CN201531402U - 渣浆泵浦自控阀 - Google Patents

Abstract

一种渣浆泵浦自控阀，由动力阀和主阀组合构成，其左右两端有进水口和出水口，其中动力阀的左端为进水口，主阀的右端为出水口，动力阀的右端和主阀的左端连接。动力阀的阀盖与橡胶膜片构成液压控制器，液压控制器把流体介质的压力通过液压油传递给油缸作为油缸的动力；主阀为旋启式止回阀结构形式，阀轴与摇杆及摆杆固定连接，摆杆上的支耳与活塞杆用铰链连接，油缸与油缸支承座用铰链连接；油缸与动力阀液压控制器用油管组件连接；阀轴在主阀上部，阀门开启状态下，主阀上部腔体中有足够空间容纳阀板和摇杆，使这些零部件远离流道。启泵时，动力阀的液压控制器把流体介质的压力转换为油压，并输送给油缸作为驱动力，油缸活塞向上运动推动摆杆带动阀轴作旋转运动，阀轴带动摆杆和阀板向上作旋启式运动，开启阀开始向管网系统供水。停泵时，在自重和重锤的共同作用向下，阀板向下旋转关闭阀门自动止回。通过控制油管组件上的调节阀可控制阀门的启闭时间，来达到缓开轻载启泵和缓闭消除水锤的目的。

Description

渣浆泵浦自控阀

(一)技术领域

本实用新型涉及一种阀门，特别是一种用于渣浆泵出口，既能防止介质倒流，又可消除水锤，并且能保证渣浆泵轻载启泵的阀门。

(二)背景技术

现有的多功能水泵控制阀和液控蝶阀，是目前水泵系统中普遍使用的泵出口阀门，用来实现止回、消除水锤并保证轻载启泵等功能，但这几种阀门对流体介质要求较高，在流体介质污浊、含纤维、含硬质颗粒、含泥沙、煤渣、矿浆等恶劣工况下无法使用，或者因旁通管易堵而无法正常启闭，或者因阀体及阀板易磨损而无法正常使用。目前渣浆类工况系统中，普遍采用旋启式止回阀的阀板+电动渣浆阀来满足渣浆泵系统自动控制的要求，但由于旋启式止回阀的阀板直接压在水头上，极易被冲刷磨损，往往在很短时间内就会丧失止回功能，在突然停电情况下，电动渣浆阀不能正常操作，介质大量回流，一方面系统中产生破坏性停泵水锤，可能造成渣浆泵及管件破裂损坏事故，另一方面渣浆大量沉积于泵体内使泵无法正常使用。

(三)实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种渣浆泵浦自控阀，解决渣浆系统管网介质的切断和连通的问题，并确保防止介质回流，有效消除水锤和保证轻载启泵等技术性难题。

本实用新型的技术方案：本阀门由主阀和动力阀两部分构成；其中主阀采用旋启式止回阀结构形式，阀板与摇杆固定连接，摇杆与阀轴固定连接，阀板、摇杆及阀轴组件以主阀阀体两侧轴套为支撑作旋启式的动作，从而实现阀门的启闭功能；阀轴一端伸出主阀阀体外面一侧，并与摆杆固定连接，摆杆上有一支耳，支耳与活塞杆用铰链连接，活塞组件与主阀阀体上的支承座用铰链连接，这样活塞在动力阀提供的油压动力作用下推动摆杆，并由摆杆带动阀轴、阀板等组件作旋启式动作，动力阀的顶部为阀盖，阀盖与橡胶膜片构成液压控制器，液压控制器内为液压油，当渣浆泵启泵工作时，动力阀体内充满有压介质，这时，介质压力挤压橡胶膜片使液压控制器内同步形成压力，同时通过连接油管向油缸输送压力油；这时，压力油驱动油缸活塞向上运动进而驱动摆杆带动阀轴、阀板等组件作旋启式运动，开启阀门，从而实现向管网输送介质的目的；通过调节油缸进油的速度可控制主阀的开启时间，从而实现轻载启泵的功能；当渣浆泵停止工作时，动力阀阀体内介质失去压力，同时控制器及油缸系统中的油也失去压力，这时主阀阀板、阀轴等组件在自身重力及重锤的共同作用下自动向下关闭阀门，从而实现防止介质倒流的功能，同时通过调节油缸向控制器内排油的速度来调节缓闭时间，从而实现缓闭消除停泵水锤的功能。该阀的使用寿命则由该阀的特殊结构和关键零件的材质共同保证：

该阀的主阀和动力阀均为直通式结构，其中动力阀的控制器远离流道，与介质接触的橡胶膜片不会受到介质流体的冲刷，从而能确保其使用寿命；而主阀采用大体腔直通式结构，流体介质进入主阀阀体即形成一个缓冲区，能有效降低流体介质的冲刷力，同时在阀门开启状态下，阀板等组件由于活塞的推力作用稳定地保持在阀体顶部腔体内，使其远离流道，从而避免介质流体的直接冲刷，而阀体密封圈和阀板密封面均由超级耐磨材料制成，所以能保证该阀在恶劣工况下也能有很长的使用寿命。

(四)附图说明

图1是本实用新型的结构原理示意图。

1、动力阀阀盖 2、橡胶膜片 3、油管组件 4、主阀阀盖 5、阀杆6、摆杆 7、重锤 8、活塞杆 9、活塞 10、主阀阀体11、由缸支承架 12、主阀支架 13、油缸 14、阀板15、阀板密封组件 16、摇杆 17、动力阀阀体

(五)具体实施方式

图1是渣浆泵浦自控阀的实施例，动力阀的阀体17为三通式结构，动力阀阀体17与主阀阀体10用法兰连接方式构成渣浆泵浦自控阀的基本主体，动力阀阀体17上部与动力阀阀盖1和橡胶膜片2用法兰连接方式形成液压控制器，液压控制器内充满液压油，动力阀阀盖1与油缸12由油管组件3连接；主阀阀体10顶部与主阀阀盖4用法兰连接方式构成一个偏离流道的腔体，在渣浆泵自控阀供水状态下，该腔体能有合适的空间完全容纳旋启上来的阀板14和阀板密封组件15及摇杆16，并确保这些零部件偏离流道适当距离；阀轴5安装于主阀阀体10的上部，阀轴5处于主阀阀体10外部分与摆杆6固定连接；摇杆16与阀板14固定连接；摆杆6上的支耳与活塞杆8用铰链连接；油缸13与油缸支承架11用铰链连接；油缸支承架11固定安装在主阀阀体10上；主阀支架12在主阀阀体10的底部；重锤7安装在摆杆6的尾部，其位置可调。

当渣浆泵启动时，有压介质进入动力阀体17内，这时有压介质挤压液压控制器的橡胶膜片2，把液压控制器内的液压油通过油管组件3向油缸13内输送，同时液压油推动活塞9及活塞杆8向上运动，从而推动摆杆6向上旋转，摆杆6带动阀轴5作旋转运动，阀轴5带动摆杆16及阀板14和阀板密封组件15向上旋转，即完成开阀动作，开始向管网系统流体介质；通过调节油管组件3上的调节阀，可调整液压控制器向油缸13的供油速度，从而控制活塞9及活塞杆8的运行速度，这样就能控制主阀的开启时间来实现轻载启泵的目的；当阀门完全开启后，由液压控制器提供的液压油能持续保压，能确保活塞9处于挺举状态，从而使阀板14和阀板密封组件15及摇杆16稳定地保持在主阀阀体10的上部腔体中远离流道的位置，这样就完全避免了流体介质对阀板14等关键零部件的直接冲刷磨损，同时，该阀内流道为完全直通式结构状态，能避免紊流的产生，提高供水效率，节能效果良好。

当渣浆泵停泵时，动力阀阀体17内的流体介质失去压力，这时液压控制器内及油管组件3和油缸13内的液压有也失去压力，这样阀板14、阀板密封组件15和摇杆16在自身重力和重锤7的共同作用下向下关闭阀门，从而实现止回功能，防止流体介质回流；同时，因油管组件3上的调节阀能控制油缸13内液压油向控制器内回流的速度，从而可控制主阀的缓闭时间，来实现缓闭消除停泵水锤的功能。

Claims (9)

1.一种渣浆泵浦自控阀，其特征在于：该阀由动力阀和主阀组合构成，该动力阀上部为液压控制器，把介质流体的压力转换为油压，并向主阀油缸输送压力油；该主阀为旋启式止回阀结构形式，其启闭动作由装在主阀阀体外侧的油缸操作实现；动力阀上部的液压控制器与主阀阀体外侧的油缸之间由油管组件连接。

2.根据权利要求1所述的渣浆泵浦自控阀，特征在于：其动力阀阀体为三通管道结构，其一端与主阀连接，另一端用于安装使用时与水泵出口相连接，其上部第三通端面与阀盖由法兰连接方式连接。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的渣浆泵浦自控阀，特征在于：其橡胶膜片安装在动力阀的阀盖与阀体第三通端面之间。

4.根据权利要求1或权利要求2所述的渣浆泵浦自控阀，特征在于：其阀盖上有油管接头。

5.根据权利要求1所述的渣浆泵浦自控阀，其主阀特征在于：其阀体为三通结构，其一端与动力阀连接，另一端用于安装使用时与下游管道相连接，其上部第三端面与阀盖由法兰连接方式连接。

6.根据权利要求1或权利要求5所述的渣浆泵浦自控阀，其特征在于：其主阀阀体上部第三道通道与阀盖构成的腔体有足够的空间容纳旋启上来的阀板、阀板密封组件和摇杆，并确保这些零部件远离流道。

7.根据权利要求1或权利要求5所述的渣浆泵浦自控阀，其特征在于：其阀轴安装在主阀阀体上部第三通道上，处于主阀阀体内部分与摇杆固定连接，处于阀体外部分与摆杆固定连接。

8.根据权利要求5所述的渣浆泵浦自控阀，其特征在于：主阀的启闭动作由主阀阀体外侧的油缸控制。

9.根据权利要求1所述的渣浆泵浦自控阀，其特征在于：其管路上有调节阀，通过调节阀控制向油缸供应压力油的速度来控制油缸的动作速度，进而控制主阀的启闭时间。