CN201560926U - 大型径向变量柱塞泵新型转子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大型径向变量柱塞泵新型转子,主要是将原转子本体上的七个柱塞孔增加为九个柱塞孔改变而构成,应用于大型径向柱塞泵,取代了传统的设计结构,新结构容易制造,成本低,相关连接和配合部位实行标准化设计,除了柱塞孔和配流孔外,其他结构形状要素属于低精度等级范围。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种大型径向柱塞泵液压传动的动力元件的结构零件-转子,特别是一种大型径向柱塞泵新型转子。
背景技术
目前,传统的径向柱塞泵整体结构复杂,加工困难,受加工条件的限制,推广困难、性能不稳定、易渗漏。转子流量偏小不能适应大流量系统的工况需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题在于,克服现有技术的不足,提供了一种大型径向柱塞泵新型转子。该零件可由球墨铸铁材料制成,并经特殊的喷涂处理,具有较强的耐磨性,而且结构简单,耐高压,不渗漏。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:制作转子本体,在其圆周设计有均布的柱塞孔九个。大型径向柱塞泵的新型转子设计,是利用增加的柱塞内孔,配以相应的运动柱塞,在回程环关联件作用下,加大了转子每转柱塞往复运动的总有效吸排油量,使得泵总体排量加大,适应了大流量要求。
本实用新型的有益效果是,加大了泵的排量.适应大型径向泵的要求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
附图编号为:1.转子本体,2.柱塞孔。
具体实施方式
参照图1,制作转子本体(1),在其圆周设计有均布的柱塞孔(2)九个。大型径向柱塞泵的新型转子设计,是利用增加的柱塞内孔,配以相应的运动柱塞,在回程环关联件作用下,加大了转子每转柱塞往复运动的总有效吸排油量,使得泵总体排量加大,适应了大流量要求。
工作时,在转子旋转时,液压油从入口进入泵体,经配流轴上的低压配流孔吸入转子柱塞孔中,此时,转子上柱塞与柱塞孔的行程由小到大完成吸油过程,当转子上柱塞与柱塞孔的行程由大到小时,挤压液压油而形成高压油,在转子高速运转时,在转子和配流轴间产生油膜,特别是转子内孔采取特殊表面处理,从而避免了转子和配流轴挤死或抱轴。
Claims (2)
1.一种大型径向变量柱塞泵新型转子,其特征在于:制作的转子本体,在其圆周设计有均布的柱塞孔九个。
2.根据权利要求1所述的大型径向变量柱塞泵新型转子,其特征在于:转子本体由球墨铸铁材料制成。
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GR01 | Patent grant | ||
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