CN201587487U - 一种扣合装置 - Google Patents
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Abstract
一种扣合装置,包括上盖、与所述上盖活动连接的下盖、以及扣合所述上盖与所述下盖的扣合立杆,所述扣合装置还设置有对所述扣合立杆进行锁紧的锁紧装置。所述扣合立杆包括至少两段杆体。所述扣合立杆可包括第一杆体和第二杆体,所述第一杆体与第二杆体的一端活动连接;所述第二杆体的另一端与设于所述下盖上的轴活动连接。由于采用了多段杆体设计,使得在扣合装置扣合和打开过程中操作更加省力,更加简便;另外由于设置有锁紧装置,使得扣合装置扣合时的安全性得到保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种折叠扣合装置,尤其涉及一种用于自行车的扣合装置。
背景技术
现有的折叠自行车中的扣合装置采用的是利用扣合立杆转动挤压橡胶片从而达到扣合,但是存在以下缺点:
1、现有扣合装置中的扣合立杆采用的是单段杆体,从而造成在使用过程中由于杆体与橡胶片产生较大摩擦力而难以打开,增加了操作的复杂性。
2、现有扣合装置中没有设置锁紧装置,扣合的安全性不能得到有效保障。
实用新型内容
本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,提供一种扣合装置,使得扣合装置在扣合和打开时能更简单省力。
为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种扣合装置,包括:上盖、与上盖活动连接的下盖、以及扣合上盖与下盖的扣合立杆,该扣合装置还设置有对扣合立杆进行锁紧的锁紧装置。
优选地,扣合立杆包括至少两段杆体。
优选地,上述扣合立杆包括第一杆体和第二杆体,所述第一杆体与第二杆体的一端活动连接;所述第二杆体的另一端与设于所述下盖上的轴活动连接。
优选地,上述锁紧装置包括:安装于下盖上端的具有缺口的安全扣;设置于所述上盖下端的凹槽,扣合时所述安全扣正好位于所述凹槽内;设置于所述上盖的与所述凹槽相通的通孔;穿过所述通孔的固定杆,所述固定杆与所述安全扣的缺口相卡合。
更优选地,上述固定杆包括:椎头螺丝及与椎头螺丝配合的螺母,该椎头螺丝的椎形螺丝头位于凹槽内;椎形螺丝头与安全扣的缺口相卡合。
进一步优选地,上述锁紧装置还包括设置于所述通孔内的档环,以及套于所述椎头螺丝、位于所述档环和螺母之间的弹簧。
上述安全扣缺口的上部横截面积比下部横截面积小。
更进一步地,上述锁紧装置还包括:设置于所述第一杆体一端的圆弧形缺口;设置于所述上盖侧端的缺口,该缺口与通孔相同,即将部分固定杆露在所述上盖外;第一杆体的圆弧形缺口与穿过上盖侧端缺口的固定杆卡合。
实施本实用新型实施例,具有如下有益效果:由于扣合立杆采用了多段杆体设计,使得在扣合装置扣合和打开过程中操作更加省力,更加简便;另外由于本实用新型扣合装置设置有锁紧装置,使得扣合装置扣合时的安全性得到保障。
附图说明
利用附图对本实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型实施例扣合装置的整体结构示意图;
图2是本实用新型实施例扣合装置打开过程中的结构示意图;
图3是本实用新型实施例扣合装置完全打开时的结构示示意图。
具体实施方式
结合以下实施例对本实用新型作进一步描述:
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
本实用新型的一种扣合装置,如图1至图3所示,包括上盖1、与上盖1通过轴2连接的下盖3、以及扣合上盖1与下盖3的扣合立杆4,该扣合装置还设置有对扣合立杆4进行锁紧的锁紧装置5。扣合立杆4可包括至少两段杆体。
如图1至图3所示,扣合立杆4包括第一杆体41和第二杆体42,第一杆体41与第二杆体42的一端通过轴6连接,第一杆体41可绕轴6转动;同时第二杆体42的另一端通过与安装在下盖3上的轴7与下盖3连接,扣合立杆4可绕轴7转动。
如图2和图3所示,本实用新型扣合装置设置有第一、第二两处锁紧扣合立杆4的锁紧装置5。第一锁紧装置5包括:安装于下盖3上端的具有缺口81的安全扣8;设置于上盖1下端与安全扣8相配合的凹槽11,扣合时安全扣8正好位于凹槽11内;设置于上盖1的与凹槽11相通的通孔12;穿过通孔12的固定杆9,该固定杆9与安全扣8的缺口81相卡合。打开扣合装置时,左右移动固定杆9使其脱离安全扣8的缺口81,使上盖1与下盖3可绕轴2转动。扣合扣合装置时,移动固定杆9使其穿过安全扣8的缺口81,从而使上盖1与下盖3固定在一起,实现扣合装置的扣合。
较佳地,固定杆9包括:椎头螺丝13及与椎头螺丝13配合的螺母15,椎头螺丝13的椎形螺丝头位于凹槽11内;椎形螺丝头13的杆状部131与安全扣8的缺口81相卡合。
进一步较佳地,锁紧装置5还包括设置于通孔13内的档环(图中未标示),以及套于椎头螺丝13、位于档环(图中未标示)和螺母15之间的弹簧16。
扣合装置扣合时,椎形螺丝头与所述安全扣8的缺口81相卡合。椎形螺丝头的形状可与安全扣8缺口的形状相配合。安全扣缺口81的上部横截面积比下部横截面积小,以保证椎形螺丝头从侧面进入安全扣8缺口81后,椎形螺丝头卡在安全扣8的缺口81内椎形螺丝头不能相对于安全扣8作上下运动,即使扣合装置扣合时其上盖1与下盖3不会脱离。同理,安全扣8缺口内壁可设置凸条或挡块等方式,使得椎形螺丝头不能相对于安全扣8作上下运动。
第二锁紧装置5包括:设置于第一杆体41一端的圆弧形缺口411;设置于上盖1侧端的缺口17,该缺口17与通孔12相通,即将部分椎头螺丝13的杆状部131或固定杆9裸露在上盖1外;第一杆体41的圆弧形缺口411与穿过上盖侧端缺口17的杆状部131或固定杆9卡合。
如图2和图3所示,当打开扣合装置时,利用杠杆原理,以第二锁紧装置5中的椎头螺丝13杆状部131为支点,只需对第一杠杆顶端轻施顺针方向的力,使第一杆体41带动第二杆体42绕轴7作顺时针转动,此时第一杆体41末端的圆弧形缺口411便会与露在上盖1外的椎头螺丝13杆状部131分离,从而打开了扣合装置的第一关。然后,轻轻地按螺母15,由于弹簧16设置于档环(图中未标示)和螺母15之间,档环(图中未标示)的内径小于弹簧16的外径,按螺母15时,弹簧16因受到螺母15和档环(图中未标示)两端的压力而压缩,与螺母15连接的椎头螺丝13受到推力后向远离螺母15的方向运动,使得椎头螺丝头离开下盖3安全扣8的凹槽11,至此,上盖1与下盖3可绕轴2转动,打开了合口装置的第二关。扣合装置打开后,取消按压螺母15,由于弹簧16不再受到螺母15的压力而恢复自然状态,螺母15受弹簧15的弹力而回到原来的位置。
当将扣合装置扣合时,上盖1绕轴2转动到合适位置使上盖1的椎头螺丝13头的位置正好与下盖3安全扣8的凹槽11位置相对时,轻轻地按螺母15,由于弹簧16设置于档环(图中未标示)和螺母15之间,弹簧16因受到螺母15和档环(图中未标示)两端的压力而压缩,与螺母15连接的椎头螺丝13受到推力后向远离螺母的方向运动,使得椎头螺丝头离开下盖3安全扣8的凹槽11,接着继续旋转上盖1,使上盖1和下盖3完全贴紧后,放松按压螺母15,由于弹簧不再受到螺母15的压力而恢复自然状态,螺母15回到原来的位置,使得椎头螺丝13头刚好位于安全扣8的凹槽11内,从而将上盖1和下盖3固定扣合在一起。然后利用杠杆原理,以第二锁紧装置5中的椎头螺丝13杆状部131为支点,对第一杆体41轻施逆时针方向的力,使第一杆体41带动第二杆体42绕轴7作逆时针转动,直至第一杆体41末端的圆弧形缺口411与露在上盖1外的椎头螺丝13杆状部131卡合,至此,扣合装置完全扣合。
由于本实用新型扣合装置的扣合立杆4采用了多段杆体设计,使得在扣合装置扣合和打开过程中操作更加省力,更加简便;另外由于本实用新型扣合装置设置有锁紧装置5,使得扣合装置扣合时的安全性得到保障。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (8)
1.一种扣合装置,包括上盖、与所述上盖活动连接的下盖、以及扣合所述上盖与所述下盖的扣合立杆,其特征在于,所述扣合装置还设置有对所述扣合立杆进行锁紧的锁紧装置。
2.根据权利要求1所述的扣合装置,其特征在于,所述扣合立杆包括至少两段杆体。
3.根据权利要求2所述的扣合装置,其特征在于,所述扣合立杆包括第一杆体和第二杆体,所述第一杆体与第二杆体的一端活动连接;所述第二杆体的另一端与设于所述下盖上的轴活动连接。
4.根据权利要求3所述的扣合装置,其特征在于,所述锁紧装置包括:
安装于所述下盖上端的具有缺口的安全扣;
设置于所述上盖下端的凹槽,扣合时所述安全扣正好位于所述凹槽内;
设置于所述上盖的与所述凹槽相通的通孔;
穿过所述通孔的固定杆,所述固定杆与所述安全扣的缺口相卡合。
5.根据权利要求4所述的扣合装置,其特征在于,所述固定杆包括:
椎头螺丝及与所述椎头螺丝配合的螺母,所述椎头螺丝的椎形螺丝头位于所述凹槽内;所述椎形螺丝头与所述安全扣的缺口相卡合。
6.根据权利要求5所述的扣合装置,其特征在于,所述锁紧装置还包括设置于所述通孔内的档环,以及套于所述椎头螺丝、位于所述档环和螺母之间的弹簧。
7.根据权利要求4至6任一项所述的扣合装置,其特征在于,所述安全扣缺口的上部横截面积比下部横截面积小。
8.根据权利要求7所述的扣合装置,其特征在于,所述锁紧装置还包括:设置于所述第一杆体一端的圆弧形缺口;
设置于所述上盖侧端的缺口,该缺口与所述通孔相通;
所述第一杆体的圆弧形缺口与穿过上盖侧端缺口的固定杆卡合。
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Addressee: Baoan Bicycle Co., Ltd., Shenzhen Document name: Notification of Termination of Patent Right |
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