CN201582108U - 内啮合齿轮泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种无密封、耐高温的供润滑型齿轮泵，具体地说是一种工程机械用大流量的润滑内啮合齿轮泵。它包括泵体、泵盖、内齿轮、外齿轮，其特征在于泵体上布置有进、出油口，内、外齿轮按内啮合方式安装在泵体内，内齿轮两键槽与变速箱主轴连接，变速箱的主轴带动内齿轮转动，内齿轮带动外齿轮转动。本齿轮泵的优点是没有主轴，只靠齿轮的内键槽来连接。这样可以直接把润滑齿轮泵安装在变速箱内的任何位置，只要通过主机带单键的主动轴驱动，就可以实现润滑。结构紧凑、运行稳定可靠，使用寿命也得到了明显提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种无密封、耐高温的供润滑型齿轮泵，具体地说是一种工程机械用大流量的润滑内啮合齿轮泵。
背景技术
与变速箱配套使用的工程机械用润滑型齿轮泵因为加工精度高，变形大，与主机装配难度大，一直是由国外进口，泵体内、外齿轮啮合精度、运行寿命和与变速箱相连接的位置精度一直是制约本项技术发展的难题。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种装任何变速箱都能相应连接适应的、满足主机性能要求、运行稳定可靠的内啮合齿轮泵。
本实用新型包括泵体、泵盖、内齿轮、外齿轮，泵体上布置有进、出油口，内、外齿轮按内啮合方式安装在泵体内，内齿轮两键槽与变速箱主轴连接，变速箱的主轴带动内齿轮转动，内齿轮带动外齿轮转动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是把内、外齿轮按内啮合方式安装在泵体内，进、出油口同在泵体上，这样既能减小安装空间，又能满足性能要求。使齿轮泵结构紧凑，能使这种结构的齿轮泵运行稳定可靠，使用寿命也得到了明显提高。与市场上现有的润滑齿轮泵不同之处，也是本齿轮泵的优点是没有主轴，只靠齿轮的内键槽来连接。这样可以直接把润滑齿轮泵安装在变速箱内的任何位置，只要通过主机带单键的主动轴驱动，就可以实现润滑。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构剖视图，
图2是图1的侧视图。
图中，1.泵体，2.外齿轮，3.内齿轮，4.泵盖，5.出油口，6.进油口。
具体实施方式
本实用新型包括泵体1、泵盖4、内齿轮3、外齿轮2，泵体1上布置有进油口6、出油口5，内齿轮3、外齿轮2按内啮合方式安装在泵体1内，内齿轮3两键槽与变速箱主轴连接，通过变速箱的主轴带动内齿轮转动，内齿轮带动外齿轮转动，为整个变速箱提供润滑油。内、外齿轮在材料选用及加工精度同时做了改进，使他们满足了齿轮泵的传动要求，同时满足高温条件整个变速箱润滑，冷却效果。
Claims (1)
1.一种内啮合齿轮泵，包括泵体、泵盖、内齿轮、外齿轮，其特征在于泵体上布置有进、出油口，内、外齿轮按内啮合方式安装在泵体内，内齿轮两键槽与变速箱主轴连接，变速箱的主轴带动内齿轮转动，内齿轮带动外齿轮转动。
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Publications (1)
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2010
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100915 Termination date: 20120115 |