CN201540501U - 汽车踏板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车的零部件,是一种汽车踏板,具有三层结构,底层为金属踏板片,中间层为橡胶片,表层为金属面板,橡胶片上设有一体的凸起块,金属面板设有与凸起块相对应的凹孔,三层结构通过螺钉连接固定,凸起块穿过凹孔,位于金属面板上。本实用新型采用螺钉连接方式,橡胶磨损后很容易进行换装,维修方便,维修成本低;踏板面采用耐磨橡胶,耐磨性能高,使用时间长,防滑性能好;踏板面采用拉丝不锈钢片与橡胶凸点配合,外形美观;金属踏板片、橡胶片和金属面板边缘采用阶梯式定位,整体结构牢靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车的零部件,具体的说是一种汽车踏板。
背景技术
汽车的油门、刹车、离合器等都需要使用踏板,现有的踏板大多为纯橡胶或纯金属结构。若是纯橡胶结构,虽然防滑性能好,但易脱离,长时间使用后容易磨损,维修成本较高,并且不美观;若是纯金属结构,虽然不易磨损,但防滑性能不好,使用不方便,也不安全。纯橡胶结构踏板也不美观,与跑车的运动和时尚风格要求不相符。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对以上现有技术存在的缺点,提出一种耐磨性能好,使用时间长,防滑性能好,维修方便的汽车踏板。
本实用新型解决以上技术问题的技术方案是:
汽车踏板,具有三层结构,底层为金属踏板片,中间层为橡胶片,表层为金属面板,橡胶片上设有一体的凸起块,金属面板设有与凸起块相对应的凹孔,三层结构通过螺钉连接固定,凸起块穿过凹孔,位于金属面板上。
本实用新型的汽车踏板,金属踏板片上下端各设有一个连接螺母,橡胶片和金属面板上都设有与连接螺母相对应的连接孔,金属面板的连接孔内设有螺钉,通过螺钉将金属踏板片、橡胶片、和金属面板连接固定。
金属面板边缘设有向下的翻边,金属面板的翻边与橡胶片边缘阶梯式配合,橡胶片也设有向下的翻边,橡胶片的翻边包住金属踏板片边缘。
本实用新型的优点是:采用螺钉连接方式,橡胶磨损后很容易进行换装,维修方便,维修成本低;踏板面采用耐磨橡胶,耐磨性能高,使用时间长,防滑性能好;踏板面采用拉丝不锈钢片与橡胶凸点配合,外形美观;金属踏板片、橡胶片和金属面板边缘采用阶梯式定位,整体结构牢靠。本实用新型结构牢靠实用、外形美观,在运动型轿车及跑车踏板上有广泛的应用前景。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的侧视图。
图3是金属面板的结构示意图。
图4是图3的侧视图。
图5是橡胶片的结构示意图。
图6是金属踏板片的结构示意图。
具体实施方式
实施例一
本实施例的结构如图1和图2所示,图3和图4是金属面板的结构示意图,图5是橡胶片的结构示意图,图6是金属踏板片的结构示意图。一种汽车踏板,具有三层结构,底层为金属踏板片3,中间层为橡胶2片,表层为金属面板1,金属踏板片3和金属面板1都为不锈钢材质。橡胶片2上设有一体的凸起块9,金属面板1上设有与凸起块9相对应的凹孔8,金属踏板片3、中间层为橡胶2和金属面板1这三层结构通过螺钉5连接固定,凸起块9穿过凹孔8,露出金属面板1上的凹孔8。金属踏板片3上下端各设有一个连接螺母10,橡胶片2和金属面板1上都设有连接螺母10相对应的连接孔4,金属面板1的连接孔内设有螺钉5,通过螺钉5将金属踏板片3、橡胶片2、和金属面板1连接固定。
金属面板1边缘设有向下的翻边6,向下翻边6高度2.5mm,翻边6与橡胶片2边缘阶梯式配合,金属面板1的凹孔8处设有向上的翻边7,翻边7高度1mm,角度为60度。橡胶片2也设有向下的翻边,橡胶片2的翻边包住金属踏板片3边缘。
本实用新型的金属踏板片3、中间层为橡胶2和金属面板1采用螺钉5连接方式,橡胶磨损后很容易进行换装,维修方便,维修成本低,踏板面采用耐磨橡胶,耐磨性能高,使用时间长,防滑性能好。
本实用新型还可以有其它实施方式,凡采用同等替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求保护的范围之内。
Claims (5)
1.汽车踏板,其特征在于:具有三层结构,底层为金属踏板片,中间层为橡胶片,表层为金属面板,所述橡胶片上设有一体的凸起块,所述金属面板设有与所述凸起块相对应的凹孔,所述三层结构通过螺钉连接固定,所述凸起块穿过所述凹孔,位于所述金属面板上。
2.如权利要求1所述的汽车踏板,其特征在于:所述金属踏板片上下端各设有一个连接螺母,所述橡胶片和金属面板上都设有与所述连接螺母相对应的连接孔,所述金属面板的连接孔内设有螺钉,通过螺钉将金属踏板片、橡胶片、和金属面板连接固定。
3.如权利要求1或2所述的汽车踏板,其特征在于:所述金属面板边缘设有向下的翻边,所述金属面板的翻边与橡胶片边缘阶梯式配合,所述橡胶片也设有向下的翻边,所述橡胶片的翻边包住所述金属踏板片边缘。
4.如权利要求3所述的汽车踏板,其特征在于:所述金属面板的凹孔处设有向上的翻边,所述翻边角度为60度。
5.如权利要求1或2所述的汽车踏板,其特征在于:所述金属踏板片为不锈钢踏板片,所述金属面板为不锈钢面板。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009202560178U CN201540501U (zh) | 2009-12-01 | 2009-12-01 | 汽车踏板 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009202560178U CN201540501U (zh) | 2009-12-01 | 2009-12-01 | 汽车踏板 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201540501U true CN201540501U (zh) | 2010-08-04 |
Family
ID=42591962
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2009202560178U Expired - Lifetime CN201540501U (zh) | 2009-12-01 | 2009-12-01 | 汽车踏板 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201540501U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107472216A (zh) * | 2017-06-16 | 2017-12-15 | 枞阳县金源汽车零部件有限公司 | 一种具有定位功能的汽车用踏板垫 |
-
2009
- 2009-12-01 CN CN2009202560178U patent/CN201540501U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107472216A (zh) * | 2017-06-16 | 2017-12-15 | 枞阳县金源汽车零部件有限公司 | 一种具有定位功能的汽车用踏板垫 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20100804 |
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CX01 | Expiry of patent term |