CN201539234U - 一种抽油机扭矩滤波装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种抽油机扭矩滤波装置,其特征在于壳体(1)通过锁扣安装在抽油杆(8)上;在抽油杆(8)的两侧分别对称安装有定滑轮(9)、动滑轮(3)和增程柱塞缸(6);增程柱塞缸(6)通过气管(7)与气罐(2)相通;钢丝绳(5)的一端固定在壳体(1)的上部、另一端绕过动滑轮(3)和定滑轮(9)固定在抽油杆(8)上;气罐(2)安装在壳体(1)的下部,在气罐(2)上设有二个气咀(12),气咀(12)上接有气管(7)与增程柱塞缸(6)相通。将本实用新型的装置直接安装在抽油杆上,代替原来抽油机的平衡装置,具有结构对称、运行平稳、节约电能、使用寿命长等优点。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种抽油机扭矩滤波装置,属石油开采机械设备设计技术领域。
背景技术:
目前油田使用的抽油机机型笨重、易损件多、设备维修麻烦、抽油机输出扭矩波动大,采油能耗高,从而导致采油生产总成本增加。
现有抽油机的平衡方式主要有:曲柄平衡式、游梁平衡式、复合平衡式等,这些平衡方式均是通过在曲柄上加平衡重,或是在游梁上设置气动平衡装置或平衡重,来实现对输出扭矩的平衡。平衡重自身的惯性会增加抽油机的机械传动负荷,输出扭矩波动大,特别是在冲次较快的工况下会降低抽油机的使用寿命。另外,当抽油机工作时突然失载,平衡块的下降惯性会损害抽油机,增加了抽油机的不安全性。
发明内容:
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种抽油机扭矩滤波装置,其直接安装在抽油杆上,代替原来抽油机的平衡装置,具有结构对称、运行平稳、节约电能、使用寿命长等优点。
本实用新型是通过如下技术方案来实现上述目的的。
在一种抽油机扭矩滤波装置的结构中,设置有壳体、气罐、动滑轮、柱塞、钢丝绳、增程柱塞缸、气管、抽油杆、定滑轮、进排气口、压力表、气咀,壳体通过锁扣安装在抽油杆上;在抽油杆的两侧分别对称安装有定滑轮、动滑轮和增程柱塞缸;增程柱塞缸为二级缸体,即在一级缸体中套入二级缸体,二级缸体中套入柱塞;增程柱塞缸通过气管与气罐相通;钢丝绳的一端固定在壳体的上部、另一端绕过动滑轮和定滑轮固定在抽油杆上;气罐安装在壳体的下部,在气罐上设有二个气咀,气咀上接有气管与增程柱塞缸相通;在气罐上设有进排气口、在进排气口上安装有压力表。
本实用新型与现有的技术相比具有如下有益效果:
1、装置对称布置,直接安装在抽油杆上,结构稳定、受力均匀,安全可靠。
2、避免平衡重的使用,降低电机装机功率,使用气动技术,节能效果显著。
3、行程可调范围大,平衡力调节方便准确,与抽油机负荷达到最佳配合,使用寿命长,可适应多系列抽油机。
附图说明:
图1为一种抽油机扭矩滤波装置的总体结构示意图。
图2为一种抽油机扭矩滤波装置的气罐部分的结构示意图。
在图中:1.壳体、2.气罐、3.动滑轮、4.柱塞、5.钢丝绳、6.增程柱塞缸、7.气管、8.抽油杆、9.定滑轮、10.进排气口、11.压力表、12.气咀。
具体实施方式:
本实用新型一种抽油机扭矩滤波装置由壳体1、气罐2、动滑轮3、柱塞4、钢丝绳5、增程柱塞缸6、气管7、抽油杆8、定滑轮9、进排气口10、压力表11、气咀12组成,壳体1通过锁扣安装在抽油杆8上;在抽油杆8的两侧分别对称安装有定滑轮9、动滑轮3和增程柱塞缸6,使整个装置受力均匀;为增大柱塞行程,采用增程柱塞缸,增程柱塞缸6为二级缸体,即在一级缸体中套入二级缸体,二级缸体中套入柱塞4,从而增大柱塞4的行程;增程柱塞缸6通过气管7与气罐2相通;钢丝绳5的一端固定在壳体1的上部、另一端绕过动滑轮3和定滑轮9固定在抽油杆8上,以钢丝绳连接的方式实现动滑轮和定滑轮的组合使用;气罐2安装在壳体1的下部,在气罐2上设有二个气咀12,气咀12上接有气管7与增程柱塞缸6相通;在气罐2上设有进排气口10、在进排气口10上安装有压力表11,气罐2的压力由压力表11显示,当气罐的压力降到某一载荷下允许的最低压力时,由进排气口10补充空气,调整方便。
根据柱塞4在上下冲程中,气体压缩储能、膨胀放能的压力补偿原理,抽油杆8下冲程过程中,与动滑轮3相连的柱塞4压缩增程柱塞缸6中的空气,压缩空气对抽油杆8做负功,减小驱动电机对抽油杆8做的负功;而抽油杆8上冲程抽油过程中,气罐2中存储的压缩空气向下推动柱塞4,压缩空气对抽油杆8做正功,减小驱动电机对抽油杆8做的正功,从而在整个行程中,降低负载的峰值扭矩,使电动机均衡地输出功率。
特别地,当气罐2的压力降到某一载荷下允许的最低压力时,可由进排气口10补充空气,调整压力。
Claims (3)
1.一种抽油机扭矩滤波装置,由壳体(1)、气罐(2)、钢丝绳(5)、气管(7)、抽油杆(8)、压力表(11)组成,其特征在于在其结构中设置有动滑轮(3)、柱塞(4)、增程柱塞缸(6)、定滑轮(9)、进排气口(10)、气咀(12);壳体(1)通过锁扣安装在抽油杆(8)上;在抽油杆(8)的两侧分别对称安装有定滑轮(9)、动滑轮(3)和增程柱塞缸(6);增程柱塞缸(6)通过气管(7)与气罐(2)相通;钢丝绳(5)的一端固定在壳体(1)的上部、另一端绕过动滑轮(3)和定滑轮(9)固定在抽油杆(8)上;气罐(2)安装在壳体(1)的下部,在气罐(2)上设有二个气咀(12),气咀(12)上接有气管(7)与增程柱塞缸(6)相通。
2.根据权利要求1所述的一种抽油机扭矩滤波装置,其特征在于增程柱塞缸(6)为二级缸体,即在一级缸体中套入二级缸体,二级缸体中套入柱塞(4)。
3.根据权利要求2所述的一种抽油机扭矩滤波装置,其特征在于在气罐(2)上设有进排气口(10)、在进排气口(10)上安装有压力表(11)。
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CN2009202460220U CN201539234U (zh) | 2009-10-14 | 2009-10-14 | 一种抽油机扭矩滤波装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102041977A (zh) * | 2009-10-14 | 2011-05-04 | 长江大学 | 一种抽油机扭矩滤波装置 |
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2009
- 2009-10-14 CN CN2009202460220U patent/CN201539234U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100804 Termination date: 20101014 |