CN201507597U - 一种外筒缩口减震器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种外筒缩口减震器,包括活塞、连杆、工作缸和外筒,外筒的封口部直径较外筒的其余部分直径小。本实用新型的有益效果是:通过将外筒的封口和底部直径较外筒的其余部分直径小,使得可以适应现有通用零件,如导向器、油封、底盖等,可以提高零件的系列化程度,减少成本,提高效率。而且因为体积相对减小,可以适用于一些安装环境较特殊的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及减震器,更具体说,它涉及一种外筒缩口减震器。
背景技术
目前现有技术的减震器没有缩口部位,导致不同型号的减震器的零件互相都不通用,体积冗余,成本高,而且会造成在某些安装环境下无法使用的情况,而如果使用体积相对较小的减震器,则会因为相对各项性能指标的下降而造成工作隐患。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足,提供一种不影响产品性能,而能够适用各种安装环境,且零件可通用的外筒缩口减震器。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。这种外筒缩口减震器,包括连杆和外筒,连杆上的外筒的封口部直径较外筒的其余部分直径小。
外筒的底部直径较外筒的其余部分直径小。
本实用新型的有益效果是:通过将外筒的封口和底部直径较外筒的其余部分直径小,使得可以适应现有通用零件,如导向器、油封、底盖等,可以提高零件的系列化程度,减少成本,提高效率。而且因为体积相对减小,可以适用于一些安装环境较特殊的情况。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图;
附图标记说明:外筒1;封口2;底部3;连杆4。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步描述。虽然本实用新型将结合较佳实施例进行描述,但应知道,并不表示本实用新型限制在所述实施例中。相反,本实用新型将涵盖可包含在有附后权利要求书限定的本实用新型的范围内的替换物、改进型和等同物。
参见图1,这里介绍的外筒缩口减震器一般用于减震器,然而应知道,本实用新型也可用于除减震器以外的其它活塞组件结构。这种外筒缩口减震器,包括活塞、工作缸、连杆4和外筒1,外筒1的封口2部直径较外筒1的其余部分直径小。外筒1的底部直径较外筒1的其余部分直径小。
具体实施时,在减震器的封口2和减震器的底部3采取缩口形式,即对外筒1口部进行一定的缩口变形处理。缩口的主要目的是在不影响产品性能和安装尺寸的前提下改变口部尺寸来适应现有的内部零件,这些零件主要是用于缩口部位的零件,如导向器、油封、底盖等。另外还有些特殊要求,必须保证缩口部位的尺寸的,也不得不进行缩口处理,这类情况主要是使用的外筒原材料尺寸较大的缘故。缩口形式可以使减震器产品在采用通用和现有的零件情况下节省成本,提高零件的系列化程度。
Claims (2)
1.一种外筒缩口减震器,主要包括连杆(4)和外筒(1),其特征在于:所述外筒(1)的封口(2)部直径较外筒(1)的其余部分直径小。
2.根据权利要求1所述的外筒缩口减震器,其特征在于:外筒(1)的底部(3)直径较外筒(1)的其余部分直径小。
Priority Applications (1)
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CN2009201972452U CN201507597U (zh) | 2009-09-23 | 2009-09-23 | 一种外筒缩口减震器 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100616 Termination date: 20180923 |