CN201560937U - 大型径向变量柱塞泵新型泵体 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种大型径向变量柱塞泵新型泵体,主要是在制作一体的泵体本体上,设计有被动泵安装螺孔,新型泵体取代了传统的设计结构,新结构容易制造,成本低,相关连接和配合部位实行标准化设计。本实用新型与其它部零件组成的径向变量柱塞泵可实现双泵共驱,分级调整,根据系统不同需求分别调整压力和流量以及变量方式,节省了安装空间。根据不同需求能够最大限度的节省功率。

Description

大型径向变量柱塞泵新型泵体
所属技术领域
本实用新型涉及一种液压传动的动力元件的结构零件-泵体,特别是一种大型径向变量柱塞泵新型泵体。
背景技术
目前,传统的径向柱塞泵泵体结构复杂,加工困难,受加工条件的限制,推广困难,性能不稳定,易渗漏。或者流量偏小不能适应大流量系统的工况需求。
发明内容
本实用新型所要解决的问题在于,克服现有技术的不足,提供一种大型径向变量柱塞泵新型泵体。该零件由球墨铸铁为主材制成,并经特殊的热处理,具有较强的耐磨性,而且结构简单,耐高压,不渗漏。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:制作一体的泵体本体上,设计有被动泵安装螺孔。是利用被动泵安装螺孔连接到另一台同规格或规格较小的径向柱塞泵,实现整体供油的大流量要求.同时可以分别调整两台泵的输出压力和流量,适应整个系统的不同工况,配合传动轴、配流轴部分的改进,可以实现双泵共驱,适应大型径向柱塞泵复杂液压系统的分级供油和压力调整要求,同时减小了安装空间,节省功率。
这种泵体配合传动轴和配流轴的改进可以实现双泵共驱。
工作时,液压油从入口进入泵体,经配流轴配流,由柱塞挤压液压油而形成高压油,在泵体腔内经静压平衡将高压油输送至泵体外,完成由低压油转换为高压油的过程,泵体腔内承受高压油,铸件质量较高。
本实用新型的有益效果是,由于不改变其他关联件的有关尺寸,但是对公差配合进行了优化,有利于标准化和通用化的工作,对于直接用户,可以用较少的改造成本提高原来的性能和系统优化。
与设计有共驱法兰的泵盖连接,可以实现双泵(三泵)共驱,有利于节约能源。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
附图编号为:1.泵体本体,2.被动泵安装螺孔。
具体实施方式
参照图1,制作一体的泵体本体(1)上,设计有被动泵安装螺孔(2)。利用被动泵安装螺孔(2)连接到另一台同规格或规格较小的径向柱塞泵,实现整体供油的大流量要求,同时可以分别调整两台泵的输出压力和流量,适应整个系统的不同工况,配合传动轴、配流轴部分的改进,可以实现双泵共驱,适应大型径向柱塞泵复杂液压系统的分级供油和压力调整要求.同时减小了安装空间,节省功率。
这种泵体配合传动轴和配流轴的改进可以实现双泵共驱。
工作时,液压油从入口进入泵体,经配流轴配流,由柱塞挤压液压油而形成高压油,在泵体腔内经静压平衡将高压油输送至泵体外,完成由低压油转换为高压油的过程,泵体腔内承受高压油,铸件质量较高。

Claims (2)

1.一种大型径向变量柱塞泵新型泵体,其特征是:制作一体的泵体本体上,设计有被动泵安装螺孔。
2.根据权利要求1所述的大型径向变量柱塞泵新型泵体,其特征是:泵体由球墨铸铁为主材制成。
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