CN201522218U - 船用热管舷外冷却器 - Google Patents

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顾忠华
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Abstract

本实用新型公开了一种船用热管舷外冷却器，包括管板，管板的上下方设置穿过管板的热管，管板上方的热管设置在壳体中，壳体上设有需冷却淡水的进、出口，管板下方的热管裸露。本实用新型结构合理，依靠高温冷却水与舷外水的温差和船舶航行时水与船体的相对速度带走装置内高温淡水的热量，以达到使淡水冷却的目的。舷侧冷却器直接利用舷外水冷却，省去了舷外水泵(或海水泵)，从而节省了驱动水泵的动力消耗，并省去了船底进水阀及有关的滤清器等，从而简化了冷却系统，降低了造价。

Description

船用热管舷外冷却器
技术领域：
本实用新型涉及一种船用热管舷外冷却器。
背景技术：
现有船舶的淡水冷却装置，一般为普通的冷却器形式，需要海水泵、船底进水阀等装置，结构复杂，造价高。
发明内容：
本实用新型的目的在于提供一种结构合理，工作性能好的船用热管舷外冷却器。
本实用新型的技术解决方案是：
一种船用热管舷外冷却器，其特征是：包括管板，管板的上下方设置穿过管板的热管，管板上方的热管设置在壳体中，壳体上设有需冷却淡水的进、出口，管板下方的热管裸露。
热管与管板通过焊接套连接。
本实用新型结构合理，依靠高温冷却水与舷外水的温差和船舶航行时水与船体的相对速度带走装置内高温淡水的热量，以达到使淡水冷却的目的。舷侧冷却器直接利用舷外水冷却，省去了舷外水泵(或海水泵)，从而节省了驱动水泵的动力消耗，并省去了船底进水阀及有关的滤清器等，从而简化了冷却系统，降低了造价。
附图说明：
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示图。
具体实施方式：
一种船用热管舷外冷却器，包括管板1，管板的上下方设置穿过管板的热管2，管板上方的热管设置在壳体3中，壳体上设有需冷却淡水的进、出口4、5，管板下方的热管裸露。热管上焊有焊接套，用来固定热管，并起到保护热管的作用，热管与管板通过焊接套连接。
热管采用金属管为壳管材料.热管按设计的数量和顺序焊接在管板上.热管一侧的壳体用螺栓固定在管板上.热管舷外冷却器中采用黄铜材料制作热管。

Claims (2)

1.一种船用热管舷外冷却器，其特征是：包括管板，管板的上下方设置穿过管板的热管，管板上方的热管设置在壳体中，壳体上设有需冷却淡水的进、出口，管板下方的热管裸露。
2.根据权利要求1所述的船用热管舷外冷却器，其特征是：热管与管板通过焊接套连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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