CN201530414U - 落差式横拉杆总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种落差式横拉杆总成，包括横拉杆，在横拉杆的一端设置内外螺纹套，内外螺纹套与接头连接，所述连接处设置卡箍；所述横拉杆的另一端与接头固定。通过固定横拉杆的一端，旋转另一端与左接头与横拉杆配合的螺纹套，即可在保证前束值的前提下调整到车辆需要的状态。解决了由于前束值旋转横拉杆所需空间较大，因而使横拉杆装置由于空间结构受限制无法使用的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，具体的说是一种落差式横拉杆总成。
背景技术
目前，普通横拉杆总成，横拉杆采用直钢管，左右接头与横拉杆通过螺纹联接，两端用卡箍固定；通过调整两端卡箍并旋转横拉杆保证前束值，由于前束值旋转横拉杆所需空间较大，因而使横拉杆装置由于空间结构受限制无法使用。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种落差式横拉杆总成，该装置在其应用的过程中，通过固定横拉杆的一端，旋转另一端与左接头与横拉杆配合的螺纹套，即可在保证前束值的前提下调整到车辆需要的状态。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是，一种落差式横拉杆总成，包括横拉杆，在横拉杆的一端设置内外螺纹套，内外螺纹套与接头连接，所述连接处设置卡箍；所述横拉杆的另一端与接头固定。
上述的落差式横拉杆总成，所述与内外螺纹连接的接头上，设置有螺纹。
上述的落差式横拉杆总成，所述卡箍上设置螺栓。
本实用新型落差式横拉杆总成的优点是：通过固定横拉杆的一端，旋转另一端与左接头与横拉杆配合的螺纹套，即可在保证前束值的前提下调整到车辆需要的状态。解决了由于前束值旋转横拉杆所需空间较大，因而使横拉杆装置由于空间结构受限制无法使用的问题。
附图说明
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明；
图1为本实用新型落差式横拉杆总成的结构示意图；
图2为图1中A部分的结构放大图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型落差式横拉杆总成由可调接头1、横拉杆2、卡箍3、内外螺纹套4、固定接头5、螺栓6组成。其中，可调接头1上加工有外螺纹，与内外螺纹套4一端连接，横拉杆2一端内表面加工有内螺纹，与连接有可调接头1的内外螺纹套4连接，卡箍3通过螺栓6卡紧在横拉杆2与内外螺纹套4连接处的外表面，卡紧防止松脱。
调整卡箍3旋转内外螺纹套4，在横拉杆2所在空间即可调整横拉杆总成长度，实现在有限空间保证前束值的功能。并且横拉杆2与固定接头5采用锻压的方式固定连接，可以使二者结合更加牢固，提高了落差式横拉杆总成的安全性。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种落差式横拉杆总成，包括横拉杆，在横拉杆的一端设置内外螺纹套，内外螺纹套与可调接头连接，所述连接处设置卡箍；其特征在于：所述横拉杆的另一端与固定接头固定连接。
2.根据权利要求1所述的落差式横拉杆总成，其特征是：所述横拉杆与固定接头采用锻压的方式固定连接。
3.根据权利要求2所述的落差式横拉杆总成，其特征是：所述与内外螺纹套连接的横拉杆内壁及可调接头上，均设置有螺纹。
4.根据权利要求3所述的落差式横拉杆总成，其特征是：所述卡箍上设置螺栓。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2009202391362U CN201530414U (zh) | 2009-09-26 | 2009-09-26 | 落差式横拉杆总成 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN201530414U true CN201530414U (zh) | 2010-07-21 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN201530414U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102072228A (zh) * | 2011-01-04 | 2011-05-25 | 安徽福马车桥有限公司 | 汽车前桥横拉杆球头连接装置 |
| CN103661596A (zh) * | 2013-12-27 | 2014-03-26 | 北京二七轨道交通装备有限责任公司 | 转向拉杆 |
| CN107600181A (zh) * | 2017-08-31 | 2018-01-19 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种整体式转向横拉杆总成 |
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2009
- 2009-09-26 CN CN2009202391362U patent/CN201530414U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Qingdao automobile axle Co., Ltd. Assignor: Qingte Group Corp., Ltd. Contract record no.: 2011370000060 Denomination of utility model: Fall-type tie rod assembly Granted publication date: 20100721 License type: Exclusive License Record date: 20110324 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100721 Termination date: 20160926 |