CN201547136U - 新型托轮轴承密封装置 - Google Patents

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CN201547136U CN2009202480544U CN200920248054U CN201547136U CN 201547136 U CN201547136 U CN 201547136U CN 2009202480544 U CN2009202480544 U CN 2009202480544U CN 200920248054 U CN200920248054 U CN 200920248054U CN 201547136 U CN201547136 U CN 201547136U
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霍欣
关世文
尹高
夏敬山
杨耕桃
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Abstract

本实用新型涉及一种轴承密封装置,尤其是一种用于活性石灰回转窑的托轮轴承防止润滑油渗漏的密封装置。包括整体端盖、整体端盖内设置的唇型密封圈,其特征在于,在整体端盖上设置可拆卸透盖;整体端盖上还设有安装止口,唇型密封圈接口处的形状为燕尾槽形,在唇型密封圈的外侧、可拆卸透盖内增设O型密封圈。该装置用于回转窑托轮轴承的密封,可有效防止轴承内润滑油的渗漏,密封效果好,结构简单,安装精度高,方便、快捷。

Description

新型托轮轴承密封装置
技术领域
本实用新型涉及一种轴承密封装置,尤其是一种用于活性石灰回转窑的托轮轴承防止润滑油渗漏的密封装置。
背景技术
活性石灰回转窑的托轮轴承一般为滑动轴承,稀油润滑,采用油勺提油的润滑方式润滑轴瓦。轴承内托轮轴与端盖处的密封一般采用带弹簧的无骨架唇型密封圈。
近十年,随着活性石灰回转窑的规模化、系列化、工业化的发展,回转窑托轮轴承的设计能力不断的增大,轴承内托轮轴、端盖、密封圈的尺寸也相应加大,同时也易出现润滑油渗漏现象。
润滑油渗漏主要原因是托轮轴、端盖、密封圈等零部件尺寸增大后,加工精度很难保证,一旦出现尺寸超差,就会影响密封精度,出现渗漏现象。
润滑油渗漏直接影响轴承的使用,如补油不及时,可能造成严重后果。渗漏的润滑油还会腐蚀回转窑混凝土基础,而且托轮轴承内润滑油价格较昂贵,造成很大的经济损失。
由于上述问题,目前急需研制一种新型托轮轴承密封装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型托轮轴承密封装置,该装置用于回转窑托轮轴承的密封,可有效防止轴承内润滑油的渗漏,密封效果好,结构简单,安装精度高,方便、快捷。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
新型托轮轴承密封装置,包括整体端盖、整体端盖内设置的唇型密封圈,其特征在于,在整体端盖上设置可拆卸透盖。
所述的整体端盖上还设有安装止口。
所述的整体端盖的厚度为20~30mm。
所述的整体端盖内的唇型密封圈唇口最薄处尺寸为5~6mm。
所述唇型密封圈接口处的形状为燕尾槽形。
在唇型密封圈的外侧、可拆卸透盖内增设O型密封圈。
所述的唇型密封圈上增设多个定位销,沿圆周方向均布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)原密封端盖为整体式,更换密封圈时需整体拆卸,找正需要大量人力、时间,且找正精度难保证,本实用新型增设可拆卸透盖,使整体端盖在初次找正后,再不需要拆卸下来,更换密封圈时,仅将可拆卸透盖卸下即可,节省时间,操作简单、方便。
2)原整体端盖上无安装止口,找正时需准确测量,及相应辅助工具,存在很大难度,增设安装止口后,提高找正精度,安装简单、方便。
3)原唇型密封圈尺寸适用尺寸较小的托轮轴,强度较低,易变形,改进后的密封圈唇口处强度明显加强,不易变形,安装精度显著提高。
4)原唇型密封圈结口处为45°斜面,安装时需用特制粘胶粘接,易错口,且粘接不牢固,改进后采用燕尾槽后,结合面贴合更加紧密,尺寸精度大大提高。
5)原来仅一道唇型密封圈,一旦个别部件制造或安装精度超差时,就会出现渗漏现象,增设O型密封圈后,确保密封万无一失。
6)原唇型密封圈上无定位销,密封圈材料为耐油橡胶,质量较重,安装时因下垂,底部易出现缝隙,而导致漏油,增设定位销后,避免下垂,保证密封圈的定位精度。
附图说明
图1是新型托轮轴承密封装置的主视图;
图2是原托轮轴承密封装置的主视图;
图3是新型托轮轴承密封装置的使用状态图。
图中:1-整体端盖 2-可拆卸透盖 3-O型密封圈 4-唇形密封圈 5-定位销 6-整体端盖止口 7-托轮轴 8-新型托轮轴承密封装置 9-托轮轴承 10-托轮
1′-现有技术中密封装置的整体端盖 2′-唇形密封圈 7-′托轮轴
具体实施方式
下面通过具体实施方式详细叙述新型托轮轴承密封装置及使用方法。
见图1,新型托轮轴承密封装置,包括整体端盖1、可拆卸透盖2、0型密封圈3、唇型密封圈4、定位销5、整体端盖止口6。整体端盖止口6用于端盖的精确找正和定位,将唇型密封圈4放入密封端盖内,用定位销5将唇型密封圈沿圆周定位,再安装嵌有O型密封圈3的可拆卸透盖2,可拆卸透盖2用螺栓紧固即可。整体端盖的厚度为20~30mm;整体端盖内的唇型密封圈唇口最薄处尺寸为5~6mm。
图2是现有技术中的托轮轴承密封装置,包括整体端盖1′和唇型密封圈2′。安装唇型密封圈2′时,需将整体端盖1′卸下,装入唇型密封圈2′后,再安装整体端盖1′,整体端盖的找正精度直接影响唇型密封圈的精度,易出现渗漏现象。
图3是本实用新型托轮轴承密封装置在回转窑托轮轴承组的使用。托轮10的两侧,各一组托轮轴承9,托轮轴承9内的托轮轴7,靠近托轮侧利用本实用新型托轮轴承密封装置8进行密封。密封效果良好,安装简单,方便。

Claims (7)

1.新型托轮轴承密封装置,包括整体端盖、整体端盖内设置的唇型密封圈,其特征在于,在整体端盖上设置可拆卸透盖。
2.根据权利要求1所述的新型托轮轴承密封装置,其特征在于,所述的整体端盖上还设有安装止口。
3.根据权利要求1或2所述的新型托轮轴承密封装置,其特征在于,所述的整体端盖的厚度为20~30mm。
4.根据权利要求1或2所述的新型托轮轴承密封装置,其特征在于,所述的整体端盖内的唇型密封圈唇口最薄处尺寸为5~6mm。
5.根据权利要求1或2所述的新型托轮轴承密封装置,其特征在于,所述唇型密封圈接口处的形状为燕尾槽形。
6.根据权利要求1或2所述的新型托轮轴承密封装置,其特征在于,在唇型密封圈的外侧、可拆卸透盖内增设O型密封圈。
7.根据权利要求1或2所述的新型托轮轴承密封装置,其特征在于,所述的唇型密封圈上增设多个定位销,沿圆周方向均布。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102230538A (zh) * 2011-04-11 2011-11-02 合肥恒信汽车发动机部件制造有限公司 一种转轴密封结构
CN102320028A (zh) * 2011-09-23 2012-01-18 无锡天马通用设备有限公司 胶辊轴承的密封装置

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