CN201588781U - 一种压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种压缩机，包括壳体，位于壳体内的电机和泵体，泵体包括主轴承、副轴承、位于主轴承、副轴承之间的气缸、曲轴和滚动转子，其中曲轴依次由主轴端、偏心轴和副轴端组成，其主轴端插入电机转子内，副轴端穿过泵体的气缸位于副轴承内，偏心轴上套着设置在气缸腔体内的滚动转子，其特征在于上述曲轴主轴端与偏心轴之间、副轴端与偏心轴之间均为无退刀槽的直接连接。相较于现有技术，本实用新型中的曲轴省略了退刀槽的结构部分，这样可以在保证原有刚性的情况下减小曲轴上主轴端和副轴端的直径，从而降低压缩机功耗，提高压缩机的性能和效率，降低成本。本实用新型适用于各种空调器、电冰箱等利用制冷循环系统工作的家用电器。

Description

一种压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机，具体地说是一种用于空调器、电冰箱等利用制冷循环系统工作的家用电器的压缩机。属压缩机的改进技术。

背景技术

压缩机是空调器、电冰箱等利用制冷循环系统工作的家用电器的重要组成部件。利用其在电机带动下运动的部件(滚动转子或往复运动话塞等)将机械能转变为压力能，实现对压缩机气缸内制冷剂的压缩，并将压缩的制冷剂排出进入制冷循环。现有采用滚动转子的压缩机由设置在圆筒形壳体内上部的电机和下部的泵体组成，电机由定子和转子组成，转子为圆柱状，被直接压入曲轴的上端并置入定子铁芯的圆筒空腔内，定子绕组在外电源电流通过时产生磁场，当转子有电流通过时，与定子的磁场相互作用，产生电磁扭矩并在定子内转动，转子带动曲轴转动；曲轴插入泵体的气缸内，曲轴下端的偏心轴上套着设置在气缸腔体内的滚动转子，曲轴的转动带动滚动转子在气缸内沿着气缸壁面滚动，实现对进入气缸腔体内制冷剂的压缩和排气过程。在现有的压缩机曲轴结构中，为了便于曲轴表面的精加工，在主轴端、副轴端与偏心轴连接处设计有退刀槽。因此主轴端和副轴端的直径往往大于退刀槽的直径，这种设计虽然有利于曲轴加工，但曲轴直径的增大会增加压缩机的功耗，影响压缩机的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有结构的压缩机所存在的问题，提供一种可以在保持现有刚度的情况下，减小曲轴直径，降低压缩机功耗，提高压缩机效率的压缩机。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种压缩机，包括壳体，位于壳体内的电机和泵体，泵体包括主轴承、副轴承、位于主轴承、副轴承之间的气缸、曲轴和滚动转子，其中曲轴依次由主轴端、偏心轴和副轴端组成，其主轴端插入电机转子内，副轴端穿过泵体的气缸位于副轴承内，偏心轴上套着设置在气缸腔体内的滚动转子，其特征在于上述曲轴主轴端与偏心轴之间、副轴端与偏心轴之间均为无退刀槽的直接连接。也即是说，相较于现有技术，本实用新型中的曲轴省略了退刀槽的结构部分。

在上述技术方案中，所述曲轴的主轴端与偏心轴之间、副轴端与偏心轴之间的连接采用圆角连接。

为了提高加工效率，所述曲轴的主轴端与偏心轴之间、副轴端与偏心轴之间的连接处设有非精加工面区。曲轴在生产加工时，无需对该区的表面进行精加工。

为避免曲轴的主轴端与偏心轴之间、副轴端与偏心轴之间连接处的圆角和非精加工面区与主轴承和副轴承相接触，影响曲轴的转动，在主轴承和副轴承上与气缸相交处分别设置有比曲轴外径大的环形槽。

上述环形槽的槽深为0.1～5mm。

本实用新型的有益效果是，由于在曲轴的主轴端与偏心轴之间、副轴端与偏心轴之间无退刀槽的结构，这样可以在保证原有刚性的情况下减小曲轴上主轴端和副轴端的直径，从而降低压缩机功耗，提高压缩机的性能和效率，降低成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为现有技术的压缩机的曲轴结构示意图；

图3为本实用新型的曲轴结构示意图；

图4为本实用新型的曲轴偏心部结构示意图；

图5为本实用新型的曲轴支撑结构剖视图；

图6为本实用新型的主轴承剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

如图1所示，本实用新型由设置在圆筒形主壳体1内的泵体和电机组成。主壳体1由上壳体2和下壳体10封闭。在压缩机壳体内，泵体设置在下部，电机设置在上部。电机由定子4和转子5组成，定子4和转子5分别由硅钢铁芯片叠集而成的铁芯构成。转子5为圆柱状，被直接压入曲轴6的上端并置入定子4铁芯的圆筒空腔内，转子5与定子4之间有空气隙相隔；定子4上嵌放有漆包线绕成的绕组。定子绕组在外电源电流通过时产生磁场。转子5有电流通过时，与定子4产生的磁场相互作用，产生电磁扭矩并在定子4内转动，转子5的转动带动曲轴6转动。泵体包括主轴承7、副轴承9和气缸8。主轴承7和副轴承9由螺栓固定在气缸8的上下两端，使气缸8内形成有气缸腔体。气缸腔体内设置的滚动转子11固定套在插入气缸8内的曲轴6下端的偏心轴63上。曲轴6的转动带动滚动转子11在气缸8内沿着气缸壁面滚动，实现对进入气缸腔体内制冷剂的压缩和排气过程。

压缩机的曲轴6将电机转子5的转动转化成实现对制冷剂压缩部件的转动，一直在高速旋转状态下工作。如图2所示，在现有技术的曲轴结构中，为了便于曲轴表面的精加工，在主轴端61、副轴端62与偏心轴63连接处设计有退刀槽64，因此主轴端61和副轴端62的直径往往大于退刀槽64的直径，这种设计虽然有利于曲轴6的加工，但曲轴6直径的增大会增加压缩机的功耗，影响压缩机的效率。

本实用新型的曲轴6如图3所示，图4为曲轴6偏心轴63的结构示意图，在主轴端61、副轴端62和偏心轴63的连接处有圆角65，且连接处附件为非精加工面区66。图5为本发明压缩机泵体结构剖视图。主轴承7和副轴承9分别套在曲轴6的主轴端61和副轴端62上。为避免圆角65和非精加工面区66与主轴承7和副轴承9相接触，影响曲轴6的转动，在主轴承7和副轴承9上分别设置有比曲轴6外径要大的环形槽71和91，如图5、图6所示；环形槽71、91的槽深0.1～5mm。

本实用新型由于在曲轴6的主轴端61与偏心轴63之间、副轴端62与偏心轴63之间无现有技术中的退刀槽64的结构，这样可以在保证曲轴6原有刚性的情况下减小曲轴上主轴端61和副轴端62的直径，从而降低压缩机功耗，提高压缩机的性能和效率，降低成本。

Claims (5)

1.一种压缩机，包括壳体，位于壳体内的电机和泵体，泵体包括主轴承(7)、副轴承(9)、位于主轴承(7)与副轴承(9)之间的气缸(8)、曲轴(6)和滚动转子(11)，其中曲轴(6)依次由主轴端(61)、偏心轴(63)和副轴端(62)组成，其主轴端(61)插入电机转子内，副轴端(62)穿过泵体的气缸(8)位于副轴承(9)内，偏心轴(63)上套着设置在气缸腔体内的滚动转子(11)，其特征在于上述曲轴主轴端(61)与偏心轴(63)之间、副轴端(62)与偏心轴(63)之间均为无退刀槽的直接连接。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征是所述曲轴的主轴端(61)与偏心轴(63)之间、副轴端(62)与偏心轴(63)之间的连接采用圆角(65)连接。

3.根据权利要求1所述的压缩机，其特征是所述曲轴(6)的主轴端(61)与偏心轴(63)之间、副轴端(62)与偏心轴(63)之间的连接处设有非精加工面区(66)。

4.根据权利要求1或2或3所述的压缩机，其特征是在主轴承(7)和副轴承(9)上与气缸(8)相交处分别设置有比曲轴(6)外径大的环形槽(71、91)。

5.根据权利要求4所述的压缩机，其特征是所述上述环形槽(71、91)的槽深为0.1～5mm。

Images