、工装脱落等现象，另外采用新式液压缸、活塞可垂直顶出，压力大，配合水平气动压杆限位，解决了悬挂因高度不一时造成压力不足、压偏等问题，在更换多个类型悬挂品种时，安装快速方便，保证悬挂在压装过程中始终处于水平位置，同时板簧无倾斜现象，压象，压紧力达标，有效降低了劳动强度及安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及其实施例对本实用新型进一步详细说明。
如图1所示，本实用新型为一种悬挂总成板簧压装机，包括工作台1，所述工作台1上设有两个支撑座2；所述两个支撑座2对称放置；所述支撑座2分别横向设有一个汽缸活塞4；所述汽缸活塞4连接有推杆5；所述推杆5置于定位套6内；所述两个支撑座2之间设有液压升降台7。所述液压升降台上设有液压缸8和液压推杆9，液压推杆9上设有平台10。压装时，汽缸活塞处于退出状态，放下悬挂总成板簧后，汽缸活塞4推动推杆5前行到达另一侧定位套6中，形成限位装置，然后液压缸8推动平台3向上进行压装，压装结束后，汽缸4后退带动推杆5退出，悬挂总成板簧可自由取出。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种悬挂总成板簧压装机，其特征在于：包括工作台，所述工作台上设有两个支撑座；所述两个支撑座对称放置；所述支撑座分别横向设有一个汽缸活塞；所述汽缸活塞连接有推杆；所述推杆置于定位套内；所述两个支撑座之间设有液压升降台。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂总成板簧压装机，其特征在于：所述液压升降台上设有液压缸和液压推杆，液压推杆上设有平台。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104551609A (zh) * 2013-10-12 2015-04-29 北汽福田汽车股份有限公司 板簧卡箍装配设备和装配板簧卡箍的方法
CN106271543A (zh) * 2016-08-29 2017-01-04 浙江加泰尔汽车部件制造股份有限公司 轮毂单元挡块压装方法及其装置

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