CN201552344U

CN201552344U - 数控铣齿机铣头传动消隙装置

Info

Publication number: CN201552344U
Application number: CN2009202507782U
Authority: CN
Inventors: 崔援朝; 王国兰
Original assignee: JINGCHENG MACHINE TOOLS Manufacturing Co Ltd TIANJIN CITY
Current assignee: Tianjin Jingcheng Machine Tool Co., Ltd.
Priority date: 2009-11-24
Filing date: 2009-11-24
Publication date: 2010-08-18
Anticipated expiration: 2019-11-24

Abstract

本实用新型涉及一种数控铣齿机铣头传动消隙装置，其特点是：在铣头壳体两侧壁安装有左法兰端盖和右法兰端盖，在左法兰端盖和右法兰端盖之间活动安装有传动轴，在传动轴上安装有中间动力输入齿轮和左右两端对称的传动斜齿轮，所述右端传动斜齿轮为轴向调节斜齿轮，轴向调节斜齿轮外侧端安装有推动轴承和驱动油缸；所述左端传动斜齿轮为周向调节斜齿轮，周向调节斜齿轮与传动轴之间安装有涨紧套。通过油缸驱动轴向调节斜齿轮移动调节间隙，推动齿轮的油缸体不转动，既能消隙，又保证油缸工作时不漏油。解决了传统的用调整垫片的厚度来调整间隙的困难问题，既简便又省时省力，大大提高了工作效率；另外本实用新型还具有结构紧凑、调整精度高的优点。

Description

数控铣齿机铣头传动消隙装置

技术领域

本实用新型涉及一种数控铣齿机铣头传动消隙装置。

背景技术

数控圆柱齿轮铣齿机床是一种高效率、高刚度的大型齿轮加工机床，其采用成型法可以铣削直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮。它由床身、立柱、工作台和铣头组成。铣头的传动轴结构是：在铣头壳体两侧壁安装有左法兰端盖和右法兰端盖，在左法兰端盖和右法兰端盖之间活动安装有传动轴，在传动轴上安装有中间动力输入齿轮和左右两端对称的传动斜齿轮。两个传动斜齿轮分别通过中间斜齿轮传动与切削主轴两斜齿轮啮合，带动铣刀平稳的工作。由于该机床是一种大型机床，又通过了多级的斜齿轮传动，容易产生传动间隙，因此要求斜齿轮的制造精度以及铣头中各传动轴之间的中心距要求的公差极为严格。即使这样，累计到切削主轴时的间隙也会很大，这样就会影响被切削工件的精度和表面粗糙度，同时还会使整个机床的噪音过大。为了消除传动间隙，通常在传动轴的传动斜齿轮侧端安装调节垫，利用对称斜齿轮的轴向位移消隙作用来达到消隙目的。但这种方法需拆装铣头的传动轴才可调整齿轮传动间隙，这样既费时又费力，很麻烦。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种操作简单、省时省力的数控铣齿机铣头传动消隙装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种数控铣齿机铣头传动消隙装置，包括铣头壳体、安装在铣头壳体两侧壁的左法兰端盖和右法兰端盖、活动安装在左法兰端盖和右法兰端盖之间的传动轴、以及安装在传动轴上的中间动力输入齿轮和左右两端对称的传动斜齿轮，所述右端传动斜齿轮为可轴向移位的轴向调节斜齿轮，轴向调节斜齿轮与传动轴之间为键连接，轴向调节斜齿轮外侧端安装有推力轴承和驱动油缸，油缸的活塞端与右法兰端盖之间安装有固定连接的锁母，油缸与右法兰端盖之间安装有导柱；所述左端传动斜齿轮为可周向转位的周向调节斜齿轮，周向调节斜齿轮与传动轴之间为涨紧套连接，传动轴左端安装有涨紧套的压圈。

本实用新型还可以采用如下技术方案：

所述的油缸截面呈几字形，其活塞外端面上制有连通有杆腔和无杆腔的油口。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

由于在传动轴右端的轴向调节斜齿轮外侧端安装有推力轴承和驱动油缸，在传动轴左端的周向调节斜齿轮与传动轴之间安装有涨紧套及其涨紧套的压圈，利用油缸驱动轴向调节斜齿轮轴向移动和涨紧套调整周向调节斜齿轮，在不用拆装传动轴的前提下，随时可调整齿轮间隙；另外在轴向调节斜齿轮转动的同时，推动齿轮的油缸体不转动，这样，保证油缸在铣头工作时不漏油，确保消隙。而和传统的用调整垫片的厚度来调整间隙的方式相比既简便又省时省力，大大提高了工作效率；另外本实用新型还具有结构紧凑、调整精度高的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的使用状态图。

图中：1、活塞；2、锁母；3、右法兰端盖；4、滚针轴承；5、油缸；6、垫；7、推力轴承；8、键；9、轴向调节斜齿轮；10、传动轴；11、锥滚子轴承；12、防尘盖；13、螺钉；14、压圈；15、涨紧套；16、轴向调节斜齿轮；17、导柱；18、滚针轴承；19、中间动力输入齿轮；20、铣头壳体；21、压圈；22、左法兰端盖；23、轴承座；24、中间斜齿轮；25、斜齿轮；26、切削主轴；27、成型铣刀；28、斜齿轮；29、中间斜齿轮。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

如图1所示，在铣头壳体20两侧壁安装有左法兰端盖22和右法兰端盖3，在左法兰端盖和右法兰端盖之间活动安装有传动轴10，左法兰端盖与传动轴之间安装带有工艺孔的压圈21、锥滚子轴承11及其轴承座23，在传动轴上安装有中间动力输入齿轮19和左右两端对称的传动斜齿轮。所述右端传动斜齿轮为可轴向移位的轴向调节斜齿轮9，轴向调节斜齿轮与传动轴之问有连接键8，轴向调节斜齿轮外侧端安装有推力轴承7、垫6和驱动油缸5，轴向调节斜齿轮柱面部位与右法兰端盖之间安装有滚针轴承18。传动轴右端制有与油缸对应的内孔，内孔与油缸之间安装有滚针轴承4。油缸的活塞1端与右法兰端盖之间安装有固定连接的锁母2，油缸截面呈几字形，其活塞1外端制有连通有杆腔和无杆腔的油口，油缸与右法兰端盖之间安装有导柱17。所述左端传动斜齿轮为可周向转位的周向调节斜齿轮16，周向调节斜齿轮与传动轴之间安装有涨紧套15，传动轴左端安装有涨紧套的压圈14和紧固螺钉13，左法兰端盖上还安装有防尘盖12。这样，由于在传动轴右端的轴向调节斜齿轮外侧端安装有推力轴承和驱动油缸，在传动轴左端的周向调节斜齿轮与传动轴之间安装有涨紧套及其涨紧套的压圈，利用油缸驱动轴向调节斜齿轮轴向移动和涨紧套调整周向调节斜齿轮，在不用拆装传动轴的前提下，随时可调整齿轮间隙；另外在轴向调节斜齿轮转动的同时，推动齿轮的油缸体不转动，这样，保证油缸在铣头工作时不漏油，确保消隙。而和传统的用调整垫片的厚度来调整间隙的方式相比既简便又省时省力，大大提高了工作效率；另外本实用新型还具有结构紧凑、调整精度高的优点。

工作原理

请参阅图2，由主轴伺服电机带动一对锥齿轮传动，再通过若干对斜齿轮，传到III轴的齿轮19，使传动轴10转动，传动轴的轴向调节斜齿轮9和周向调节斜齿轮16分别通过II轴上的中间斜齿轮24、29来带动I轴(切削主轴26)上的斜齿轮25和28转动，从而带动成型铣刀27平稳工作。

请参阅图1，工作时，首先拧下防尘盖12，用板子松开螺钉13，使压圈14与涨紧套15松开，使周向调节斜齿轮16处于自由状态；之后通过活塞1的进油口进压力油，由于活塞1已通过锁母2与右法兰端盖3固定，而右法兰端盖3已固定在铣头壳体上，从而推动油缸体5向左移动，再通过垫6和推力轴承7推动轴向调节斜齿轮9在传动轴10上移动，移动的定位由键8来导向，使其在调整时不转动。由于轴向调节斜齿轮9的移动从而使图1中的各齿轮转动，从而使齿轮16与轴10发生相对转动。就这样，当间隙调整好后，再拧紧螺钉13，再将防尘盖12安装好即可。当调整好后，保持这样大的油缸压力进行工作，此时，油缸不转动。若工作一段时间后，各齿轮由于长期磨损可能造成间隙加大，这时，再松开螺钉13，调整油缸的系统压力，重复上面操作，调整好后再拧紧螺钉13即可。

Claims

1.一种数控铣齿机铣头传动消隙装置，包括铣头壳体、安装在铣头壳体两侧壁的左法兰端盖和右法兰端盖、活动安装在左法兰端盖和右法兰端盖之间的传动轴、以及安装在传动轴上的中间动力输入齿轮和左右两端对称的传动斜齿轮，其特征是：所述右端传动斜齿轮为可轴向移位的轴向调节斜齿轮，轴向调节斜齿轮与传动轴之间为键连接，轴向调节斜齿轮外侧端安装有推动轴承和驱动油缸，油缸的活塞端与右法兰端盖之间安装有固定连接的锁母，油缸与右法兰端盖之间安装有导柱；所述左端传动斜齿轮为可周向转位的周向调节斜齿轮，周向调节斜齿轮与传动轴之间为涨紧套连接，传动轴左端安装有涨紧套的压圈。

2.根据权利要求1所述的数控铣齿机铣头传动消隙装置，其特征是：所述油缸截面呈几字形，其活塞外端制有连通有杆腔和无杆腔的油口。