CN201534583U - 一种可调节的自行车货架及安装该货架的自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可调节的自行车货架及安装该货架的自行车，自行车货架包括承载部，支架，以及安装固定座，支架的前端设有安装固定座，安装固定座的内侧或外侧安装有货架调节片，货架调节片与自行车的后叉连接。货架调节片可以安装于安装固定座的内侧或外侧。可以适用内变速和外变速结构的自行车，同时货架调节片上纵向间隔排列的安装孔可以使用不同轮径的自行车对货架安装高度的要求，适应性更好，厂家无需对不同车型生产不同的货架。由于货架与车架螺栓连接，可拆卸。因此货架可以安装于不同车架上，如内变速、外变速车架或轮径不同的车架上。对于用户而言，提高了用户的选择性，实现一个货架应用于多个不同尺寸结构的自行车上。

Description

一种可调节的自行车货架及安装该货架的自行车

技术领域

本实用新型涉及一种可调节的自行车货架。另外，本实用新型还涉及安装该货架的自行车。

背景技术

货架作为承载物品的装置，一般搭配、安装在交通工具上来增加交通工具的货物运输功能。而货架在自行车上安装使用十分普及。对于变速自行车来说，一般情形下，变速自行车分为内变速和外变速结构。内变速自行车的车架后叉叉宽较小，而外变速自行车的后叉叉宽较大。另外，车架依轮径的大小分，又有多种规格，如24寸、26寸、28寸等，轮径尺寸不同的自行车，对于货架的高度要求也不同。这就要求厂家针对不同变速结构的自行车车架、以及不同轮径的车架来生产制造出各种不同尺寸的货架与之相配合安装，使生产复杂化，货架的适用性很小，只能安装于一种结构的自行车上，对于终端客户的选择性也变得更小。

如国家知识产权局于2004年9月22日授权公告的专利号为CN03256172.5、名称为“自行车货架调整结构”的实用新型专利。公开了一种自行车货架调整结构，其主要是货架设具承载面及由承载面两侧延伸向下的二杆体，二组合套依其杆体插组方向设具二贯穿孔，中央位置并设具非圆形的贯通槽沟，而其贯通槽沟的朝外侧方向并形成开口槽，贯通槽沟内并设有间隔的二垂直向的贯通孔，开口槽对应贯通孔位置并设有弧形槽口，组合套以贯穿孔供承载面两侧支撑架的两杆体插组并固结一体，二调节杆具有间隔的数个调节孔，且断面形状同于贯通槽沟，从而得以插组于组合套槽沟内作伸缩调整并锁结。该方案在进行货架调节时不能进行货架宽度的调节，使货架无法同时适用于内变速或外变速自行车中。另外，该方案也无法使货架实现上下、前后同时调节的作用。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种可调节的自行车货架，根据自行车的实际结构来调节货架以实现与自行车的连接安装。不仅可以与内变速自行车安装，也可与外变速自行车安装，也可适应轮经不同的自行车。

另外本实用新型还提供安装该货架的自行车。

本实用新型提供的一种可调节的自行车货架采用的技术方案为：一种可调节的自行车货架，包括承载部，位于承载部两侧的支架，以及与自行车的车架固定连接的安装固定座，所述支架的前端设有安装固定座，所述安装固定座的内侧或外侧可拆卸的安装有货架调节片，所述货架调节片与自行车的后叉连接。

本实用新型提供的一种可调节的自行车货架还采用如下附属技术方案：所述货架调节片的一端与所述安装固定座连接、另一端与自行车的后叉连接；

所述货架调节片上由一端向另一端开有多个纵向间隔排列的安装孔，所述安装固定座上开有与所述安装孔对应的通孔，所述货架调节片的一端与安装固定座螺栓连接、另一端与自行车后叉螺栓连接；

所述货架调节片上由一端向另一端开有多个纵向间隔排列的安装孔，所述货架调节片的一端和/或另一端开有多个横向间隔排列的安装孔，所述安装固定座上开有与所述安装孔对应的通孔，所述货架调节片的一端与安装固定座螺栓连接、另一端与自行车后叉螺栓连接；

所述安装固定座开有多个横向间隔排列的安装孔，所述安装固定座与自行车的车架螺栓固定连接；

所述货架调节片的两侧设有或延伸有卡板，所述安装固定座的两侧与所述两侧的卡板相接触。

本实用新型提供的安装有该货架的自行车采用的技术方案为：包括车轮、车架，所述车架包括后叉，其特征在于：所述货架调节片与所述后叉连接。

本实用新型提供的安装有该货架的自行车还采用如下附属技术方案：所述自行车为变速自行车，所述变速自行车为内变速自行车或外变速自行车；

所述自行车为电动自行车，还包括轮毂电机、电源装置以及控制器。

采用本实用新型提供的一种可调节的自行车货架带来的有益效果为：(1)货架调节片可以安装于安装固定座的内侧或外侧。当自行车为内变速结构时，由于内变速自行车后叉叉宽较小，此时，将两侧支架上的货架调节片安装于安装固定座的外侧增加安装宽度即可安装；当自行车为外变速结构时，由于外变速自行车后叉叉宽较大，将两侧支架上的货架调节片安装于安装固定座的内侧减小安装宽度即可安装。调节方便，可以适用内变速和外变速结构的自行车，适应性更好，厂家无需分别生产安装于内变速和外变速自行车上的货架。(2)货架调节片由一端向另一端开有多个纵向间隔排列的安装孔，多个安装孔可以分别与安装固定座连接，以此来调节货架的安装高度，以适应不同轮径对货架高度的不同要求，进一步提高货架的适应性。(3)货架调节片的一端和/或两端开有多个横向间隔排列的安装孔，多个安装孔可以分别与安装固定座连接，使货架可以根据使用需要前后安装。(4)由于货架可拆卸的安装在车架上，因此货架可以安装于不同车架上，如内变速、外变速车架或轮径不同的车架上。对于用户而言，提高了用户的选择性，实现一个货架应用于多个不同尺寸结构的自行车上。

附图说明

图1为本实用新型自行车货架的整体结构示意图；

图2为图1中A的局部结构放大图；

图3为本实用新型自行车货架的侧面结构示意图，示出货架调节片安装于安装固定座内侧的结构；

图4为本实用新型货架调节片的结构示意图；

图5为本实用新型货架调节片安装于安装固定座外侧的整体结构示意图；

图6为图5中B的局部结构放大图；

图7为本实用新型自行车货架的侧面结构示意图，示出货架调节片安装于安装固定座外侧的结构。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详述：

如图1至图7所示，为本实用新型提供的一种可调节的自行车货架，包括承载部1，位于承载部1两侧的支架2，以及与自行车的车架固定连接的安装固定座3，支架2的前端设有安装固定座3，安装固定座3的内侧或外侧可拆卸的安装有货架调节片4，货架调节片4与自行车的后叉5连接。

如图1、图2、图3、图4所示，为安装固定座3的内侧安装货架调节片4的实施例。在本实施例中，货架调节片4的一端与安装固定座3连接、另一端与自行车的后叉5连接。货架调节片4上由一端向另一端开有多个纵向间隔排列的安装孔41，安装固定座3上开有与安装孔41对应的通孔31，货架调节片4的一端与安装固定座3螺栓连接、另一端与自行车后叉5螺栓连接。

在该方案中，自行车为外变速结构，由于外变速自行车的后叉叉宽较大，将货架调节片4安装于安装固定座3的内侧减小安装宽度即可安装。调节方便，可以适用外变速结构的自行车。而且货架调节片4上纵向间隔排列的安装孔41可以根据车轮的轮径大小来适应性的调高或调的货架的安装高度，进一步提高货架的适应性。

如图4所示，货架调节片4的两侧设有或延伸有卡板42，安装固定座3的两侧与货架调节片4两侧的卡板42相接触。使安装于安装固定座上的货架调节片4不会左右移动，影响固定效果。

如图5、图6、图7所示，为安装固定座3的外侧安装货架调节片4的实施例。本实施例与上述实施例相比，仅在货架调节片4的安装过位置上不同，安装于安装固定座3的外侧，主要使用于内变速的自行车，由于内变速自行车的后叉叉宽较窄，将货架调节片4安装于安装固定座3的外侧以适应宽度变化。提高货架的适应性。

除了上述实施例提供的两个方案外，货架调节片4还可有其他结构。具体如：货架调节片4上由一端向另一端开有多个纵向间隔排列的安装孔41，货架调节片4的一端和/或另一端开有多个横向间隔排列的安装孔41，安装固定座3上开有与安装孔41对应的通孔31，货架调节片4的一端与安装固定座3螺栓连接、另一端与自行车后叉5螺栓连接。安装固定座3开有多个横向间隔排列的安装孔，安装固定座3与自行车的车架螺栓固定连接。

在该方案中，货架调节片4上不仅有纵向间隔排列的安装孔，在其一端或两端还有横向间隔排列的安装孔，再结合安装固定座3上的多个横向间隔排列的安装孔，可以将货架进行上下以及前后的调节，进一步提高货架可调节的性能，满足上下、前后调节的要求。进一步提供货架的适应性。

除了上述提供的货架的实施例之外，本实用新型还提供了一种安装有上述自行车货架的自行车，包括车轮、车架，车架包括后叉5，货架调节片4与后叉5连接。自行车为变速自行车，变速自行车为内变速自行车或外变速自行车。除此以外，自行车也可为电动自行车，包括轮毂电机、电源装置以及控制器。

Claims (9)

1.一种可调节的自行车货架，包括承载部(1)，位于承载部(1)两侧的支架(2)，以及与自行车的车架固定连接的安装固定座(3)，其特征在于：所述支架(2)的前端设有所述安装固定座(3)，所述安装固定座(3)的内侧或外侧可拆卸的安装有货架调节片(4)，所述货架调节片(4)与自行车的后叉(5)连接。

2.根据权利要求1所述的自行车货架，其特征在于：所述货架调节片(4)的一端与所述安装固定座(3)连接、另一端与自行车的后叉(5)连接。

3.根据权利要求2所述的自行车货架，其特征在于：所述货架调节片(4)上由一端向另一端开有多个纵向间隔排列的安装孔(41)，所述安装固定座(3)上开有与所述安装孔(41)对应的通孔(31)，所述货架调节片(4)的一端与安装固定座(3)螺栓连接、另一端与自行车后叉(5)螺栓连接。

4.根据权利要求2所述的自行车货架，其特征在于：所述货架调节片(4)上由一端向另一端开有多个纵向间隔排列的安装孔(41)，所述货架调节片(4)的一端和/或另一端开有多个横向间隔排列的安装孔(41)，所述安装固定座(3)上开有与所述安装孔(41)对应的通孔(31)，所述货架调节片(4)的一端与安装固定座(3)螺栓连接、另一端与自行车后叉(5)螺栓连接。

5.根据权利要求4所述的自行车货架，其特征在于：所述安装固定座(3)开有多个横向间隔排列的安装孔，所述安装固定座(3)与自行车的车架螺栓固定连接。

6.根据权利要求1所述的自行车货架，其特征在于：所述货架调节片(4)的两侧设有或延伸有卡板(42)，所述安装固定座(3)的两侧与所述货架调节片(4)两侧的所述卡板(42)相接触。

7.一种自行车，包括车轮、车架，所述车架包括后叉(5)，还包括自行车货架，所述自行车货架包括承载部(1)，位于承载部(1)两侧的支架(2)，以及与自行车的车架固定连接的安装固定座(3)，其特征在于：所述支架(2)的前端设有所述安装固定座(3)，所述安装固定座(3)的内侧或外侧可拆卸的安装有货架调节片(4)，所述货架调节片(4)与自行车的后叉(5)连接。

8.根据权利要求7所述的自行车，其特征在于：所述自行车为变速自行车，所述变速自行车为内变速自行车或外变速自行车。

9.根据权利要求7所述的自行车，其特征在于：所述自行车为电动自行车，还包括轮毂电机、电源装置以及控制器。

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