CN201528239U - 电机端盖与壳体双止口联接结构 - Google Patents

电机端盖与壳体双止口联接结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种电机端盖与壳体双止口联接结构，它由电机壳体前端联接的端盖、密封垫组成，端盖与壳体结合端面设置外层止口、内层止口联接结构。本实用新型显著提高电机端盖与壳体联接刚性，端盖与壳体联接处密封性好，适用于采用凸缘安装的大功率电机。

Description

电机端盖与壳体双止口联接结构
技术领域
本实用新型涉及一种盖与壳体端面联接结构，具体地讲，本实用新型涉及一种电机端盖与壳体联接结构。
背景技术
凸缘安装(不带底脚)是电机常用的安装方式之一，它用电机端盖止口法兰装到被驱动装置上。这种联接方式，由端盖支承整个电机，需要端盖自身及端盖与壳体的联接有足够的强度与刚性。现有技术的端盖与壳体联接结构可以满足中小功率电机凸缘安装的需要，但对于大功率电机，由于电机自身重量较大，端盖与电机壳体的联接刚性往往不足；另外，现有技术的端盖与壳体联接处密封性不好。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提出一种结构简单，可提高端盖与壳体联接刚性和密封性的电机端盖与壳体联接结构。
本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。
电机端盖与壳体双止口联接结构，它由电机壳体前端联接的端盖、密封垫组成；其改进之处在于：所述端盖与壳体结合端面设置外层止口、内层止口联接结构。
所述内层止口联接结构为端盖上内层凸止口与壳体结合端面上凹止口小间隙配合结构；所述外层止口联接结构为端盖上外层凸止口与壳体结合端面上凹止口槽小间隙配合结构，其端面装有密封垫。
所述外层止口、内层止口中心轴线同轴。
本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果：
1、电机端盖与壳体联接刚性较高；
2、端盖与壳体联接处密封性好。
附图说明
图1为本实用新型的结构剖面示意图。
具体实施方式
下面根据附图并结合实施例对本实用新型作进一步说明。
附图所示的一种电机端盖双止口联接结构，它是应用在55KW船用电机上的具体实例，端盖1与壳体3结合端面设置外层止口1.1、内层止口1.2联接结构。所述内层止口1.2联接结构为端盖1上内层凸止口与壳体3结合端面上凹止口小间隙配合结构，配合间隙0.01-0.02mm；所述外层止口1.1联接结构为端盖1上外层凸止口与壳体3结合端面上凹止口槽小间隙配合结构，配合间隙0.01-0.02mm，其端面装有密封垫2；外层止口1.1、内层止口1.2中心轴线同轴。
本实用新型由于采用了双止口结构，电机端盖与壳体联接刚性提高；外层止口端面的密封垫使得端盖与壳体联接处密封性良好。

Claims (3)

1.一种电机端盖与壳体双止口联接结构，它由电机壳体(3)前端联接的端盖(1)、密封垫(2)组成；其特征在于：所述端盖(1)与壳体(3)结合端面设置外层止口(1.1)、内层止口(1.2)联接结构。
2.根据权利要求1所述的电机端盖与壳体双止口联接结构，其特征在于：所述内层止口(1.2)联接结构为端盖(1)上内层凸止口与壳体(3)结合端面上凹止口小间隙配合结构；所述外层止口(1.1)联接结构为端盖(1)上外层凸止口与壳体(3)结合端面上凹止口槽小间隙配合结构，其端面装有密封垫(2)。
3.根据权利要求1所述的电机端盖与壳体双止口联接结构，其特征在于：所述外层止口(1.1)、内层止口(1.2)中心轴线同轴。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103259380A (zh) * 2013-05-28 2013-08-21 南车株洲电力机车研究所有限公司 一种电机壳体的加工方法
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