CN201517579U - 新型推动器 - Google Patents
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Abstract
一种新型推动器,包括与制动架底座连接的上、下壳体,下壳体内设置电机,下壳体外部装有接线盒,上、下壳体通过中间法兰连接,中间法兰上装有支持,支持上设置有叶轮,叶轮与电机轴连接,支持设置在中间法兰与上壳体的缸筒之间,缸筒内装有活塞,活塞与活塞轴连接,活塞轴上装有油缸后盖,油缸后盖与油缸连接,油缸后盖上设置有进油孔,进油孔与电磁阀上端口连接,电磁阀下端口连接的通油管路上装有油滤网,通油管路和上壳体连通。本实用新型在通电打开后,断开电源还能维持工作,能源节约,提高了安全系数。
Description
技术领域
本实用新型属于一种用于机械制动或减速的制动器上安装的推动器。
背景技术
过去我国用于机械制动或减速的制动器上安装的推动器,传统上均为持续通电才能维持工作。我们单位潜心研究,设计了这种新型推动器,突破了以往推动器持续工作时必须持续通电,本实用新型在通电打开后,断开电源还能维持工作,能源节约,提高了安全系数。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一个安全性高、节能环保,又能替代以往推动器的新型推动器。
为了达到上述目的采用以下技术方案:包括与制动架底座连接的上、下壳体,下壳体底部槽内设置有轴承,轴承孔内装有电机轴,电机轴连接着转子,转子外装有定子,下壳体外部装有接线盒,电机轴中部装有中间法兰,上、下壳体通过中间法兰连接,中间法兰上装有支持,支持上设置有叶轮,叶轮与电机轴连接,支持设置在中间法兰与上壳体的缸筒之间,缸筒内装有活塞,活塞与活塞轴连接,活塞轴上装有油缸后盖,油缸后盖与油缸连接,油缸内的小活塞设置在活塞轴上,油缸上端设置方孔,方孔上设置密封圈,小活塞上方装有轴承,活塞轴上端通过轴承和方孔装在制动架上,油缸后盖上设置有进油孔,进油孔与电磁阀上端口连接,电磁阀下端口连接的通油管路上装有油滤网,通油管路和上壳体连通。
所述下壳体底部槽内装有单列向心球轴承。
所述进油孔通过油管与电磁阀上端口连接。
所述油缸内的小活塞与活塞为一体的。
所述油缸上端的方孔内装有毡圈,毡圈上方装有防尘圈,防尘圈上装有孔用弹性挡圈。
本实用新型在通电打开后,断开电源还能维持工作,能源节约,提高了安全系数。
附图说明
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示,一种新型推动器,包括与制动架底座连接的上、下壳体,下壳体1底部槽内设置有单列向心球轴承2,轴承孔内装有电机轴3,电机轴连接着转子4,转子外装有定子5,下壳体外部装有接线盒6,电机轴中部装有中间法兰7,上壳体8和下壳体1通过中间法兰7连接,中间法兰上装有支持9,支持上设置有叶轮10,叶轮10与电机轴3连接,支持9设置在中间法兰7与上壳体8的缸筒11之间,缸筒内装有活塞12,活塞与活塞轴14连接,活塞轴上装有油缸后盖13,油缸后盖与油缸15连接,油缸内的小活塞与活塞为一体的,小活塞上方装有轴承16,油缸上端设置方孔,方孔内装有毡圈17,毡圈上方装有防尘圈18,防尘圈上装有孔用弹性挡圈19,活塞轴上端通过轴承和方孔装在制动架上,油缸后盖上设置有进油孔,进油孔通过油管20与电磁阀21上端口连接,电磁阀下端口连接的通油管路上装有油滤网22,通油管路和上壳体连通。
当推动器控制的机械停止运转时,通过下壳体上的接线盒通上电,电机开始运转,电机带动电机轴开始旋转,电机轴通过中间法兰,中间法兰与上壳体连接,上壳体内的支持支撑着缸筒,支持上是叶轮,叶轮与电机轴连接,叶轮通过电机轴开始旋转,叶轮带动上壳体中的液压油向上推动活塞使活塞向上运动,与活塞连接的活塞轴同时向上运动,这时后盖上的油孔连接的油管经过电磁阀,电磁阀经过带有油滤网的油管开始向油缸内吸油,活塞的行程得到时,通过推动器控制的机械上的行程开关发出报警,电磁阀关闭,这时断开接线盒上的电源,下壳体里的电机停止运转,推动器仍保持原工作状态。
当推动器所控制的机械需开始运转时,关闭总电源,电磁阀断电打开,油缸泄油活塞复位,推动器控制的机械开始工作。
Claims (5)
1.一种新型推动器,包括与制动架底座连接的上、下壳体,下壳体底部槽内设置有轴承,轴承孔内装有电机轴,电机轴连接着转子,转子外装有定子,下壳体外部装有接线盒,电机轴中部装有中间法兰,上、下壳体通过中间法兰连接,中间法兰上装有支持,支持上设置有叶轮,叶轮与电机轴连接,支持设置在中间法兰与上壳体的缸筒之间,缸筒内装有活塞,活塞与活塞轴连接,活塞轴上装有油缸后盖,油缸后盖与油缸连接,油缸内的小活塞设置在活塞轴上,油缸上端设置方孔,方孔上设置密封圈,小活塞上方装有轴承,活塞轴上端通过轴承和方孔装在制动架上,其特征是:油缸后盖上设置有进油孔,进油孔与电磁阀上端口连接,电磁阀下端口连接的通油管路上装有油滤网,通油管路和上壳体连通。
2.根据权利要求1所述的新型推动器,其特征是:所述下壳体底部槽内装有单列向心球轴承。
3.根据权利要求2所述的新型推动器,其特征是:所述进油孔通过油管与电磁阀上端口连接。
4.根据权利要求3所述的新型推动器,其特征是:所述油缸内的小活塞与活塞为一体的。
5.根据权利要求4所述的新型推动器,其特征是:所述油缸上端的方孔内装有毡圈,毡圈上方装有防尘圈,防尘圈上装有孔用弹性挡圈。
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- 2009-10-16 CN CN200920224176XU patent/CN201517579U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN107534358B (zh) * | 2015-02-04 | 2021-01-05 | Mmt有限公司 | 定位致动器及其制造方法 |
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