CN201553173U - 通用周转小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种通用周转小车，包括车架和脚轮，脚轮固定连接于车架下部，所述车架上设有若干可移动调整的横梁，横梁上设有若干可移动调整的支撑定位机构，横梁和车架间设有锁止机构，支撑定位机构和横梁间设有锁止机构，支撑定位机构上设有锁止机构。本实用新型避免了现有周转小车存在的支撑稳定性不好，通用效果差的问题，提供了一种结构简单、支撑定位机构调整方便对白车身支撑稳定性高，对不同车型的白车身周转通用性好通用周转小车。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车白车身搬运工具，特别涉及一种通用周转小车。
背景技术
在汽车制造厂柔性焊装生产过程中，汽车白车身需要经常搬运周转，对于白车身的周转，主要是将白车身置于周转小车上，通过周转小车进行调节周转。目前汽车制造厂使用的周转小车，其上设有支撑机构，但支撑机构的调节困难，且只能在Y方向进行调整，X、Z方向均不能进行调整，这样设置对于不同车型的白车身周转时，存在支撑稳定性不好，通用效果差等缺点。
中国专利公告号CN201280146Y，公告日2009年7月29日，公告了一种周转车，包括车架及车架上设置的载物台，载物台上设有若干水平排列的支撑杆，但该周转车的支撑杆固定，不能在X、Y、Z方向进行调整，载置不同物体的通用范围小，周转时对物体的支撑稳定性低。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述缺点，提供一种结构简单、支撑定位机构调整方便、快捷，调整空间大，对白车身支撑稳定性高，对不同型号的白车身周转通用性好的通用周转小车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种通用周转小车，包括车架和脚轮，脚轮固定连接于车架下部，其特征在于：所述车架上设有若干可移动调整的横梁，横梁上设有若干可移动调整的支撑定位机构，横梁和车架间设有锁止机构，支撑定位机构和横梁间设有锁止机构，支撑定位机构上设有锁止机构。可移动调整的横梁保证了支撑定位机构可在X方向上移动调整，且横梁的拆装方便，可将横梁安装至不同型号的车架上，增加通用性；可移动调整的支撑定位机构可使其在Y方向上移动调整，支撑定位机构本身还可在Z方向上调整，锁止机构的设置，能确保对支撑定位机构在X、Y和Z三个方向上的锁止，使支撑定位机构更好的支撑白车身。
作为上述方案的一种优选方案，所述横梁包括定位横梁，定位横梁的两端接触车架的上表面，横梁和车架间的锁止机构包括夹板、螺杆和螺母，夹板上设有通孔，夹板夹持车架和定位横梁，螺杆穿过夹板上的通孔，并在螺杆两头用螺母固定。螺杆螺母配合固定的方法使得夹板可锁止定位横梁于车架上，这种锁止方式拆卸调整方便，且能快速适应及安装在不同型号的车架上对白车身支撑定位。
作为上述方案的一种优选方案，支撑定位机构包括支撑座、支撑柱和定位支撑销，支撑座下部为方形，支撑座的上部为圆锥形，支撑座下部连于定位横梁上，支撑柱竖直插入支撑座上部，支撑柱的顶端设有定位支撑销。支撑座下部为方形，这便于支撑定位机构与定位横梁的连接，支撑柱可在支撑座上竖直方向移动，即Z方向，这使得支撑定位机构可在Z方向上移动定位，支撑柱顶端的定位支撑销用来配合白车身上的定位销孔，更好地支撑白车身。
作为上述方案的一种优选方案，支撑柱顶端设有螺孔，定位支撑销与支撑柱顶端的螺孔螺接，这能方便定位支撑销的安装和拆卸，在应对不同型号的白车身时，可迅速更换不同的定位支撑销以适合不同型号白车身的支撑定位，使得支撑定位更稳定。
作为上述方案的一种优选方案，支撑定位机构和横梁间的锁止机构包括支撑座锁紧销，支撑座锁紧销设于支撑座与定位横梁间。支撑座锁紧销的形状为T形，采用螺纹连接方式旋入设于支撑座下部的螺孔内，将支撑定位机构锁止于横梁上，使得支撑定位机构可在Y方向上移动定位。
作为上述方案的一种优选方案，支撑定位机构上的锁止机构包括支撑柱锁紧销，支撑柱锁紧销设于支撑柱与支撑座间。支撑柱锁紧销的形状为T形，采用螺纹连接方式旋入设于支撑座上部的螺孔内，对支撑柱起锁止作用使得支撑定位机构可在Z方向上移动定位。
作为上述方案的一种优选方案，横梁还包括支撑横梁，支撑横梁的两端接触车架的下表面，夹板夹持车架和支撑横梁，螺杆穿过夹板上的通孔，并在螺杆两头用螺母固定，支撑横梁下部焊接固定有脚轮。脚轮焊接固定于支撑横梁上，夹板固定支撑横梁于车架上，这样设置只需松紧螺母，拆装夹板，便可将支撑横梁固定于其它车架上，拆卸调整方便，且能快速适应及安装在不同型号的车架下端，省去在不同车架下焊装脚轮的操作，节约了成本，提高了周转小车的通用性。
作为上述方案的一种优选方案，脚轮直接焊接固定于车架的下端，这样设置脚轮的安装简便，但适用性不强，不同型号的车架需要焊接多个脚轮，提高了成本。
作为上述方案的一种优选方案，车架整体为矩形，车架由若干方形柱焊接而成，横梁为方形柱，方形柱为空心。车架的外形为矩形，由方形柱焊接而成，这样设置方便横梁的安装固定，车架的外形也可为其它多种具有同等效果的外形，横梁为方形柱，也可更好的贴合车架表面，方便横梁的移动和锁止，也方便支撑定位机构和脚轮的安装，方形柱为空心减轻了周转小车的重量，降低了成本。
本实用新型的有益效果是：可移动调整的横梁、可移动调整的支撑定位机构以及支撑定位机构上可竖直调整的支撑柱，配合设置的锁止机构，可使支撑定位机构在X、Y、Z三个方向上移动定位，更好的支撑白车身，支撑稳定性好，对不同型号的白车身适应性强；锁止机构设置简单、拆装方便，可使横梁快速安装于各类车架上，提高了本实用新型的通用性。
附图说明
图1是本实用新型的一种主视结构示意图
图2是图1中支撑定位机构的结构示意图
图中：1是车架，2是脚轮，3是支撑定位机构，4是定位横梁，5是支撑横梁，6是夹板，7是支撑座，8是支撑柱，9是支撑座锁紧销，10是支撑柱锁紧销，11是定位支撑销
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。
实施例：
一种试制通用周转小车(参见附图1，附图2)，该周转小车包括车架1和脚轮2，车架1的整体为矩形，车架1由五根方形柱焊接而成，车架1两侧为两根平行的方形柱，两根平行的方形柱通过三根平行、均匀分布的方形柱连接形成车架1，车架1两端分别设有一根支撑横梁5，支撑横梁5的两端接触车架1的下表面，两块夹板6夹住支撑横梁5和车架1，每块夹板6的四个角上设有四个通孔，四根螺杆连接两块夹板6，每根螺杆两头用螺母固定，每根支撑横梁5的下部焊接固定有两个脚轮2，车架1上还设有两根定位横梁4，定位横梁4两端接触车架1的上表面，两块夹板6夹住定位横梁4和车架1，每块夹板6的四个角上设有四个通孔，四根螺杆连接两块夹板6，每根螺杆两头用螺母固定，每根定位横梁4上设有两个支撑定位机构3，支撑定位机构3包括支撑座7、支撑柱8及定位支撑销11，支撑座7下部为方形，支撑座7上部为圆锥形，支撑座7下部设有螺孔，支撑座锁紧销9旋入支撑座7下部的螺孔内，锁止支撑座7下部于定位横梁4上，支撑柱8竖直插入支撑座7上部，支撑座7上部也设有螺孔，支撑柱锁紧销10旋入支撑座7上部的螺孔内，锁止支撑柱8于支撑座7上部，支撑柱8的顶端设有螺孔，定位支撑销11与支撑柱8顶端的螺孔螺接。
使用时，通过松紧连接夹板6的螺杆两端的螺母，调节夹板6对定位横梁4的夹紧度，即可改变定位横梁4在车架1上的位置，实现在X方向上的移动定位；调节支撑座锁紧销9，便可改变支撑定位机构3在定位横梁4上的位置，实现在Y方向上的移动定位；调节支撑柱锁紧销10，便可改变支撑柱8在支撑座7竖直方向上的位置，实现在Z方向上的移动定位；通过在X、Y、Z三个方向上的调整，便可使定位支撑销11准确、高度适当地深入白车身的定位孔中，更好地支撑白车身；在面对不同型号的白车身时，可更换不同型号的定位支撑销11，以配合支撑不同型号的白车身，同时可将支撑横梁4、定位横梁5拆装至适当大小的车架1上，更好地支撑定位白车身。
以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
Claims (9)
1.一种通用周转小车，包括车架和脚轮，脚轮固定连接于车架下部，其特征在于：所述车架上设有若干可移动调整的横梁，横梁上设有若干可移动调整的支撑定位机构，横梁和车架间设有锁止机构，支撑定位机构和横梁间设有锁止机构，支撑定位机构上设有锁止机构。
2.根据权利要求1所述的通用周转小车，其特征在于：所述横梁包括定位横梁，定位横梁的两端接触车架的上表面，横梁和车架间的锁止机构包括夹板、螺杆和螺母，夹板上设有通孔，夹板夹持车架和定位横梁，螺杆穿过夹板上的通孔，并在螺杆两头用螺母固定。
3.根据权利要求1或2所述的通用周转小车，其特征在于：支撑定位机构包括支撑座、支撑柱和定位支撑销，支撑座下部为方形，支撑座的上部为圆锥形，支撑座下部连于定位横梁上，支撑柱竖直插入支撑座上部，支撑柱的顶端设有定位支撑销。
4.根据权利要求3所述的通用周转小车，其特征在于：支撑柱顶端设有螺孔，定位支撑销与支撑柱顶端的螺孔螺接。
5.根据权利要求3所述的通用周转小车，其特征在于：支撑定位机构和横梁间的锁止机构包括支撑座锁紧销，支撑座锁紧销设于支撑座与定位横梁间。
6.根据权利要求3所述的通用周转小车，其特征在于：支撑定位机构上的锁止机构包括支撑柱锁紧销，支撑柱锁紧销设于支撑柱与支撑座间。
7.根据权利要求1或2所述的通用周转小车，其特征在于：横梁还包括支撑横梁，支撑横梁的两端接触车架的下表面，夹板夹持车架和支撑横梁，螺杆穿过夹板上的通孔，并在螺杆两头用螺母固定，支撑横梁下部焊接固定有脚轮。
8.根据权利要求1或2所述的通用周转小车，其特征在于：脚轮直接焊接固定于车架的下端。
9.根据权利要求1或2所述的通用周转小车，其特征在于：车架整体为矩形，车架由若干方形柱焊接而成，横梁为方形柱，方形柱为空心。
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