CN201530352U - 导航仪防振装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种具有对导航仪减振功能的导航仪防振装置,它包括矩形盒式框架,海绵垫置于矩形盒式框架底部构成防振体,导航仪坐在海绵垫上,外由矩形盒式框架的边框挡板进行保护,且顶部设有压条。优点:一是海绵垫作为防振体的设计,不仅能够很好的起到支撑减振的作用,而且开创了导航仪减振的先例;二是矩形盒式框架的边框挡板为相框式边框挡板的设计,既能进一步起到保护导航仪的作用,又不影响导航仪的可视功能与散热需要;三是矩形盒式框架的底部后方置有电源线,与车载电源直接相连的设计,可极大的简化了导航仪的装置空间,保护驾驶者的操作与视线不受干扰。

Description

导航仪防振装置
技术领域
本实用新型涉及一种具有对导航仪减振功能的导航仪防振装置,属减振防振领域。
背景技术
目前,车载导航仪均采用吸盘+支架方式装置于驾驶前侧,外配电源线与车载电源相连,依靠吸盘与玻璃的吸力,借助支架,在驾驶过程中,容易因为颠簸而发生导航仪位置偏移或者掉落,影响导航仪的正常工作,另外,导航仪外接较长电源线,也对驾驶者的视线与操作造成一定干扰,不利于安全行使。
发明内容
设计目的:避免背景技术的不足之处,设计一种减振装置,既能够保护导航仪,确保其安全稳定工作,又能够简化导航仪在车内的安装结构,更好的为驾驶者提供服务。
设计方案:为了实现上述目的。1、海绵垫置于矩形盒式框架1底部构成防振体,导航仪坐在海绵垫上的结构设计,是本实用新型的技术特征之一。这样做的目的在于:海绵垫本身不但具有弹性,而且具有一定的支持作用,当车辆行驶时,能有效地对海绵垫上的导航仪进行弹性支持,具有缓冲作用,达到减振目的。2、矩形盒式框架1的边框挡板为相框式边框挡板,是本实用新型的技术特征之二。这样做的目的在于:导航仪面板通常为可视面板,背后为散热面板,当矩形盒式框架1的边框挡板采用相框式边框挡板,导航仪内置其中时,既能支持导航仪,又能保证导航仪面板的可视性,同时不影响导航仪的散热需要,因矩形盒式框架的底部需要承载海绵垫,所以其底部挡板要比顶部四周挡板更宽一些,其宽度以导航仪放置于海绵垫上后,不遮挡导航仪面板为宜。3、矩形盒式框架的底部后方置有电源线,与车载电源直接相连,是本实用新型的技术特征之三。这样做的目的在于:因矩形盒式框架是放置于驾驶舱的操作面板台面上,当底部开孔延伸出电源线后,直接与驾驶舱操作面板上的车载电源连接,极大的减短了电源线的长度,简化并节省驾驶空间,在空间上避免干扰驾驶者的操作。4、矩形盒式框架顶部的压条配有简易锁扣,是本实用新型的技术特征之四。这样做的目的在于:将导航仪装入矩形盒式框架时,因为其四周边框为镜框式挡板设计,无法将导航仪顺利装置其中,当顶部开有压条,不但方便装置导航仪,而且压条配有锁扣,可简易开启与锁扣,当导航仪置于矩形盒式框架中,压条处于锁扣状态时,可确保导航仪压在海绵垫上,有利于海绵垫在车载颠簸中发挥其弹性减振作用,当压条打开时,海绵垫可利用其弹性将导航仪部分弹出,便于取出。5、矩形盒式框架的底部置有双面胶贴或吸盘,是本实用新型的技术特征之四。这样做的目的在于:为了节省驾驶舱空间,导航仪防振装置以座式方式置于车载操作面板上的平台上面,而该平台通常较为平滑,尤其是在车辆行驶中,不利于保持放置其上物体的稳定性,鉴于此,特设计矩形盒式框架的底部置有双面胶贴,牢固黏贴于车载操作面板上的平台上面,确保导航仪防振装置的安全稳定性。
技术方案:一种导航仪防振装置,它包括矩形盒式框架,海绵垫置于矩形盒式框架底部构成防振体,导航仪坐在海绵垫上,外由矩形盒式框架的边框挡板进行保护,且顶部设有压条。
本实用新型与背景技术相比,一是海绵垫作为防振体的设计,不仅能够很好的起到支撑减振的作用,而且开创了导航仪减振的先例;二是矩形盒式框架的边框挡板为相框式边框挡板的设计,既能进一步起到保护导航仪的作用,又不影响导航仪的可视功能与散热需要;三是矩形盒式框架的底部后方置有电源线,与车载电源直接相连的设计,可极大的简化了导航仪的装置空间,保护驾驶者的操作与视线不受干扰;四是矩形盒式框架的底部置有双面胶贴的设计,更好的保证了整个导航仪防振装置装载于车内的安全性与稳定性。
附图说明
附图1是导航仪防振装置主视结构示意图。
具体实施方式
实施例1:参照附图1。导航仪防振装置,它包括矩形盒式框架1,矩形盒式框架的边框挡板为相框式边框挡板。海绵垫2置于矩形盒式框架1底部构成防振体,导航仪5坐在海绵垫2上,外由矩形盒式框架1的边框挡板进行保护,且顶部设有压条3且压条3一端转螺钉或轴4转动,矩形盒式框架顶部的压条配有简易锁扣,其制作工艺为现有技术,在此不作叙述。矩形盒式框架1的底部置有双面胶贴或吸盘,且用于与车前台粘合或吸合,确保导航仪防振装置的安全稳定性。矩形盒式框架的底部后方置有电源线,与车载电源直接相连。
实施例2:在实施例1的基础上,所述的海绵垫2为高密度弹性海绵垫。
实施例3:在实施例1的基础上,所述的矩形盒式框架1的材质为高强度亚克力塑料材质。
需要理解到的是:上述实施例虽然本实用新型作了比较详细的文字描述,但是这些文字描述,只是对本实用新型设计思路的简单文字描述,而不是对本实用新型设计思路的限制,任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改,均落入本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种导航仪防振装置,它包括矩形盒式框架,其特征是:海绵垫置于矩形盒式框架底部构成防振体,导航仪坐在海绵垫上,由矩形盒式框架的边框挡板进行保护,且顶部设有压条。
2.根据权利要求1所述的导航仪防振装置,其特征是:矩形盒式框架的底部后方置有电源线,与车载电源直接相连。
3.根据权利要求1所述的导航仪防振装置,其特征是:矩形盒式框架顶部的压条配有锁扣。
4.根据权利要求1所述的导航仪防振装置,其特征是:矩形盒式框架的底部置有双面胶贴。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104354652A (zh) * 2014-10-31 2015-02-18 成都缤果科技有限公司 一种车载导航仪的减震装置

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