CN201553041U - 一种车辆组合仪表 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆仪表，具体提供一种车辆组合仪表。其结构包括前盖，所述前盖内设置有玻璃面板，前盖后方卡固有后壳，所述后壳内固定有电路板，所述电路板上通过挂钩连接有标度盘，所述电路板上连接有指针，所述标度盘设置于指针和电路板之间，所述后壳外设置有输入接口，所述输入接口连接所述电路板。与现有技术相比，本实用新型的一种车辆组合仪表，具有设计合理、结构简单、安装维护方便、制作成本低、性能稳定精确等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆仪表，具体提供一种车辆组合仪表。
背景技术
随着汽车仪表的集成度、智能化程度的不断提高，以及市场对汽车仪表产品系统的性能要求也在逐渐提高。一个集成化、智能化，CAN(控制器局部网，CAN-CONTROLLER AREA NETWORK)总线轿车组合仪表系统越来越受到汽车生产厂商的青睐。
CAN通信的汽车智能仪表系统，它是在传统组合式仪表的基础上引入了单片机、CAN总线、液晶显示系统。单片机系统通过其信号输出端口分别与组合式仪表、液晶显示系统连接，单片机系统的信号输入端口通过CAN控制器与CAN总线连接，微处理器中引入了嵌入式实时操作系统。通过CAN总线与其它主要汽车电子控制单元通信，接收各种信号，经过处理后，送到液晶显示系统和组合仪表。
现有的汽车组合式仪表线束较多，不能满足现代汽车复杂运行工况要求的问题。
发明内容
本实用新型是针对以上不足，提供一种设计合理、结构简单、安装维护方便、制作成本低、性能稳定精确的车辆组合仪表。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种车辆组合仪表，包括前盖，所述前盖内设置有玻璃面板，前盖后方卡固有后壳，所述后壳内固定有电路板，所述电路板上通过挂钩连接有标度盘，所述电路板上连接有指针，所述标度盘设置于指针和电路板之间，所述后壳外设置有输入接口，所述输入接口连接所述电路板。
电路板上连接有回位顶杆，所述回位顶杆上设置有防尘套。
本实用新型的一种车辆组合仪表，其电路板引入了单片机、CAN总线、液晶显示系统，采用微控制器为瑞萨公司专用H8S/2000CPU嵌入式控制器作为仪表的控制核心。主要电子器件采用了汽车级元件，以适应于各种恶劣工作环境。软件和硬件都具有抗干扰、功能。并具有以下特点：
(1)带有诊断功能的CAN总线式组合仪表；
(2)采用透明发光针轴步进电机带动指针，指示更加准确、明亮；
(3)采用进口汽车仪表专用单片机控制；
(4)带诊断功能，便于分析；
(5)采用技术含量高，可靠性更佳的贴片元器件。
与现有技术相比，具有设计合理、结构简单、安装维护方便、制作成本低、性能稳定精确的特点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为一种车辆组合仪表的结构主视图；
图2为一种车辆组合仪表的结构后视图；
图3为一种车辆组合仪表的内部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。
下面给出一个最佳实施例：
一种车辆组合仪表，包括前盖1，所述前盖1内设置有玻璃面板2，前盖1后方卡固有后壳3，所述后壳3内固定有电路板4，所述电路板4上通过挂钩连接有标度盘5，所述电路板4上连接有指针6，所述标度盘5设置于指针6和电路板4之间，所述后壳3外设置有输入接口7，所述输入接口7连接所述电路板4。
电路板4上连接有回位顶杆8，所述回位顶杆8上设置有防尘套9。
后壳3与线路板4组合用Φ3十字带垫片自贡螺钉固定，标度盘5与线路板4有挂钩连接，同时用Φ3十字带垫片自贡螺钉固定，前盖1，玻璃面板2都用挂钩固定。
本实用新型在安装时，直接将配套的插座插在仪表上与汽车进行对接。
本实用新型还具有以下特点：
1、液晶显示：
累计里程：0～999999Km 误差±1％。
小计里程：0～999.9Km 误差±1％。
当累计里程大于999999Km时、累计里程显示停止在999999Km。
而小计里程将继续计数里程。
2、液晶屏下装有一块散光led灯，可以减少led数量，节省成本，最主要的是可以让灯光均匀照在液晶屏背后。
3、转速表测量范围：0～7000rpm。
输入信号：50％占空比的方波、幅值：8～12V。
4、车速测量范围：0～220Km/h。
输入信号：50％占空比的方波、幅值：8～12V。
5、燃油表指针开角：0～88°，脉冲占空比：0～100％(高于90％报警)。
6、水温表指针开角：0～88°，脉冲占空比：0～100％(低于10％报警)。
7、可以在线编程。
以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种车辆组合仪表，包括前盖，所述前盖内设置有玻璃面板，前盖后方卡固有后壳，其特征在于，所述后壳内固定有电路板，所述电路板上通过挂钩连接有标度盘，所述电路板上连接有指针，所述标度盘设置于指针和电路板之间，所述后壳外设置有输入接口，所述输入接口连接所述电路板。
2.根据权利要求1所述的一种车辆组合仪表，其特征在于，所述电路板上连接有回位顶杆，所述回位顶杆上设置有防尘套。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202588703U CN201553041U (zh) | 2009-11-20 | 2009-11-20 | 一种车辆组合仪表 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202588703U CN201553041U (zh) | 2009-11-20 | 2009-11-20 | 一种车辆组合仪表 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201553041U true CN201553041U (zh) | 2010-08-18 |
Family
ID=42612717
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2009202588703U Expired - Fee Related CN201553041U (zh) | 2009-11-20 | 2009-11-20 | 一种车辆组合仪表 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201553041U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104163107A (zh) * | 2014-08-19 | 2014-11-26 | 江门市大长江集团有限公司 | 一种集成了线束接插件的仪表总成 |
-
2009
- 2009-11-20 CN CN2009202588703U patent/CN201553041U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100818 Termination date: 20111120 |