CN201530339U - 一种简易伸缩式公交车扶手 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种公交车扶手，尤其涉及一种简易伸缩式公交车扶手，包括外套管、内套管和把手，其中弹销与连杆固定连接，连杆与传动杆固定连接，弹簧的一端固定于内套管的内壁，另一端固定于连杆的上端，连杆的下端与贯穿内套管的连杆销钉活动连接，压杆的一端通过活动销与传动杆连接，另一端与贯穿把手的压杆销钉连接，且压杆上有一突出于把手外的凸起；外套管与内套管的同侧管壁设有与弹销截面大小相应的销孔；本实用新型结构简单，操作简便，给乘客提供了一种更大的乘车方便。

Description

一种简易伸缩式公交车扶手
技术领域
本实用新型涉及一种公交车扶手，尤其涉及一种简易伸缩式公交车扶手。
背景技术
目前的公交车扶手多是高度固定的，而且很多大型公交车的扶手安装较高，这对于身高较矮的乘客显然是不适宜的，另外，现在的公交车的扶手多是布带与把手的软连接，当遇急刹车或是猛启动时，由于惯性作用乘客会突然前倾或是后仰，这些都影响了乘客的乘车安全。而多功能公交车扶手(公告号CN201165206Y)的设计采用插销与插孔来连接套管，此种方法连接不易操作，不能够使乘客很方便的使用扶手。
发明内容
本实用新型提供了一种简易伸缩式公交车扶手，以解决高度有差异的乘客不能通过简易地操作即可方便的使用扶手的问题。
为实现上述目的，本实用新型一种简易伸缩式公交车扶手包括外套管、内套管和把手，其中弹销与连杆固定连接，连杆与传动杆固定连接，弹簧的一端固定于内套管的内壁；另一端固定于连杆的上端，连杆的下端与贯穿内套管的连杆销钉活动连接；压杆的一端通过活动销与传动杆连接，另一端与贯穿把手的压杆销钉活动连接且压杆上有一突出于把手外的凸起；外套管与内套管的同侧管壁设有与弹销截面大小相应的销孔。
使用上述结构后，乘客可以根据其身高需要，通过简易得方式即可调整扶手至合适的高度，单手即可操作，简便易行。
本实用新型的有益效果是：结构简单，操作简便，乘客只需要按动一下凸起按钮即可实现公交车扶手吊杆的伸缩。
附图说明
图1为本实用新型一种简易伸缩式公交车扶手的整体结构示意图。
图中：1-弹销 2-弹簧 3-连杆 4-传动杆 5-压杆 6-凸起7-活动销 8-连杆销钉 9-压杆销钉 10-外套管 11-把手12-内套管 13-销孔
具体实施方式
如图1所示，本实用新型一种简易伸缩式公交车扶手包括外套管10、内套管12和把手11，其中弹销1与连杆3固定连接，连杆3与传动杆4固定连接；弹簧2的一端固定于内套管12的内壁，另一端固定于连杆3的上端；压杆5通过活动销7与传动杆4连接，连杆3与贯穿内套管12的连杆销钉8活动连接，压杆5与贯穿把手的压杆销钉9活动连接；压杆5上有一突出于把手外的凸起6；外套管10与内套管12的同侧管壁设有与弹销截面大小相应的销孔13；使用时若乘客身高较高，可按动凸起6，经压杆5、传动杆4、连杆3的联动作用，弹簧2收缩，弹销1进入内外套管之间的空隙，此时向上移动内套管一段距离，至下一级销孔13相对时，弹簧2带动弹销1插入下一级销孔13，即实现扶手的收缩；而若乘客身高较矮，则可按动凸起6，经压杆5、传动杆4、连杆3的联动作用，弹簧2伸张，弹销1进入内外套管之间的空隙，此时向下移动内套管一段距离，至下一级销孔13相对时，弹簧2带动弹销1插入下一级销孔13，即实现扶手的伸长。

Claims (2)

1.一种简易伸缩式公交车扶手，包括外套管(10)、内套管(12)和把手(11)，其特征在于弹销(1)与连杆(3)固定连接，连杆(3)与传动杆(4)固定连接；弹簧(2)一端固定于内套管(12)的内壁，另一端固定于连杆(3)的上端，连杆(3)的下端与贯穿内套管(12)的连杆销钉(8)活动连接；压杆(5)的一端通过活动销(7)与传动杆(4)连接，另一端与贯穿把手(11)的压杆销钉(9)活动连接，且压杆(5)上有一突出于把手外的凸起(6)。
2.根据权利要求1所述的简易伸缩式公交车扶手，其特征在于外套管(10)与内套管(12)的同侧管壁设有与弹销(1)截面大小相应的销孔(13)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104999950A (zh) * 2015-08-08 2015-10-28 陈烁 公交车辆乘客拉手
CN112644355A (zh) * 2020-12-24 2021-04-13 孟思毅 一种方便不同群体扶持的公共交通工具扶手

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