CN201587686U - 集装箱托盘承载系统及其集装箱 - Google Patents
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Abstract
一种集装箱托盘承载系统及其集装箱，该集装箱托盘承载系统包括：多根沿着集装箱长度方向排布并分别设置在集装箱两侧的侧板上的竖直轨道、多根沿着集装箱长度方向排布并设置在集装箱宽度方向中部的中间立柱以及多根设置在竖直轨道与中间立柱之间的撑杆，所述撑杆分别与中间立柱以及竖直轨道可活动连接以使撑杆可在中间立柱和竖直轨道上滑动。该集装箱托盘承载系统可以使集装箱纵向和横向错层排布任意高度的托盘，从而最大限度的利用箱内空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种集装箱，尤其与集装箱的托盘承载系统有关。
背景技术
随着集装箱市场和技术的发展，集装箱本身的运输和装卸已经变的非常方便、快捷、标准化，集装箱内货物的装卸也要追求方便、快捷、标准化，经过多年的发展，托盘化货物装卸已经被行业内认可和接受，并快速的发展起来。托盘化装卸货物也有一定的局限性，如果是硬质货物，可以直接在托盘货物上堆码托盘。如果是软质货物或易碎货物，则不能直接堆码托盘，必须借助撑杆来支撑托盘，以避免上层托盘货物直接压在下层托盘货物上。图1为初期集装箱内高度固定的撑杆托盘承载系统的结构示意图，底层托盘3放置在箱内地板12上，上层托盘3由撑杆23来支撑，撑杆23的两端固定在集装箱两边的侧板上。撑杆23的高度不可变化，导致超出一定高度范围的托盘货物无法装载，或者只能放置在地板12上，而托盘货物上方的巨大空间X就只能浪费了。后来经过市场的发展，在左右两侧板上安装竖直轨道，如图2a所示，撑杆23两端可沿着竖直轨道上下滑动和固定，这样撑杆23的高度就可以调节，但由于撑杆23两端固定在集装箱的左右两侧的侧板上，所以位于同一撑杆23上的左右两侧的托盘3的高度就必须相等，如图2b所示，如果放置在左右两托盘内的货物有较大的高度差，还是会不可避免的引起装载空间X的浪费。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型的集装箱托盘承载系统，该系统适合运载小于箱内高度范围的任意高度的托盘，并最大限度的利用箱内空间，以降低运营成本，提高运营商的竞争力。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种集装箱托盘承载系统，包括：多根沿着集装箱长度方向排布并分别设置在集装箱两侧的侧板上的竖直轨道、多根沿着集装箱长度方向排布并设置在集装箱宽度方向中部的中间立柱以及多根设置在竖直轨道与中间立柱之间的撑杆，所述撑杆分别与中间立柱以及竖直轨道可活动连接以使撑杆可在中间立柱和竖直轨道上移动。
所述的集装箱托盘承载系统，其中，相邻的中间立柱之间设置有增加中间立柱刚度的斜撑。
所述的集装箱托盘承载系统，其中，中间立柱上设置有限位撑杆的限位孔，撑杆上设置有与限位孔配合的插销。
为解决上述技术问题，本实用新型还提供一种集装箱，包括由顶板、地板、侧板以及前后端板围成的箱体，所述箱体内设置有如权利要求1-3中任意一项所述的托盘承载系统。
所述的集装箱，其中，所述顶板上设置有多个沿着集装箱长度方向排布并设置在集装箱宽度方向中部的用以固定所述中间立柱顶部的固定座，所述中间立柱的顶部设置有与固定座配合的锁止部。
所述的集装箱，其中，所述固定座上设置有通孔，所述锁止部包括一设置有上、下翼板的C形插销座、一穿过上、下翼板并可锁止于所述通孔内的L形插销以及一套设在插销上的弹簧，插销的上部设置有防止其自身从上翼板掉出的第一挡止块，插销中部位于上、下翼板之间的部分固定有第二挡止块，所述弹簧位于第二挡止块与下翼板之间，所述插销座上设置有阻挡第二挡止块的第三挡止块。
所述的集装箱，其中，所述地板上设置有沿着集装箱长度方向沿伸并位于集装箱宽度方向中部的用以固定所述中间立柱底部的固定轨道，所述固定轨道上设置有多个供所述中间立柱的底部插入的插槽。
本实用新型的有益技术效果在于：由于多根竖直轨道沿着集装箱长度方向排布并分别设置在集装箱两侧的侧板上，多根中间立柱沿着集装箱长度方向排布并设置在集装箱宽度方向中部，以及多根撑杆设置在竖直轨道与中间立柱之间，所述撑杆分别与中间立柱以及竖直轨道可活动连接以使撑杆可在中间立柱和竖直轨道上移动，因此撑杆不仅能在集装箱长度方向自由调节高度，而且还能在集装箱宽度方向自由调节高度，满足了集装箱运载不同高度的托盘货物的需求，最大限度地利用了集装箱的箱内空间。
附图说明
图1现有集装箱内高度固定的撑杆托盘承载系统的结构示意图；
图2a为现有集装箱内高度可变的撑杆托盘承载系统的集装箱的侧部结构示意图；
图2b为现有集装箱内高度可变的撑杆托盘承载系统的集装箱的端部结构示意图；
图3a为本实用新型托盘承载系统安装在集装箱内的结构的集装箱侧视示意图；
图3b为本实用新型托盘承载系统安装在集装箱内的结构的集装箱端视示意图；
图3c为图3b中A部放大示意图；
图3d为图3b中B部放大示意图；
图4a安装本实用新型系统的集装箱装载托盘货物效果的集装箱侧视示意图；
图4b安装本实用新型系统的集装箱装载托盘货物效果的集装箱端视示意图；
图5为本实用新型托盘承载系统的结构示意图；
图6为图5的C部放大图。
具体实施方式
参阅图3a、图3b，集装箱箱体由顶板11、地板12、侧板13、14以及前后端板15、16合围而成，箱体内设置有托盘承载系统2。托盘承载系统2包括：多根沿着集装箱长度方向排布并分别设置在集装箱两侧的侧板13、14上的竖直轨道21、多根沿着集装箱长度方向排布并设置在集装箱宽度方向中部的中间立柱22以及多根设置在竖直轨道21与中间立柱22之间的撑杆23。
参阅图5，撑杆23分别与中间立柱22以及竖直轨道21可活动连接，撑杆23可在中间立柱和竖直轨道上移动，以根据托盘货物的高、低适当选择撑杆杆23的安装位置。撑杆23与中间立柱22和竖直轨道21的可活动连接方式可为：在中间立柱22和竖直轨道21上设置限位撑杆22的限位孔，在撑杆23两端设置插销，当撑杆调整到预定高度时，将插销插入限位孔内而实现撑杆与中间立柱22和竖直轨道21连接。
为了增加中间立柱22之间的刚度，相邻的中间立柱22之间还设置有斜撑24。
参阅图3c，为了将中间立柱22固定在集装箱顶板11上，本实施例采用如下连接方式：集装箱顶板11上设置有多个沿着集装箱长度方向排布并设置在集装箱宽度方向中部的固定座111，固定座111上设置有锁止中间立柱22的通孔。中间立柱22的顶部设置有与固定座111配合的锁止部。参阅图6，锁止部包括一设置有上、下翼板的C形插销座2211、一穿过上、下翼板的L形插销2212以及一套设在插销2212上的弹簧2213，插销2212的上部设置有防止其自身从上翼板掉出的第一挡止块2214，插销2212中部位于上、下翼板之间的部分固定有第二挡止块2215，弹簧2213位于第二挡止块2215与下翼板之间，插销座2211上设置有阻挡第二挡止块2215的第三挡止块2216。当预将插销2212插入固定座111的通孔时，转动插销2212，插销2212上的第二挡止块2215脱离第三挡止块2216的阻挡，插销2213在弹簧2213的弹性作用下被上顶而插入固定座111的通孔内。
参阅图3d，为了将中间立柱22固定在集装箱地板12上，本实施例采用如下连接方式：在地板12上设置有沿着集装箱长度方向沿伸并位于集装箱宽度方向中部的固定轨道121，固定轨道121上排布有多个供中间立柱22的底部插入的插槽来固定中间立柱22的底部。
参阅图4a、图4b，，承载货物的托盘3安装在撑杆23上，因集装箱内设置多根中间立柱22，使得撑杆23不仅能在集装箱长度方向自由调节高度，而且还能在集装箱宽度方向自由调节高度，满足了集装箱运载不同高度的托盘货物的需求，最大限度地利用了集装箱的箱内空间。
以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非限制本实用新型的保护范围，在其他实施例中，撑杆23与中间立柱22和竖直轨道21还可以为其他的可活动连接方式，只要保证撑杆23可在中间立柱22和竖直轨道21上移动即可。中间立柱22与集装箱顶板11之间，中间立柱22与集装箱地板12之间均可采用其他连接结构。凡运用本实用新型说明书及附图内容所作出的等效结构变化，均包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种集装箱托盘承载系统，其特征在于，包括：多根沿着集装箱长度方向排布并分别设置在集装箱两侧的侧板上的竖直轨道、多根沿着集装箱长度方向排布并设置在集装箱宽度方向中部的中间立柱以及多根设置在竖直轨道与中间立柱之间的撑杆，所述撑杆分别与中间立柱以及竖直轨道可活动连接以使撑杆可在中间立柱和竖直轨道上移动。
2.如权利要求1所述的集装箱托盘承载系统，其特征在于，相邻的中间立柱之间设置有增加中间立柱刚度的斜撑。
3.如权利要求1所述的集装箱托盘承载系统，其特征在于，中间立柱上设置有限位撑杆的限位孔，撑杆上设置有与限位孔配合的插销。
4.一种集装箱，其特征在于，包括由顶板、地板、侧板以及前后端板围成的箱体，所述箱体内设置有如权利要求1-3中任意一项所述的托盘承载系统。
5.如权利要求4所述的集装箱，其特征在于，所述顶板上设置有多个沿着集装箱长度方向排布并设置在集装箱宽度方向中部的用以固定所述中间立柱顶部的固定座，所述中间立柱的顶部设置有与固定座配合的锁止部。
6.如权利要求5所述的集装箱，其特征在于，所述固定座上设置有通孔，所述锁止部包括一设置有上、下翼板的C形插销座、一穿过上、下翼板并可锁止于所述通孔内的L形插销以及一套设在插销上的弹簧，插销的上部设置有防止其自身从上翼板掉出的第一挡止块，插销中部位于上、下翼板之间的部分固定有第二挡止块，所述弹簧位于第二挡止块与下翼板之间，所述插销座上设置有阻挡第二挡止块的第三挡止块。
7.如权利要求4所述的集装箱，其特征在于，所述地板上设置有沿着集装箱长度方向沿伸并位于集装箱宽度方向中部的用以固定所述中间立柱底部的固定轨道，所述固定轨道上设置有多个供所述中间立柱的底部插入的插槽。
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